Easy Star

[taurusbond74]

Ok capito che il regolatore nn puo' entrarci nulla.... ma è pur vero che io ho già tagliato il pezo di elapor e ho messo delle cerniere... ma poi il tutto si verifica appena faccio la prova radio con l'antenna abbassata... mi allontano 20 passi e sul modello succede di tutto!!!!!!
stavolta la radio è nuovaaaaaa<_<
ma ragazzi non è che sbaglio a fare la prova radio : sul manuale hitec c'è scritto : prima di andare in volo allontanarsi 30 passi con l'antenna non estratta e controllare che i servi nn tremino....
bohhhhh!!!!!!!!!!

[VMaurizio76]

Sicuro di avere i quarzi giusti?
Alcune marche di riceventi richiedono il quarzo della stessa marca.

[ariet80]

Ciao ragazzi ho un grande problema non riesco a volare con l' ES .
ho già rotto il castello motore e lo ricostruito con una pinna in compensato,lo di nuovo provato ma fa 3/4 metri e poi cade come un sacco di patate.
Non so più cosa fare mi potete aiutare ?
come batteria ho una 8 celle kam 1050 grazie per ora

[Rondone_64]

Originalmente inviato da ariet80

Ciao ragazzi ho un grande problema non riesco a volare con l' ES .
ho già rotto il castello motore e lo ricostruito con una pinna in compensato,lo di nuovo provato ma fa 3/4 metri e poi cade come un sacco di patate.
Non so più cosa fare mi potete aiutare ?
come batteria ho una 8 celle kam 1050 grazie per ora

E' impossibile che non voli!

Sicuro che hai collegato correttamente il motore?
L'aria viene spinta dall'elica verso la coda?
Il comando cabra/picchia si muove nel verso giusto?

Lo sò che possono sembrare domande banali però visto che l'ES vola da solo mi sembra strano che tu non riesca a tirarlo su!

Ciao

[Rondone_64]

Che L'ES potesse termicare non l'avevo previsto!!!!!!

Oggi, grazie alle favorevoli condizioni atmosferiche (oltre 20 gradi centigradi!), ho provato la prima esperienza di volo in termica con l'ES.

Il fatto è che mi ha assolutamente preso alla sprovvista! Prima ci ho preso gusto, poi l'ES si è fatto talmente piccolo che ho avuto paura di perderlo.
Ho addirittura faticato a tirarlo giù!

Fantastico!

Ciao

ps in atterraggio ho beccato ancora un cipresso e ho crinato l'ala!!!

[Robby Naish]

Ciao,

considerando la mia non garnde abilità nei lavori di fino, tipo tagliare gli alettoni, che ne dite se sposto il comando del direzionale su quello degli alettoni? Almeo cosi mi esercito, ed imparo, a manovrare con lo stick dx...

Ho detto una cavolata?

Ciao e grazie

Alex

[Rondone_64]

Originalmente inviato da Robby Naish

Ciao,

considerando la mia non garnde abilità nei lavori di fino, tipo tagliare gli alettoni, che ne dite se sposto il comando del direzionale su quello degli alettoni? Almeo cosi mi esercito, ed imparo, a manovrare con lo stick dx...

Ho detto una cavolata?

Ciao e grazie

Alex

Io ho fatto esattamente così.

[mugneto]

Originalmente inviato da Rondone_64

Io ho fatto esattamente così.

...e tu non ci hai mai detto niente....!!!!!!?? adesso appena vedo la maestra glielo dico !!!...così impari a tenerti tutti i segretini per tè......

pirlate a parte....come si comporta l'anaconda volante...hai usato un cavo a Y con inversione o altro ??? facce sapè...facce sapè

[Robby Naish]

Ciao,

da quanto ho capito, a rigor di logica, anche s non è scritto sul manuale, il direzionale e l'elevatore vanno tagliati e staccati dal direzionale e dal piano di coda.... ma le cerniere? Almeno nel mio kit non ce n'è ombra.....

che consigliate?

ciao e grazie

Alex

[Rondone_64]

Originalmente inviato da Robby Naish

Ciao,

da quanto ho capito, a rigor di logica, anche s non è scritto sul manuale, il direzionale e l'elevatore vanno tagliati e staccati dal direzionale e dal piano di coda.... ma le cerniere? Almeno nel mio kit non ce n'è ombra.....

che consigliate?

ciao e grazie

Alex

L'elapor che tiene unite le parti mobili dalle parti fisse fa da cerniere.