Easy Star

[99dogma99]

concordo in pieno.....infatti non dà tutta la potenza con la 5x5, mentre con la 4,75x4,75 il motore lavor meglio, in quanto l'esc non è preso al collo.....comunque per l'altra che ho preso la 4,7x4,1, sarà un po' debole....devo ancora provarla

[luca.]

ciao ragazzi sono nuovo e vorrei acquistare un easy star per iniziare con l'aereomodellismo. ho deciso di prendere la versione tutto incluso alla quale manca solo la radio( prendo infatti una 6 canali).
volevo chiedervi se la versione da me citata comprende il modello premontato , parzialmente montato o da montare? inoltre , se possibile, vorrei dei consigli per il primo volo. grazie
luca.

[Iceman]

Originalmente inviato da luca.

ciao ragazzi sono nuovo e vorrei acquistare un easy star per iniziare con l'aereomodellismo. ho deciso di prendere la versione tutto incluso alla quale manca solo la radio( prendo infatti una 6 canali).
volevo chiedervi se la versione da me citata comprende il modello premontato , parzialmente montato o da montare? inoltre , se possibile, vorrei dei consigli per il primo volo. grazie
luca.

Il modello lo devi sempre montare ma ti ci vuole al massimo un'oretta, diciamo che ci vuole di più a far asciugare la colla che a montarlo

Primo volo centra bene i pesi e prova il baricentro come da manuale, trova un campo con erba alta e lancialo controvento, se non è proprio montato male male vola da solo.

[indianajones2]

Originalmente inviato da luca.

-....... inoltre , se possibile, vorrei dei consigli per il primo volo. grazie
luca.

inoltre lancialo orizzontale e dai tutto gas, fagli prendere un p' di velocità poi fallo salire obliquo ma dolcemente, non far l'errore di virare appena è in alto 4-5- m perchè potrebbe scivolare di lato a terra. Più lo mandi in alto prima di virare e più sei al sicuro da eventuali errori. Dai retta ad un negato per il volo

Le virate, le prime volte, falle molto ampie in modo da essere al sicuro dallo stallo d'ala, poi ti impratichisci e piano piano trovi il limite del velivolo.

Buona fortuna

[lucriz]

Originalmente inviato da indianajones2

inoltre lancialo orizzontale e dai tutto gas, fagli prendere un p' di velocità poi fallo salire obliquo ma dolcemente, non far l'errore di virare appena è in alto 4-5- m perchè potrebbe scivolare di lato a terra. Più lo mandi in alto prima di virare e più sei al sicuro da eventuali errori. Dai retta ad un negato per il volo

Le virate, le prime volte, falle molto ampie in modo da essere al sicuro dallo stallo d'ala, poi ti impratichisci e piano piano trovi il limite del velivolo.

Buona fortuna

io aggiungerei pure di portarsi un istruttore che controlli il modello prima di volare e lo provi pure in volo. Io al primo volo con l'easy star avevo dimenticato di bloccare col ciano i bulloni sulle squadrette. Ho perso i bulloni in due minuti, per fortuna, grazie con quel po' di controllo che era rimasto il mio amico istruttore è riuscito a farlo cadere dolcemente, solo riportando qualche graffio.

[gianfri nofly]

SALVE.
vedo che nessuno scrive sul forum...
mi sa che ormai abbiamo già detto tutto sul mitico EA.
volevo solo dire che ieri dopo due settimane di astinenza, sono ritornato a volare..
che bello una soddisfazione unica, lancio da solo, volteggio, azzardo un loop...e tutto viene a meraviglia, pure l'atterraggio.. non sò se sono diventato bravo (usando l'FMS) oppure Lassù qlc mi vuole bene
solo una nota negativa...
mi sa che devo passare al più presto alle Lipo, dato che ho riprovato a lanciare, ma la spinta di volo non era buona.......
saluti

[Tarkus]

io sul mio es. ho messo un motore a spazzole 480 permax e uso celle kan 9,6, e ti dirò mi parte da terra,anche dallo sterrato, con un piccolo carrellino con due ruote, e sale velocemente il pacco batterie mi dura parecchio ,perchè una volta raggiunta l'altezza,ovviamente spengo il motore e veleggia da solo

[redhot651]

Ieri sera ho collaudato il nuovo modello di easystar, dopo il crash del precedente, e ho apportato alcune modifiche al vecchio progetto.
In pratica ho messo la batteria dell'impianto video ed il regolatore nei vani interni tra i due gusci, ho montato un motore brushless e spostato la telecamera in avanti sul musetto dell'easy per non vedere il musetto nell'inquadratura.
Ho ottenuto un modello in ODV che pesa 890 grammi ed ha una spinta di 520 grammi.
Dal collaudo di ieri mi sono accorto che questo modello, essendo più pesante del precedente, soffre molto le raffiche di vento e sbacchetta notevolmente.
Da qui l'idea di aggiungere un giroscopio per contrastare gli sbacchettamenti.
Visto che il mio modello non ha gli alettoni, penso di doverlo mettere sulla coda, è giusto?
C'è nessuno che l'ha gia fatto?
Grazie
Redhot

[Roberto65]

Scusate sono nuovo e volevo sapere cosa cambia da modo di volo 1 e 2 che c'è su certi aerei tipo fusion,poi l'Easy Star cosa cambia da 35 mhz a 40 me poi 41,grazie

[EXTRA300S]

Ciao Roberto anche io sono nuovo del forum...
Cmq mode 1 è con la leva del gas a destra e mode 2 se non sbaglio è a sinistra.
Puoi modificarlo a tuo piacimento perchè non c'è una regola ma devi sapere che in Italia voliamo quasi tutti in mode 1 e quindi se un giorni ti serve una mano di aiuto nessuno saprà tenere la tua radio nelle mani...
35 - 40 - 41 mhz solo le frequenze delle radio e non cambia niente tra una e l'altra.
Ciao