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Guest
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Consiglio: timone da rifare ASSOLUTAMENTE ... e anche gli alettoni se potete ![]() ciaoo | |
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User Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG
Messaggi: 3.642
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Consiglio: timone da rifare ASSOLUTAMENTE ... e anche gli alettoni se potete ![]() Io seguendo il consiglio di chi ha comprato l'easy star prima di me ho fatto queste due modifiche ancora prima di fare il volo di collaudo. ![]() ![]() |
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User Data registr.: 09-05-2006 Residenza: napoletano trapiantato a roma
Messaggi: 1.277
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interessante..... dove si puo' trovare il depron? Voi lo avete allungato incolandolo su quello che già c'è oppure lo avete sostituito? In quest'ultimo caso basta il nastro fibrato a fare da "cerniera" vero? | |
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UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
Messaggi: 9.730
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Per un lavoro veloce e molto poco professional, aggingi un cartoncino ripiegato sull'attuale parte mobile, fissandolo con nastro. Per il depron cerca l'apposito thread su dove trovarlo.
__________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER] | |
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User Data registr.: 09-05-2006 Residenza: napoletano trapiantato a roma
Messaggi: 1.277
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mi sembra ovvvio che farò il lavoro pulito e professionale ![]() Ma non ora... Presumibilmente lo farà nel lungo weekend del 2 giugno.... Intanto questo weekend, tempo permettendo, faccio il battesimo di volo in modo "NATURE", cioè facendo volare l'Easy come mamma multiplex ha detto che doveva essere fatto. Lunedì vi postertò le impressioni, eventualmente comparate con il mini mandy. PS: attualmente ho sia piani di coda che direzionale di "default". Multiplex suggerisce per i pianiu di coda una escursione di +5 / -4 mm. Io ho settato il tutto per avere +10 / -10 mm. Multiplex suggerisce invece, per il direzionale, di avere +/- 10mm. Io sto all'incirca su +/- 11mm. Ma credo di avere ancora un 25% di margine grazie al hitec optic 6 canali che dovrebbe permettermi di settare la corsa da 0 a 125%. Penso di impostare un dual rate prima di andare a volare. | |
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UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
Messaggi: 9.730
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Quando dicevo che la scelta era tra un modello che vira ed uno che non vira, NON stavo esagerando! Se lasci tutto "nature" NON volare se c'è appena un po' di venticello, perchè non riuscirai a virare. Più di qualcuno qui ha detto:"Me l'aveva detto!" ![]()
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User Data registr.: 09-05-2006 Residenza: napoletano trapiantato a roma
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Messaggio Ricevuto! Partiro' per andare verso il campo di volo munito di tutto il materiale per effettuare in loco la modifica "veloce e non professionale" di cui hai parlato, che sarebbe ovviamente temporanea in attesa di trovare il depron e fare il lavoro "pulito". In particolare ho intenzione di portarmi un opportuno cartoncino+ nastro fibrato per poter allungare e dare maggiore area al direzionale. Farò tale operazione contestualmente alle prove di planata senza motore che eseguiro' appena arriverò sul campo per effettuare bilanciatura, trimmaggi e prove atterraggi semplici semplici.... fatemi l' "in bocca al lupo....." | |
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