Easy Star - Pagina 392 - BaroneRosso.it

briga's pride · 28 giugno 11, 21:25

potrei inserire un brushless... una volta morto quello di "serie" ? tenendo conto di tutto ciò che vi ho raccontato che mi dite dell'offerta ricevuta dal negoziante ? e ancora.. mettendo le lipo 2 celle 1500 dovrò metterle il più avanti possibile ed aggiungere ancora peso ?? grazie mille.. siete una salvezza

briga's pride · 28 giugno 11, 21:29

e ancora... su questa discussione ho letto del rodaggio (ad acqua piuttosto che altro).. nel caso acquistassi un ES RR.. il rodaggio è già stato fatto dalla multiplex ? cosa dovrei fare io ? (oltre che a smetterla di intasare il forum ?)

emerge · 28 giugno 11, 21:39

per il brushed devi procurarti un esc oppure prendere un easystar che ne include uno costoso, in entrambi i casi dopo poco lo cambierai, quindi perché non risparmiare e prendere direttamente brushless?
un motore brushless costa meno di 10 e un esc brushless non ne parliamo, probabilmente se ne trovano anche a 5

briga's pride · 28 giugno 11, 21:56

Citazione:

Originalmente inviato da elegos

Il motore brushed è un motore a spazzole, il brushless ne è sprovvisto. Ci sono tante differenze, fra le quali la prima è la vita media del brushless superiore al brushed, la seconda è che il brushless genera molto meno calore, anche se costa di più (il sistema non è controllato dal semplice campo magnetico che si forma come nei brushed, ma è gestito da un controller computerizzato).

Motore in corrente continua - Wikipedia

il concetto è chiaro...

elegos · 28 giugno 11, 22:18

Io comprerei dal negoziante il modello RR + batteria + caricabatteria a ~160, quindi mi comprerei una Turnigy 9X a ~60 da HobbyKing, oppure una Optic5 a 100 in Italia. 180 per una 6 canali è troppo, considerando che con 220 ti prendi una 8 canali della Airtronics/Sanwa.

briga's pride · 28 giugno 11, 22:52

Citazione:

Originalmente inviato da elegos

Io comprerei dal negoziante il modello RR + batteria + caricabatteria a ~160, quindi mi comprerei una Turnigy 9X a ~60 da HobbyKing, oppure una Optic5 a 100 in Italia. 180 per una 6 canali è troppo, considerando che con 220 ti prendi una 8 canali della Airtronics/Sanwa.

come mai la Turnigy 9 canali costa molto meno rispetto ad una optic 6 canali ? ci sono differenze importanti sull'affidabilità, la durata, i cosumi, o la capacità di arrivare a trasmettere su distanze molto diverse ?

emerge · 28 giugno 11, 22:55

con 160 ci compri l'easystar, motore brushless, esc, servi, pile e caricabatterie.

la turnigy 9x funziona molto bene per quello che costa

elegos · 01 luglio 11, 16:14

Domanda: se uno vuole sostituire il motore, immagino debba anche aprire il modello... ma come si fa? Nel senso, dietro c'è la coda incollata tra i due semigusci, gli stessi immagino siano incollati... o si può sostituire senza dover smembrare tutto (dubito)?

dekein · 01 luglio 11, 20:41

Ragazzi con il mio ES o problemi col timone in pratica quando faccio la virata sulla destra avvolte non gira l'ES invece il cabra/picchia è perfetto. Premetto che sul timone c'è montato un servo da 6gr mentre nel cabra/picchia uno da 9gr. (ne ho ordinato 2 da 9gr ma hanno sbagliato e uno e arrivato da 6gr.

elegos · 01 luglio 11, 21:04

Hai provato ad aumentare il fine corsa del servo? Io ho risolto mettendo un 120%, sulle Sanwa si chiama "Dual Rate"

28 giugno 11, 21:39	#3913 (permalink) Top
emerge User Data registr.: 13-08-2010 Residenza: Ferrara Messaggi: 607	per il brushed devi procurarti un esc oppure prendere un easystar che ne include uno costoso, in entrambi i casi dopo poco lo cambierai, quindi perché non risparmiare e prendere direttamente brushless? un motore brushless costa meno di 10 e un esc brushless non ne parliamo, probabilmente se ne trovano anche a 5 Ultima modifica di emerge : 28 giugno 11 alle ore 21:44

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Easy Star o Easy Glider??	Vince69	Aeromodellismo Principianti	40	29 settembre 09 19:46
easy star:che passione(postate le foto del vostro easy)	denis482	Aeromodellismo Principianti	21	21 maggio 09 09:02
easy glider e easy star per REFLEX	brifa	Simulatori	1	29 maggio 06 01:16

28 giugno 11, 21:25	#3911 (permalink) Top
briga's pride User Data registr.: 28-06-2011 Messaggi: 147	potrei inserire un brushless... una volta morto quello di "serie" ? tenendo conto di tutto ciò che vi ho raccontato che mi dite dell'offerta ricevuta dal negoziante ? e ancora.. mettendo le lipo 2 celle 1500 dovrò metterle il più avanti possibile ed aggiungere ancora peso ?? grazie mille.. siete una salvezza

28 giugno 11, 21:29	#3912 (permalink) Top
briga's pride User Data registr.: 28-06-2011 Messaggi: 147	e ancora... su questa discussione ho letto del rodaggio (ad acqua piuttosto che altro).. nel caso acquistassi un ES RR.. il rodaggio è già stato fatto dalla multiplex ? cosa dovrei fare io ? (oltre che a smetterla di intasare il forum ?)

28 giugno 11, 22:18	#3915 (permalink) Top
elegos User Data registr.: 10-06-2011 Residenza: Milano Messaggi: 158	Io comprerei dal negoziante il modello RR + batteria + caricabatteria a ~160, quindi mi comprerei una Turnigy 9X a ~60 da HobbyKing, oppure una Optic5 a 100 in Italia. 180 per una 6 canali è troppo, considerando che con 220 ti prendi una 8 canali della Airtronics/Sanwa.

28 giugno 11, 22:55	#3917 (permalink) Top
emerge User Data registr.: 13-08-2010 Residenza: Ferrara Messaggi: 607	con 160 ci compri l'easystar, motore brushless, esc, servi, pile e caricabatterie. la turnigy 9x funziona molto bene per quello che costa

01 luglio 11, 16:14	#3918 (permalink) Top
elegos User Data registr.: 10-06-2011 Residenza: Milano Messaggi: 158	Domanda: se uno vuole sostituire il motore, immagino debba anche aprire il modello... ma come si fa? Nel senso, dietro c'è la coda incollata tra i due semigusci, gli stessi immagino siano incollati... o si può sostituire senza dover smembrare tutto (dubito)?

01 luglio 11, 20:41	#3919 (permalink) Top
dekein User Data registr.: 09-11-2009 Residenza: cagliari Messaggi: 41	Ragazzi con il mio ES o problemi col timone in pratica quando faccio la virata sulla destra avvolte non gira l'ES invece il cabra/picchia è perfetto. Premetto che sul timone c'è montato un servo da 6gr mentre nel cabra/picchia uno da 9gr. (ne ho ordinato 2 da 9gr ma hanno sbagliato e uno e arrivato da 6gr.

01 luglio 11, 21:04	#3920 (permalink) Top
elegos User Data registr.: 10-06-2011 Residenza: Milano Messaggi: 158	Hai provato ad aumentare il fine corsa del servo? Io ho risolto mettendo un 120%, sulle Sanwa si chiama "Dual Rate"