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User | Citazione:
prendi delle lipo 2 celle da 1800 o se vuoi prova delle 2100 o anche più per non dover aggiungere peso in punta. fai un conto che io con le zippy 1800 sto in aria dai 20 minuti (anche 30 min veleggiando) per il caricabatterie, ne vuoi uno abbastanza buono o che costa poco?
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User Data registr.: 20-04-2009 Residenza: valdarno
Messaggi: 30
| delucidazioni
grazie per il consiglio indianajones2, per il timone ci avevo pensato e mi sa che farò questa piccola modifica ![]() per l'altro discorso "elica-motore-regolatore-batterie" andiamo troppo sul tecnico e se faccio tale operazione e mi costa quanto un EA nuovo, giusto??? ancora sono alle prime armi (4 voli buoni) e quando avrò maggiore padronanza del mezzo e radiocomando mi metterò di "Buzzo buono" ![]() ma L'EASY GLINDER cosa ne pensi??? ![]() thanks you |
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User Data registr.: 09-11-2004
Messaggi: 273
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In ambito motori a spazzole ci sarebbe il 480bb (27.000rpm 7.2v) da provare con 3 Lipo o 8kan che rispetto a un 400 dura sicuramente di più e di giri ne fa tanti. Stasera faccio due prove con la bilancia e vedo tra 480 Vs 400 che differenza di spinta c'è a parità di elica. |
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User Data registr.: 20-04-2009 Residenza: valdarno
Messaggi: 30
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ops fazer ![]() ok per le celle lipo, e credo che vadano bene per il variatore x16. per il caricar batterie optereri per uno ad un prezzo relativo, dato che sono 'gnorante e non sò i prezzi di mercato... ![]() 'azie ![]() |
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User |
non sono un esperto in materia di caricabatterie, ma mi sento di consigliarti di dare un occhiata sui vari siti tipo hobbycity o giantcod. ci sono dei caricabatterie molto "belli" che bilanciano anche e non costano tantissimo. ogni tanto comunque dai anche un occhiata nel mercatino, potresti trovare anche delle belle offerte, di lipo e anche di caricabatterie. guarda questo per esempio, non costa tanto e carica/bilancia fino a 5 celle lipo. GT Power V5 balance Charger Li-po NI-MH Battery
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User Data registr.: 26-03-2008 Residenza: piacenza-colline val trebbia
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e poi proprio in questi giorni ho avuto un tremendo crash da black out totale per circa un minuto. ha interessato servi e motore, non vorrei che fosse l'ESC sovraccarico. Ecco. più che il motore forse non regge l'ESC
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User Data registr.: 26-03-2008 Residenza: piacenza-colline val trebbia
Messaggi: 738
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prova a sentire sul forum chi l'ha già. in alternativa c'è qualcosa di simile della Graupner, ma non ricordo ora il nome
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User Data registr.: 26-03-2008 Residenza: piacenza-colline val trebbia
Messaggi: 738
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1- ora devo stabilire quanto dura il pacco dei servi , per non rimanere senza direzionale in aria ! 2- il mio carica-scarica Bantam ha il manuale che non indica la corrente ideale sia per la scarica che per la carica. mi daresti una dritta? molte grazie. io pensavo attorno ai 300 ma sia per caricare che scaricare. ![]()
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User |
per la durata del pacco batterie per la rx io non mi preoccuperei più di tanto, fai conto che con il pacco 1200 originale, ci fai almeno 15-20min di volo dove c'e il motore che assorbe tanto. secondo me almeno un oretta te la fai con il pacco rx
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User Data registr.: 26-03-2008 Residenza: piacenza-colline val trebbia
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[QUOTE=fazer;1502476]per la durata del pacco batterie per la rx io non mi preoccuperei più di tanto, fai conto che con il pacco 1200 originale, ci fai almeno 15-20min di volo dove c'e il motore che assorbe tanto. secondo me almeno un oretta te la fai con il pacco rx[/QUOT ottima e gradita risposta : a volte vale di più un po' di esperienza "sul campo" che tante formule e leggi di fisica. tante grazie , alla prossima!
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