Easy Star

[mugneto]

Ciao Cesare , il motore è il classico Speed 400 6V ?
A naso...le 9,6 faranno girare il 400(mi pare quello dalle foto) più veloce...non sò se avrai una resa in tempo di utilizzo ....mah..meglio sentire i più esperti elettricisti...forse ho detto una pirlata..!!

Salut....

[airdemon]

Se vuoi usare le 3 lipo col motore originale di conviene limitare la corsa servo gas sulla radio, oppure avere un motore che scalda moolto e dura pooco....
Io sulla Royal Evo ho abbassato la curva gas fino ad ottenere dei valori simili all'uso con 8 celle senza stressare il motore.
.... a meno che non voglia passare al Brushless
Pierluigi

[cesare.br]

Se prendo le lipo da 7,4 2250 20c
che ho visto :http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...5403&rd=1&rd=1
che mi dite dovrei stare in volo un bel pò anche sempre a manetta

[Rondone_64]

Originalmente inviato da cesare.br

Se prendo le lipo da 7,4 2250 20c
che ho visto :http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...5403&rd=1&rd=1
che mi dite dovrei stare in volo un bel pò anche sempre a manetta

Ti parlo per esperienza personale.

Metti tre celle non 2. Due sono proprio pochè. Con tre celle a 1/2 gas praticamente ci fai tutto, il motore non soffre e ti diverti tantissimo. Ogni tanto poi puoi anche esagerare. Con le mie da 2600mA 10C sto su più di 1 ora considerando che di tanto in tanto mi concedo il lusso di veleggiare se ci sono buone condizioni.
Considera che io con 3 celle lo lancio a 1/3 di gas e a metà o poco più ci faccio solo i loop (consecutivi) e il 1/2 tonneaux.

[cesare.br]

Senza dubbio è meglio il pacco da 11 v ma per ora che il motore è nuovo non voglio sforzarlo molto, spero di non sostituirlo tanto presto, mi sono le precauzioni di lasciare cavo per sfilarlo e ho usato colla a caldo ma preferisco posticipare l'operazione da "chirurgo"

Sapete dirmi dove trovo le informazioni sulle lipo come funzionano 1,2,3pacchi 10c 20c ......... un'idea me la sono fatta però volevo essere informato a dovere.

Forse domani 1° volo se smette il vento

[stefano68]

Originalmente inviato da cesare.br

Premetto che il campo volo piu' vicino è a 70 km, dove abito ci sono molti prati perciò non dovrei avere problemi a volare (oggi nevica non posso volare? )


Primo aereo esystar arrivato martedì finito escluso estetica mercoledì allego le foto per consigli sul settaggio alettone e impennaggio posizionati alla massima corsa senza che i servi sforzano il pacco batteria per ora è 8,4 v 1150 mah 149g ma vorrei comprare come secondo uno da 9,6 v 1150mah 168 g
peso totale 603 g caricabatterie multiplex LN-5014.
Leggendo nel forum consigliano le lipo ma non capisco perchè le 11v ci sono anche le 7,4 a 2250 mah che in teoria dovresti volare per 20 m o piu' sempre a manetta senza bruciare il motore.
Vi allego le foto del lavoro accetto consigli.

Se posso darti un consiglio cerca di allontanare il regolatore dalla ricevente, spesso è fonte di interferenze.

[cesare.br]

Lo sposto verso il pacco batteria, conta tanto il peso? Erano disposti per compensarsi

[tottino]

ragazzi qualcuno di voi ha mai provato a mettere delle luci sull nostro easy star?
io avevo pensato ad dei starlight grandi appoggiati sulle ali però non mi gusta molto come idea
guardate un po questo

[cesare.br]

Penso che siano dei led alta luminosità un pò esagerato

[tottino]

si in quel modo è esagerato per un 'idea del genere sapete come possono essere piu o meno collegati avete qualche altra idea?
grazieeee