Easy Star

[clode818]

ciao a tutti sono un novellino anke io..finalmente sono riuscito a mettere piede su un campo di volo per iniziare avevo optato su un un minimag...ma al volo di prova consiglio del istruttore un po troppo spinto con quel hacker 20-22l si aspettatava un po di rullaggio prima di spiccare in volo..invece e partito a fionda si e spaventato persino lui la sua prima parola non e per te quindi sono passato al ES con tanto di alettoni lo preso usato da mio fratello senza spendere un euro quindi va bene cosi finalmente ieri na iniziato a passarmi i comandi e tutto andava bene solo e che per gli atteraggi sono una frana tra i suoi consigli mi ha chiesto di fare una miscelazione allettoni direzionale...che dite e giusta come cosa??

[pikappa]

Una domanda :
Ho nel cassetto un BL Simplex 3D della RC System
posso motorizzare un easy star oppure no ?

[loriandri]

Ragazzi chiedo a voi che possedete questo modellino,mi è stato chiesto come evitare che con il motore in dotazione già incollato di fabbrica nel modello; accellerando il modello salga di quota "cabra",(non possiedo motori elettrici e non vorrei dare una risposta errata),bisognerebbe alzargli ulteriolmente l'incidenza?.
Ciao grazie.

[npole]

Originalmente inviato da loriandri

Ragazzi chiedo a voi che possedete questo modellino,mi è stato chiesto come evitare che con il motore in dotazione già incollato di fabbrica nel modello; accellerando il modello salga di quota "cabra",(non possiedo motori elettrici e non vorrei dare una risposta errata),bisognerebbe alzargli ulteriolmente l'incidenza?.
Ciao grazie.

A me risulta che l'incidenza originale lo faccia picchiare, tanto che se cambi il motore con uno piu' prestazionale vedi visibilmente che il modello si butta giu' di muso quando dai gas. Comunque cambiare l'incidenza non e' mica cosa semplice, o meglio lo puoi fare con degli spessorini, ma io eviterei perche' difficilmente il motore restera' in quella posizione a lungo (si tratta di una semplice sede circolare.. in EPP, non c'e' un "telaio" rigido a sostenerlo).

[loriandri]

Originalmente inviato da npole

A me risulta che l'incidenza originale lo faccia picchiare, tanto che se cambi il motore con uno piu' prestazionale vedi visibilmente che il modello si butta giu' di muso quando dai gas. Comunque cambiare l'incidenza non e' mica cosa semplice, o meglio lo puoi fare con degli spessorini, ma io eviterei perche' difficilmente il motore restera' in quella posizione a lungo (si tratta di una semplice sede circolare.. in EPP, non c'e' un "telaio" rigido a sostenerlo).

Il modello non l'ho visto volare,il ragazzo mi ha detto che se lo trimma livellato a motore spento;quando ridà motore il modello sale molto.
Ciao e grazie

[npole]

Originalmente inviato da loriandri

Il modello non l'ho visto volare,il ragazzo mi ha detto che se lo trimma livellato a motore spento;quando ridà motore il modello sale molto.
Ciao e grazie

Buh... forse ha ragione lui, non ho mai provato il mio EZ col motore originale...

[cecco]

Originalmente inviato da loriandri

Il modello non l'ho visto volare,il ragazzo mi ha detto che se lo trimma livellato a motore spento;quando ridà motore il modello sale molto.
Ciao e grazie

E' abbastanza normale che quando accelera (aumenta la velocità e l'efficienza) cominci a salire....... come stà messo il baricentro?????

[loriandri]

Originalmente inviato da cecco

E' abbastanza normale che quando accelera (aumenta la velocità e l'efficienza) cominci a salire....... come stà messo il baricentro?????

Come ho detto non ho mai visto il modello,anche se come mi ha detto lui sembrerebbe cabrato di cg. perchè dice che spesso "pendola".
Grazie.

[indianajones2]

ieri c'era una giornata di vento forte.

con il cuore in gola ma la voglia di sperimentare, sono andato in un ampio, molto ampio campo ad erba , e ho lanciato l'ES , fra l'altro a favore di vento e per questo i primi 5 secondi di decollo sono stati degni di un ubriacone professionista . l'ho lanciato a favore di vento perchè stupidamente avevo paura che, controvento, si sarebbe impennato di muso e ribaltato all'indietro.

beh, appena raggiunta , a fatica, una quota alta, era come pilotare un falco ! stava fermo a motore spento, controvento, un po' cabrato, per il tempo che volevo io, poi virando svolgeva ampi cerchi in cielo , di cui metà a forte velocità e l'altra metà , controvento, molto più lenta.

l'atterraggio si è svolto ancora con grande timore e invece poi con tranquillità. l'ho piazzato controvento o quasi e piano piano è sceso di quota, spostandosi a bassissima velocità. è sceso sceso piano piano fino a posarsi a terra senza colpi.

una meraviglia una meraviglia !!!

ci credete? sentivo gocce di sudore staccarsi dai gomiti e cadere sui polpacci, ma a pensarci bene era sudore del tutto inutile...

[sieben]

Complimenti!!
Sono le prime gioe di un hobby come il nostro...pensa che io ne ho avuti 3 di easy star.L ultimo l ho ventolato addirittura.Si presta splendidamente per ogni modifica la mia mente malata s inventi.Buoni voli!