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Vecchio 05 dicembre 12, 13:15   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di peppe73
 
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se chiedi al negozio di modellismo probabilmente te li monta ma ripeto tutto montato con i servi sulle ali non ce basta guardare anche sul sito della miltiplex


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Vecchio 05 dicembre 12, 14:49   #2 (permalink)  Top
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Messaggi: 4.689
Riassunto

Ti riassumo il tutto anche se le cose te le hanno gia gette tutte:
-L'ES II RR arriva gia completamente montato ma senza ricevente e batteria
-Gli alettoni sono disegnati ma uniti al depron delle ali tramite una giunzione di depron più sottile, gli alloggi dei servi sono già ricavati
-La scatola contiene già la tiranteria e squadrette per i servi degli alettoni ma non contiene i servi.

Ergo:
Se vuoi l'easy star 2 con gli alettoni devi comprare: Easy Star II versione RR ovvero quella preassemblata, una batteria lipo 3s (per maggiori info riguardo la batteria chiedi pure), due servi di dimensioni opportune (se sono troppo grandi devi scavare leggermente il depron per farli stare nelle sedi preesistenti, due prolunghe per i servi oppure una prolunga a Y ( se hai la radio e ricevente a 5 canali meglio due prolunghe staccate), un po' di colla per depron e una spinetta da sostituire a quella del regolatore (vedi in seguito), un po' di velcro per la batteria (vedi in seguito).

Quando avrai per le mani il tutto dovrai:
-collegare la tua ricevente
-ritagliare col cutter gli alettoni come spiegato nel manuale che è parecchio chiaro ed esauriente e carteggiare leggermente le superfici tagliate (occorre un tempo variabile tra i 30 secondi e i 2 minuti per ala)
-avvolgere con lo scotch da elettricista i due servocomandi ed incollarli nelle sedi dopo aver rimosso gli adesivi di protezione
-incollare le squadrette agli alettoni
-montare la tiranteria come spiegato nel manuale
-incollare il velcro fornito di scatola ed installare la batteria regolando il baricentro come spiegato nel manuale
-assemblare le ali e il piano di coda (che rimangono sempre smontabili per il trasporto) ed andare a provare il modello. Prima di lanciarlo eseguire i controlli preliminari scoprendo che ci si è dimenticati di collegare il tirante dell'elevatore


NOTE:
-il regolatore monta di serie le presette multiplex che sono poco usate perciò o si trovano le batterie con le stesse spinette femmina o si sostituiscono le prese del regolatore, vedi te.
-il velcro rosso fornito di scatola è talmente efficace che se si prova a staccare la batteria viene via pure il velcro col depron a cui era incollato. Io consiglio di utilizzare del velcro meno duro magari realizzando dei laccetti per la batteria


TEMPO DI REALIZZO: pochissimo
DIFFICOLTà: facilissimo
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