Easy Star

[cecco]

Vabbè che siamo nell' era dell' immagine ma secondo te che dati tecnici si ricavano da una foto del motore????????

Ok è un 2900kv quindi come giri ci siamo, ma quanti Watt esprime? Quanto pesa? Entra al posto dello Speed400 originale?
Vai Pirata facci sapere di più!


Ciao

Francesco


P.s. non è un intrusione .... questo è il Thread dell'E.S..... e magari se cerchi nelle risposte già date trovi quello che cerchi.... che su 2700 e passa post in questa discussione almeno la metà parlano di rimotorizzare l'E.S.

[MarkIV]

Certo che allenarsi sul simulatore con un EasyStar normale e poi trovarsi tra le mani un EasyStar con gli alettoni è volersi incasinare la vita da soli...

Con il mio ho provato di tutto ma in vite non c'è mai entrato, ho svalazzato anche con un bel vento ma l'Easystar si "stabilizza" quasi sempre da solo.

[dave4mame]

Originalmente inviato da MarkIV

Certo che allenarsi sul simulatore con un EasyStar normale e poi trovarsi tra le mani un EasyStar con gli alettoni è volersi incasinare la vita da soli...

Con il mio ho provato di tutto ma in vite non c'è mai entrato, ho svalazzato anche con un bel vento ma l'Easystar si "stabilizza" quasi sempre da solo.

ripeto... avevo quello che passava il convento.
e, ad ogni modo, anche con modelli più cattivelli (mi sono tolto lo sfizio di provare anche con un katana) avevo un controllo assai maggiore.
anzi... a dirla tutta mi viene più naturale usare gli alettoni che non il timone.
quando non c'è vento però....

[piratasegreto]

Giusto cecco ora ti soddisfo!

Descrizione e specifiche tecniche:

Rotational Speed 2900 RPM/V
Continuous Current 16A
Max. Current 22A
Input Voltage 6 - 18V
Max. Efficiency 95%
No Load Current 0.6A
Internal Resistance 56mΩ
Motor Dimensions (Diameter x Length) 20mm x 29mm
Shaft Dimensions (Diameter x Length) 2mm x 10mm
Input Battery Types NiCd/ Nimh/ Li-po Battery

Per la dimensione non ho problemi so già come adattarlo

[piratasegreto]

di preciso non so quanto pesa ma ho notato che è una fogliettina rispetto allo speed 400

[cecco]

Originalmente inviato da piratasegreto

Giusto cecco ora ti soddisfo!

Descrizione e specifiche tecniche:

Rotational Speed 2900 RPM/V
Continuous Current 16A
Max. Current 22A
Input Voltage 6 - 18V
Max. Efficiency 95%
No Load Current 0.6A
Internal Resistance 56mΩ
Motor Dimensions (Diameter x Length) 20mm x 29mm
Shaft Dimensions (Diameter x Length) 2mm x 10mm
Input Battery Types NiCd/ Nimh/ Li-po Battery

Per la dimensione non ho problemi so già come adattarlo

Quindi, se non ricordo male, lo puoi sostituire paro paro al 400 usando la stessa elica (magari dovrai usare un mozzo per adattarla..) ....... cura solo il raffreddamento e la circolazione dell'aria intorno al motore cercando di non indebolire la struttura.....

Ciao

Francesco



.

[piratasegreto]

praticamente mi stai dicendo che ho la stessa potenza del 400??

[f.alberto]

Originalmente inviato da piratasegreto

praticamente mi stai dicendo che ho la stessa potenza del 400??

Non credo che il 400 a spazzole sopporti 22A e 3 celle lipo, quindi da questo motore puoi ottenere tranquillamente 220W

[cecco]

Originalmente inviato da f.alberto

Non credo che il 400 a spazzole sopporti 22A e 3 celle lipo, quindi da questo motore puoi ottenere tranquillamente 220W

Mbè 22A è il massimo e conviene non tenerlo per più di qualche secondo ....
La potenza sarà comunque superiore e aumentando un poco il diametro ed il passo (fino a raggiungere il massimo assorbimento consigliato 16A) potrai ottenerne fin troppa.

[f.alberto]

Originalmente inviato da cecco

Mbè 22A è il massimo e conviene non tenerlo per più di qualche secondo ....
La potenza sarà comunque superiore e aumentando un poco il diametro ed il passo (fino a raggiungere il massimo assorbimento consigliato 16A) potrai ottenerne fin troppa.

Si naturalmente 22A è il massimo, ma vorrei vedere l'easystar sempre a manetta con 220W