Easy Star - Pagina 451 - BaroneRosso.it

david · 28 ottobre 12, 22:35

con questo kit, gli alettoni sono gia' pronti per i servi o devo tagliare/adattare?
EASY STAR II ELAPOR MODELL MULTIPLEXMULTIPLEX

pzkp4 · 28 ottobre 12, 23:33

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Originalmente inviato da david

con questo kit, gli alettoni sono gia' pronti per i servi o devo tagliare/adattare?
EASY STAR II ELAPOR MODELL MULTIPLEXMULTIPLEX

dovrebbero essere prefatti ma non tagliati..querruder=alettoni

dymanet · 29 ottobre 12, 18:26

Ciao a tutti. Scusate se mi intrometto nella discussione ma volevo evitare di aprirne una nuova per l'ennesimo easy star. Dunque....di solito volo con aerei in depron autocostruiti e sono tutti dotati di motore brushless con relativi regolatori. Ho però riesumato un vecchio easy star (anzi....nuovo visto che la scatola è ancora sigillata) dotato di motore permax 6v. Bene..tutto felice inizio a guardare il contenuto della scatola e mi accorgo che manca il regolatore per il motore. Nelle istruzioni di montaggio parlano poi di un filtro antidisturbo che però non è contenuto nella scatola (e non ho neanche idea di cosa sia). Pertanto la domanda è: avendo solo il permax 6v e una batteria lipo 2 celle 7,4 v da 1300 mah cosa occorre, oltre al regolatore per motori a spazzole, per connettere il tutto? Servono condensatori o cose del genere?
(Premetto che non ho mai usato motori a spazzole.)
grazie a tutti. Saluti
Stefano

pzkp4 · 29 ottobre 12, 19:13

Citazione:

Originalmente inviato da dymanet

Ciao a tutti. Scusate se mi intrometto nella discussione ma volevo evitare di aprirne una nuova per l'ennesimo easy star. Dunque....di solito volo con aerei in depron autocostruiti e sono tutti dotati di motore brushless con relativi regolatori. Ho però riesumato un vecchio easy star (anzi....nuovo visto che la scatola è ancora sigillata) dotato di motore permax 6v. Bene..tutto felice inizio a guardare il contenuto della scatola e mi accorgo che manca il regolatore per il motore. Nelle istruzioni di montaggio parlano poi di un filtro antidisturbo che però non è contenuto nella scatola (e non ho neanche idea di cosa sia). Pertanto la domanda è: avendo solo il permax 6v e una batteria lipo 2 celle 7,4 v da 1300 mah cosa occorre, oltre al regolatore per motori a spazzole, per connettere il tutto? Servono condensatori o cose del genere?
(Premetto che non ho mai usato motori a spazzole.)
grazie a tutti. Saluti
Stefano

dovrebbe bastare solo il regolatore

Fabio983 · 02 novembre 12, 20:31

Ciao a tutti, o appena finito di montare il mio easystarII e ho qualche dubbio su dove posizionare l'antenna per ora l'ho lasciata come in foto:

inoltre ho ottenuto un buon bilanciamento con la seguente posizione della batteria:

batteria e ricevente le ho fissate col velcro, che ve ne pare? notate qualcosa di sbagliato?

grazie

**cecco** · 02 novembre 12, 21:24

Citazione:

Originalmente inviato da Fabio983

Ciao a tutti, o appena finito di montare il mio easystarII e ho qualche dubbio su dove posizionare l'antenna per ora l'ho lasciata come in foto:

inoltre ho ottenuto un buon bilanciamento con la seguente posizione della batteria:

batteria e ricevente le ho fissate col velcro, che ve ne pare? notate qualcosa di sbagliato?

grazie

La parte attiva dell'antenna è schermata dalla batteria......... vedi se riesci a metterla in un'altra posizione dove "veda" meglio intorno a sè.......

Comunque se l'antenna va bene o meno è una prova che và assolutamente fatta a terra come check prevolo seguendo le indicazioni del produttore della radio

Fabio983 · 02 novembre 12, 21:52

Citazione:

Originalmente inviato da cecco

La parte attiva dell'antenna è schermata dalla batteria......... vedi se riesci a metterla in un'altra posizione dove "veda" meglio intorno a sè.......

Comunque se l'antenna va bene o meno è una prova che và assolutamente fatta a terra come check prevolo seguendo le indicazioni del produttore della radio

il problema è che lo spazio non abbonda....o l'attacco nella parte inferiore del cupolino rimovibile oppure all'esterno, è consigliabile?

**cecco** · 02 novembre 12, 22:13

Citazione:

Originalmente inviato da Fabio983

il problema è che lo spazio non abbonda....o l'attacco nella parte inferiore del cupolino rimovibile oppure all'esterno, è consigliabile?

Attaccala fuori (l'importante è che non penzoli in giro perchè il peso dell'elemento BODA prima o poi strapperà l'antenna).

Fabio983 · 02 novembre 12, 22:20

Citazione:

Originalmente inviato da cecco

Attaccala fuori (l'importante è che non penzoli in giro perchè il peso dell'elemento BODA prima o poi strapperà l'antenna).

ok, l'attacco con l'apposito supporto, non dovrebbe creare problemi

Fabio983 · 04 novembre 12, 11:50

Ho notato che il passaggio dei tre cavi del motore non è molto sicuro (sono "bloccati" da un tubicino incollato alla fusoliera...) con questo sistema non sono riuscito ad ottenere un passaggio pulito dei cavi, infatti se ne andavano dove volevano a causa dell'effetto memoria...considerato che distano 2-3 mm dalla cassa del motore

Allora mi sono spremuto le meningi ed ho risolto così, che ve ne pare? è una "bischerata"?

29 ottobre 12, 18:26	#4503 (permalink) Top
dymanet User Data registr.: 22-01-2010 Residenza: Dove c'è una birra.......c'è casa. Messaggi: 766	Ciao a tutti. Scusate se mi intrometto nella discussione ma volevo evitare di aprirne una nuova per l'ennesimo easy star. Dunque....di solito volo con aerei in depron autocostruiti e sono tutti dotati di motore brushless con relativi regolatori. Ho però riesumato un vecchio easy star (anzi....nuovo visto che la scatola è ancora sigillata) dotato di motore permax 6v. Bene..tutto felice inizio a guardare il contenuto della scatola e mi accorgo che manca il regolatore per il motore. Nelle istruzioni di montaggio parlano poi di un filtro antidisturbo che però non è contenuto nella scatola (e non ho neanche idea di cosa sia). Pertanto la domanda è: avendo solo il permax 6v e una batteria lipo 2 celle 7,4 v da 1300 mah cosa occorre, oltre al regolatore per motori a spazzole, per connettere il tutto? Servono condensatori o cose del genere? (Premetto che non ho mai usato motori a spazzole.) grazie a tutti. Saluti Stefano __________________ Albyone2 (Albyone),Rafale (Marcellus),F22 Profile (Thome),Citabria (Antonio F104) e...Duratrax Street Force Gp2,Sakura S Zero,Crono Rs7,Dex210,Turnigy TZ4-AWD,XRay NT1,Losi 3Ep,Tamiya CC01,TT02T Sandshaker,TT02 Lancia Delta e....Blade Pico QX,WL Toys V912. Ultima modifica di dymanet : 29 ottobre 12 alle ore 18:35

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28 ottobre 12, 22:35	#4501 (permalink) Top
david User Data registr.: 16-10-2011 Residenza: Abano T. Messaggi: 1.246	con questo kit, gli alettoni sono gia' pronti per i servi o devo tagliare/adattare? EASY STAR II ELAPOR MODELL MULTIPLEXMULTIPLEX

02 novembre 12, 20:31	#4505 (permalink) Top
Fabio983 User Data registr.: 14-10-2012 Messaggi: 623	Ciao a tutti, o appena finito di montare il mio easystarII e ho qualche dubbio su dove posizionare l'antenna per ora l'ho lasciata come in foto: inoltre ho ottenuto un buon bilanciamento con la seguente posizione della batteria: batteria e ricevente le ho fissate col velcro, che ve ne pare? notate qualcosa di sbagliato? grazie

04 novembre 12, 11:50	#4510 (permalink) Top
Fabio983 User Data registr.: 14-10-2012 Messaggi: 623	Ho notato che il passaggio dei tre cavi del motore non è molto sicuro (sono "bloccati" da un tubicino incollato alla fusoliera...) con questo sistema non sono riuscito ad ottenere un passaggio pulito dei cavi, infatti se ne andavano dove volevano a causa dell'effetto memoria...considerato che distano 2-3 mm dalla cassa del motore Allora mi sono spremuto le meningi ed ho risolto così, che ve ne pare? è una "bischerata"?