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06 settembre 07, 16:13
| #1981 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 05-09-2006 Residenza: Lodrone -TN-
Messaggi: 285
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mi sà che dovrò mettere 40 grammi di zavorra. Gia adesso con il pacco nimh da 7 celle è quasi in punta all'aereo e non c'è altro posto per far avanzare il pacco lipo. ci dovrò mettere qualcosa...
__________________ graupner mx16s, easystar, easyglider, skyscout, adrenaline, bingoe, cessna182 lamaV3, Honeybee KingV2 Viva la Frinfri!! |
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06 settembre 07, 16:28
| #1982 (permalink) Top | |
| UserPlus  Data registr.: 16-09-2006 Residenza: piacenza
Messaggi: 4.665
| Citazione:
 e vabbè ...sopportatemi...  Filippo
__________________ "Amo molto parlare di niente. É l'unico argomento di cui so tutto. (O.Wilde)  " | |
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06 settembre 07, 16:40
| #1983 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG
Messaggi: 3.642
| Citazione:
 sull'easy star scherzi vero | |
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06 settembre 07, 16:46
| #1984 (permalink) Top | |
| UserPlus Data registr.: 03-03-2003 Residenza: Prov. di Benevento (Telese) e Chieti
Messaggi: 4.883
| Citazione:
 Massì, ti sopportiamo. Piccola incursione in un thread da cui solitamente mi tengo alla larga  .Visto che ho deciso di prendere Pietro811 sotto la mia semiala protettrice, e abbiamo già deciso per lui (e con lui) che, già che deve prendere tutto da zero, è meglio attrezzarsi direttamente con roba brushless, secondo te che cosa dovremmo montarci per stare tranquilli con prestazioni e peso? Precisando che non mi interessa che abbia un rapporto spinta peso di 1:1, non deve salire per forza in candela. Ciauuuuuuu P.S. Ovviamente avrà anche gli alettoni!
__________________ . . ....ufficialmente e felicemente scomunicato!   Ultima modifica di doctordoom : 06 settembre 07 alle ore 16:51 | |
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06 settembre 07, 18:16
| #1985 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 06-05-2007 Residenza: Tre Ville (Preore)
Messaggi: 3.605
| Citazione:
Scherzi a parte procurati un po di piombi (ormai son in altri materiali però) autoadesivi usati dai gommisti, sono in tagli da 5gr e vanno benissimo, sul Gemini ne ho dovuti mettere un po. Quando vuoi vieni che facciamo gli alettoni al tuo Easy, così dopo torni a schiantarlo contro i fili della luce.... bye
__________________ Peace & Love Fate le cose nel modo più semplice possibile, ma senza semplificare. (A. Einstein)  | |
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06 settembre 07, 18:19
| #1986 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 06-05-2007 Residenza: Tre Ville (Preore)
Messaggi: 3.605
| Citazione:
__________________ Peace & Love Fate le cose nel modo più semplice possibile, ma senza semplificare. (A. Einstein) | |
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06 settembre 07, 21:52
| #1987 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-09-2006 Residenza: Lodrone -TN-
Messaggi: 285
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ciao nonnino... anche stasera ho volato, col la lipo 2s da 1700 mah ho fatto 12 minuti di motore e 25 di volo... poi altri 10 minuti di volo con le nimh. ho fatto qualche loop e ho azzardato il volo rovescio,ma non ci sono riuscito. alla fine come peso ho usaro un volgarissimo sasso da 50 gr... appena le trovo mi prendo veramente una lipo da 2500 mah, devo decidere se 2s o 3s. le salite le ho sempre fatte con metà motore... ci st facendo l'abitudine a non fare danni...
__________________ graupner mx16s, easystar, easyglider, skyscout, adrenaline, bingoe, cessna182 lamaV3, Honeybee KingV2 Viva la Frinfri!! |
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09 settembre 07, 12:14
| #1988 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-09-2007 Residenza: castelli romani
Messaggi: 5
| Primo volo! e caduta rovinosa!
ragazzi,,,ho effettuato il primo volo con l'easy star...a parte i lfatto che mi perdevo l'elica per strada....tutto ok.! poi pero'...proprio all ultimo faccio una rovinosa caduta in picchiata da circa 4 metri..e che succede? l'aereo ora non risponde piu a nessun comando inviato dal telecomando, ne servi ne motore, niente di niente!!!! ma come è possibile! i fili dei collegamenti interni stanno tutti apposto, il telecomando è ok, le pile sono cariche...nn so che fare! aiutatemi! |
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09 settembre 07, 12:56
| #1989 (permalink) Top |
| User Data registr.: 11-07-2007
Messaggi: 33
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-misura con un tester il voltaggio della batteria -collega la atteria direttamente al motore e accertati se è un problema del regolatore o del motore -controlla tutti i collegamenti -controlla le batterie del telecomando -controlla che il quarzo nella ricevente sia inserito correttamente -controlla l'integrità del filo della ricevente Prova a fare questo chek... |
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