Easy Star

[Robby Naish]

Originalmente inviato da airdemon

Ciao
io lo ho fatto cosi' e... funziona benissimo! Neanche una decina di metri e decolla da solo su pista in asfalto. Tra l'altro lo ho voluto fare rimovibile e in un paio di minuti si smonta.
Pierluigi

Ciao,

ci dai qlc info in più?
Che tipo , e peso, di gomme?
Come è l'attacco e il sostegno?

ciao e grazie

Alex

[airdemon]

... ecco qualche dettaglio in piu' in attesa di mettere un articoletto sul sito.
Ho incollato quattro sezioni di tondino di tiglio nel muso, forate e preparato una base in plastica un po' spessa; su questa con epoxy ho fissato una sezione quadrata di legno tipo obeche (leggero quindi), forata per ricevere la gamba anteriore autocostruita. Il comando e' un cavetto a due anime in plastica e interna in acciaio armonico, molto simile all'originale MPX. Ho dovuto fare la "chicane" col filo,che vedete, perche' senno ' sterzava la contrario, e me ne sono accorto dopo la prima prova ! La piega del filo di connessione alla squadretta del servo , nel foro piu' interno, e' una semplice L sfilabile con facilita'( no, non esce da sola...)
Gomme in spugna posteriori e in gomma l'anteriore.
Peso aggiunto circa 40 grammi, ma e' spassoso decollare e atterrare con facilita' incredibile, anche con vento sostenuto...
Ciao
PG

[airdemon]

Per il posteriore ho creato una cassetta in compensato da 0,8 della misura del profilo in legno che sorregge il carrello, preso da un vecchio modelletto ormai defunto da tempo...
Il tutto tenuto per ora da due gocce di colla a caldo (collaudato e tiene perfettamente!...)
Ciao
PG

[mugneto]

@ aerdemon

...he he he ...si vede che hai manualità con il fili per ganci.... beccato !!!

Scusate il messaggio "privato"

Comunque interessantissimo il ruotino sterzante...
Ciao

[tottino]

non male l'idea però penso si possa fare anche una cosa piu spartana diciamo...bel lavoro comunque

[airdemon]

grazie per l'apprezzamento...
e non credete che ci voglia piu' di tanto, se ci si mette in un oretta e' tutto fatto!
Tra le altre modifiche fatte, c'e' il piano di coda smontabile a vite, per far stare l'ES dentro una scatola per il trasporto, da tenere possibilmente pronta in macchina per la prima occasione. E' fatta in Correx e misura circa 95x25x25 e c'e' spazio anche per qualche pacco batteria e dei piccoli utesili tipo cacciavite o chiavi a brugola...
Ciao
PG

[marchetto]

Veramente Forte... complimenti...

riesci a postare anche una foto del piano di coda smontabile ?
Grazie mille

[tottino]

questo e propio il pezzo da novanta complimenti veramente....
forse ot sapete qualche programma per aprire tutti questi formati dwg etc etc ovviamente da scaricare gratuitamente grazie mille

[marchetto]

[OT] prova questo:

http://www.liberodominio.it/file.php...at=41&fid=1059

[airdemon]

per rendere smontabile il piano di coda basta... non montarlo!
Dopo aver deciso in quale punto far passare la vite in nylon ho forato la parte finale del trave di coda e ho segnato sul direzionale il punto.
Ho preso un dado a galletto -per non farlo ruotare quando si avvita- in nylon (brico center) e l'ho incollato con cyano nello spessore del direzionale.
Una piastrina in vetronite funge da stop per la testa della vite che senno affonderebbe nell'elapor.
Il piano orizzontale va forato e il foro rinforzato con un tubetto in plastica- guaina esterna di cavo Sullivan-.
Per mintare si fa scivolare il piano orizzontale nela sua sede e si blocca con la vite; poi si fissa il cavo di comando del quota col suo nottolino.
Sembra piu' complicato della realta', ma e' molto comodo.
Vi mando anche una foto della scatola finita, il cui costo e' di circa 6 euro di materiale , foglio di correx 2mx1m, incollato con nastro da tappezziere (no puzza, no macchia. a casa regna la pace)
Ciao
PG