Easy Star

[mugneto]

Originalmente inviato da utentequattro

Ciao a tutti e buona giornata
sui vari forum ,ho visto che molti vogliono inserire a forza gli alettoni , e molti si lamentano che sono inefficienti (misura 250x 30 mm).
Mi sembra che una prerogativa fissa degli aerei che hanno gli alettoni sia quella di avere l'ala piatta, mentre se non ci sono gli alettoni , gli aerei devono avere un diedro singolo o doppio..
Mi sembra altresi' che il diedro elimini l'effetto che tendono a fare gli alettoni ,...... cioe' , ... con diedro , se l'ala destra tende ad andare in giu' e la sinistra in su , il diedro fa aumentare la portanza della destra tendendo a farla risalire , mentre per l'ala sinistra capita il contrario , .... si ha cosi' la stabilita' con ritorno al centro dell'ala ed un certo autocentraggio.
Ho cercato di informarmi ed alla fine credo di avere trovato la spiegazione che e' logica .
oltre che fare gli alettoni , il modellista deve cercare di stirare l'ala rendendola la piu' piatta possibile . ( solo in questo caso si ha l'efficienza del lavoro degli alettoni ).
guarda le foto che non sono mie ma che sono state tirate giu' da un sito estero.

saluti
utentequattro

Utile ogni tanto ricordare queste cose...
Ritengo chiunque libero di modificare ciò che vuole , ma ricordare a chi vuole iniziare a volare con l'Easy star che la presenza degli alettoni non pregiudica le prestazioni dell'aereo .
Visto che spesso si sentono discorsi circa la necessità di avere gli alettoni a tutti i costi sul nostro gommolo, ho ritenuto corretto sottolinearlo.
Filippo

[skyghost]

crante pippo!!!!
Filippo dice giusto...

l'easycoso è nato per divertire ed è talmente...... docile che lo puoi fare andare avanti e virare.. salire e scendere con tutte le modifiche possibili ed immaginabili.. che suygli altri aerei non funzionerebbero.
io ho l'ala con la curvatura normale ma con alettoni lunghi e larghi la metà di quelli di cui parli ed in più ho pure flap.. aerofreni... turboboost batteria sporgente carrellone etc etc... e VOLA!!!!
e si diverte pure la gente che lo vede... (non crede ai loro occhi... un COSO CHE VOLA!! ) oltre al sottoscritto!!

Airdemon sa di cosa parlo!

[mugneto]

Originalmente inviato da skyghost

crante pippo!!!!
Filippo dice giusto...

l'easycoso è nato per divertire ed è talmente...... docile che lo puoi fare andare avanti e virare.. salire e scendere con tutte le modifiche possibili ed immaginabili.. che suygli altri aerei non funzionerebbero.
io ho l'ala con la curvatura normale ma con alettoni lunghi e larghi la metà di quelli di cui parli ed in più ho pure flap.. aerofreni... turboboost batteria sporgente carrellone etc etc... e VOLA!!!!
e si diverte pure la gente che lo vede... (non crede ai loro occhi... un COSO CHE VOLA!! ) oltre al sottoscritto!!

Airdemon sa di cosa parlo!

...da te mi aspetto un porceddu volante...con alettoni al forno...

[skyghost]

Originalmente inviato da mugneto

...da te mi aspetto un porceddu volante...con alettoni al forno...

lo progetterò...
COME DIK DASTRADLY
maaaatly fa qualcoooosa..
voglio la medaglia.. voglio la medaglia!!!

[bann3d]

Come dicevo qualche post fa, pensavo di aver fuso il motore ed invece è partito pure il regolatore, i cavi che vanno dal motore all'esc sono cotti.
Ho controllato tutti i collegamenti e sono a posto, nessun corto.
La batteria sembra salva, ho 4,09v su tutte e 3 le celle dopo la carica.
Regolatore sottodimensionato?
Era 12A picco 15A per 15 sec.

ps.
Come faccio a cambiare i cavi che vanno al motore?
Devo riaprire in due la fusoliera?? noooo......

[easifli]

prova prima di aprir in due la fusoliera a saldare il filo cotto ad uno nuovo e tirarlo (non dalla parte della saldatura)....
forse scorre quel tanto da cambiarlo...

[bann3d]

Originalmente inviato da easifli

prova prima di aprir in due la fusoliera a saldare il filo cotto ad uno nuovo e tirarlo (non dalla parte della saldatura)....
forse scorre quel tanto da cambiarlo...

Non si sfila. praticamente si è incollato alla fusoliera.
Questa sera provo ad aprire solo la parte superiore e far passare un filo nuovo.
Che diametro devo mettere?

[airdemon]

Stesso diametro del precedente, caro Watson...

Controlla anche che il tuo regolatore fosse abilitato ad almeno 10 celle, se non lo ha ucciso l'amperaggio eccessivo, e' probabile che l'abbia fatto il voltaggio...

[angel2k84]

GUARDATE MIO VIDEOOOOOO

http://youtube.com/watch?v=SZJLuD2wfLs



Ekkime allora, ho messo a posto il mio pimpo, ma mi sovviene una domanda: è possibile che le due ali siano differenti di peso??? Faccio questa domanda perchè nel mentre sistemavo l'isi e mi accorgevo che le ali andavano una da na parte e l'altra per i kazzacci suoi... ho pesato le ali poichè l'aereo messo in equilibrio pendeva verso DX e mi accorssiii che l'ala destra era più pesante di 20g...cm è possibile????????
Ho ancora dei "piccoli" problemi con l'atterraggio...ma per il resto...sti kakki ke spettacolo!!! grazie ancora a tutti

[airdemon]

Incredibile
tutti dicono di stare lontani dai tralicci dell'alta tensione e tu... ci stai attaccato, supremo coraggio!!!
Complimenti per il video... si nota che il tuo ES scampana un po' o e' una mia impressione?