Easy Star

[stefano68]

Originalmente inviato da Rondone_64

Vorrei iniziare a montare L'ES ma vorrei esser certo di poter sostituire il motore facilmente visto che da subito lo motorizzo con speed 400 7,2V e Lipo 3s2p 11,1V 2600 mA 10C. (il motore non avrà vita lunga!)
Come posso fare? (ho preso in considerazione anche il fatto di non incollare la fusoliera ma di utilizzare del nastro fibrato, ma a prima vista non mi sembra che l'accoppiamento sia sufficentemente solido)

Visto che hai deciso per questa configurazione dovresti essere già in grado di sapere da solo qual'è la soluzione migliore.
Se invece mi sbaglio, qual'è il motivo della tua scelta?

[Rondone_64]

Originalmente inviato da stefano68

Visto che hai deciso per questa configurazione dovresti essere già in grado di sapere da solo qual'è la soluzione migliore.
Se invece mi sbaglio, qual'è il motivo della tua scelta?

Il problema, se c'e, una volta incollata la fusoliera difficilmente si riesce ad estrarre il motore per eventualmente sostituirlo.

Che soluzione avete trovato voi per rendere semplice la sost. del motore?

[f.alberto]

Originalmente inviato da Rondone_64

Il problema, se c'e, una volta incollata la fusoliera difficilmente si riesce ad estrarre il motore per eventualmente sostituirlo.

Che soluzione avete trovato voi per rendere semplice la sost. del motore?

Io quando lo avevo ho fatto così:
Ho incollato la fusoliera regolarmente, il motore se predisponi i fili un po più lunghi lo infili dopo mettendo un po di nastro nel bordo esterno del motore e poi attacandolo al modello con un po di bicomponente 5 min.
io ho fatto così.
Ciao.

[Rondone_64]

Originalmente inviato da f.alberto

Io quando lo avevo ho fatto così:
Ho incollato la fusoliera regolarmente, il motore se predisponi i fili un po più lunghi lo infili dopo mettendo un po di nastro nel bordo esterno del motore e poi attacandolo al modello con un po di bicomponente 5 min.
io ho fatto così.
Ciao.

Ma MPX sul manuale dice che l'epoxy non regge sull'elapor (incolla solo superficialmente). Mettiamo poi che l'incollaggio regga, come si fà poi a sostituire il motore?

[f.alberto]

Originalmente inviato da Rondone_64

Ma MPX sul manuale dice che l'epoxy non regge sull'elapor (incolla solo superficialmente). Mettiamo poi che l'incollaggio regga, come si fà poi a sostituire il motore?

Che non regge ti garantisco che non è vero, io con la epoxy 5 min ho riparato la fusoliera e ti posso garantire che è diventata meglio di prima.
Per quando riguarda il fatto di togliere il motore io non lo messa tutta intorno ma solo in un paio di punti e per togliere il motore ho intaccato la colla con il drimel facendo attenzione di non andare a troppo a fondo e il gioco è fatto non dimenticarti di predisporre il motore con i fili un po più lunghi.

[Rondone_64]

Originalmente inviato da f.alberto

Che non regge ti garantisco che non è vero, io con la epoxy 5 min ho riparato la fusoliera e ti posso garantire che è diventata meglio di prima.
Per quando riguarda il fatto di togliere il motore io non lo messa tutta intorno ma solo in un paio di punti e per togliere il motore ho intaccato la colla con il drimel facendo attenzione di non andare a troppo a fondo e il gioco è fatto non dimenticarti di predisporre il motore con i fili un po più lunghi.

L'hai incollato solo nella parte esterna? (verso l'elica)

E con la colla a caldo potrebbe andar bene?

[crypto]

Originalmente inviato da Rondone_64

Vorrei iniziare a montare L'ES ma vorrei esser certo di poter sostituire il motore facilmente visto che da subito lo motorizzo con speed 400 7,2V e Lipo 3s2p 11,1V 2600 mA 10C. (il motore non avrà vita lunga!)
Come posso fare? (ho preso in considerazione anche il fatto di non incollare la fusoliera ma di utilizzare del nastro fibrato, ma a prima vista non mi sembra che l'accoppiamento sia sufficentemente solido)

se gli porti rispetto dura un bel po', tanto che adesso lo sto usando sul secondo schiumino (sempre con lipo a 11,1V)....

lo incolli solo da una parte e quando e' ora con il cutter lo cavi

[f.alberto]

Originalmente inviato da Rondone_64

L'hai incollato solo nella parte esterna? (verso l'elica)

E con la colla a caldo potrebbe andar bene?

Si esatto solo la parte esterna, ma prima ho passato un po di nastro telato per evitare che la colla entra nelle fessure del motore.
No ti sconsiglio la colla a caldo, l'avevo fatto anche io solo che naturalmente il motore riscaldandosi ammorbidisce la colla ti lasco immaginare con quale conseguenza

[crypto]

Originalmente inviato da f.alberto

Si esatto solo la parte esterna, ma prima ho passato un po di nastro telato per evitare che la colla entra nelle fessure del motore.
No ti sconsiglio la colla a caldo, l'avevo fatto anche io solo che naturalmente il motore riscaldandosi ammorbidisce la colla ti lasco immaginare con quale conseguenza

anche la colla del nastro si ammorbidisce.

io usai superattack (quello con il pennellino)

tanto spinge solo 160 grammi

[Rondone_64]

Originalmente inviato da crypto

se gli porti rispetto dura un bel po', tanto che adesso lo sto usando sul secondo schiumino (sempre con lipo a 11,1V)....

lo incolli solo da una parte e quando e' ora con il cutter lo cavi

Vuoi dire che lo incollo con la ciano sollo sulla parte sinistra della fusoliera prima di incollare le due parti?