Easy Star

[3vil5]

grazie mille per le info anzitutto.

Non ho un vero e proprio campo da volo vicino a casa, ma ci sono diversi campi enormi dove ogni tanto vengono 3 o 4 persone con i loro aereomodelli, io penso di andare li anche perchè è a 10 miuti da acsa mia.

Quindi te consigli di prendere il modello da 60 euro per intenderci e, a parte, radiocomando, servi e via dicendo?


La spesa prendendo pezzi separati su quanto di aggira, purtroppo non ho molto soldi da investire per ora, specie perchè è una passione che si stà accendendo in qesto momento e non so che futuro avrà.

[VMaurizio76]

I tuoi dubbi erano gli stessi che avevo io un mesetto fa circa.

Puoi spendere poco e prenderti magari uno sky trainer, con meno di 130€ avresti tutto, pensandoci bene però non è così conveniente come potrebbe sembrare.
In primo luogo perchè se voli da "solo" andrai a sbattere spesso, e si sà che quell'aereo non è un campio di robustezza, inoltre se sbatti con il muso (che le prime volte è quello che atterra sempre per primo ) romperesti come minimo l'elica e spesso anche il riduttore, quindi aggiungi la spesa di una decina di eliche e 3 o 4 riduttori di scorta, ma la cosa che mi ha fatto + desistere a riguardo è il fatto che il radiocomando di quell'aereo non lo potresti riutilizzare per nessun'altro modello futuro oltre che lavorare a 27MHz, che a quanto ne sò è la frequenza + affollata anche dai giocattoli.
L'EasyStar dalla sua ha una maggiore resistenza meccanica e l'elica "in groppa" difficilmente toccherà il terreno a meno che non ti precipiti l'aereo mentre tenti un volo rovesciato <_< . Se lo prendi in versione RTF già montato e con TX a 3 canali ti ritrovereti ad avere un radiocomando non + riutilizzabile in futuro e impareresti a guidare in maniera non corretta, visto che in quei tx il motore non ha il joystick ma solo un potenziometro laterale.
Io ho speso 322€ (da flynow) tutto completo di batterie, caricabatterie, colla, TX Hitec Flash5, 2 servi 1 regolatore, ma sò che potrei recuperare tutto per il prossimo modello (forse un Minimag).

[3vil5]

Ho preso l'easy star.


Ho collegato il pacchetto di batterie al carica batterie e poi i du coccodrillini del carica batterie alla batteria della macchina, dopo un ora e mezza sono tornato a vedere come andavano le cose, le batterie erano roventi e da due di esse usciva del liqido, acido penso. Che è successo? Non dovrebbero impiegarci circa 3 o 4 ore per caricarsi delle batterie???

[din_s]

Originalmente inviato da 3vil5

le batterie erano roventi e da due di esse usciva del liqido, acido penso. Che è successo?

che devi buttare le batterie!

[din_s]

Originalmente inviato da 3vil5

Non dovrebbero impiegarci circa 3 o 4 ore per caricarsi delle batterie???

Scusa secondo quale criterio?
Che batterie sono?
NiMH?
NiCD?
LIPO?
Quante celle?
Quanti MAh?

In che stato erano (scariche?parzialmente scariche?cariche?)
Con che caricabatterie le hai caricate?
Computerizzato?
Come lo hai impostato?
A quanti mAh le stavi caricando?

Come vedi sono davvero MOLTI i parametri che influiscono e anche le informazioni che ci mancano per poter avere anche solo la possibilità di aiutarti ad evitare a commettere lo stesso errore un'altra volta!

[3vil5]

per me la fai un po' il difficile.
Erano le batterie standard che ti danno con l'easy star nella scatola, con il loro carica batterie che va collegato alla batteria della macchina a 12V e 24Ah.
Ovviamente erano scariche in quanto il modello è appena stato aquistato.

é un pack da 6 batterie stilo. Ti posso dire con sicurezza che non sono LIPO, ma non so se sono nimh o nicd.



le batterie sono cariche e funzionano perfettamente, ma non mi spiego perchè si siano surriscaldate in quella maniera, la fuoriuscita di liquido da 2 delle 6 non sembra aver pregiudicatoil funzionamento ma è presto per dirlo.

[din_s]

Originalmente inviato da 3vil5

per me la fai un po' il difficile.
Erano le batterie standard che ti danno con l'easy star nella scatola, con il loro carica batterie che va collegato alla batteria della macchina a 12V e 24Ah.

non credo di aver fatto il difficile.
Io ho preso tutto separatamente (easy batterie etc.) quindi non ho idea di quelli "standard"! come li chiami tu.

Mi pare di capire siano 6 celle (un po' pochine ma comunque)...
anche del cosiddetto caricabatterie "standard" non ne so nulla quindi non ti posso aiutare...
In ogni caso serve ALMENO sapere da quanti mAh sono le batterie e quanta corrente fornisce il caricabatterie se no non puoi saperre quano tempo devi tenerle sotto carica.


PS:hai sicuramente sbagliato a scrivere, il caricabatterie non puo' essere 24Ah...


PPS:io avrò fatto pure il difficle, ora aspetto qualcuno che, con i dati che tu hai fornito, sappia aiutarti.

[3vil5]

scusa per il difficile, doveva essere seguito da una faccina ironica, avevo scritto cosi perchè ne so poco nulla di ste cose e non avrei saputo che scriverti:-)

Cmq, Le batterie sono le classiche stilo A(credo da 1.5V e 1220mAh), sono 6 unite in serie. Il caraica batterie ha due ingressi, ad uno si collega il pack di batterie, l'altro va collegato alla batteria della macchina da 12V. Chiedendo in giro sembra che sia il carica batterie difettoso, prende i 12v dalla batteria della macchina e li ributta direttamente nel pack senza abbassare il voltaggio. Cmq le batterie per adesso funzionano anche se credo che uan sia andata. Sabato ho la prima lezione di volo, vedremo se durano casomai ne pedno uno nuovo. 6 dici che sono poche????

[valpozzo]

Originalmente inviato da 3vil5

la fuoriuscita di liquido da 2 delle 6 non sembra aver pregiudicatoil funzionamento ma è presto per dirlo.

Looool !