Easy Star

[airdemon]

Anch'io
Che fanno, vendono informazioni????????????

[mugneto]

Originalmente inviato da airdemon

Anch'io
Che fanno, vendono informazioni????????????

Mah... !!??

Comunque tornando al nostro Easy turbopapero, tutti le improntine di stampo sulle ali(che io ho carteggiato immediatamente per motivi.....mi danno fastidio...) e sulla fuso , possono fare "in piccolo" l'effetto turbopaperatore ??
l'ho fatta facile la domanda perchè mi sa che ci sarebbe da farne trattati di aereodinamica.....


sgnaus !

[airdemon]

ti rispondero' in maniera molto tecnica: secondo me si, effetto assicurato! ma... siccome detti puntini sono su tutta l'ala: non servono a niente.
Mi spiego: il turbolatore o e' fatto in maniera corretta e posizionato nel giusto punto del profilo o puo' fare piu' danno che beneficio. Inoltre non tutti i profili ne traggono vantaggi, alcuni peggiorano. Chi ha fatto volo libero e alianti da gara ne sa qualcosa, dispute a non finire ed effetti mai dimostrati veramente (almeno sui modelli).
Io nel mio li ho lasciati e vola benissimo... che funzionino?
Ciao

[skyghost]

Originalmente inviato da annoluce

http://www.*************************...ead.php?t=2617

Mi sa che stiamo tornando all'era della santa inquisizione... ... non ci perdiamo in ste... piccolezze<_<

[annoluce]

Sinceramente sono rimasto colpito anche io, comunque il link era questo:

http://www . bari centro rc . net / forum / showthread.php?t=2617

(rifate il puzzle senza spazi).

Per quel che riguarda i fiorellini sulle ali dell'ES, io li ho lasciati perchè sono pigro.
Non so quanto siano utili messi un po' a caso sull'ala, comunque se si tratta di limarli al limite toglierei solo quelli sul ventre. Qualcosa sul dorso secondo me combinano.

Ma sti discorsi sull'ES lasciano il tempo che trovano, coi casini macroscopici che creiamo tramite botte storture modifiche svergolamenti asciugacapelli nastro e chi più ne ha...

Originalmente inviato da skyghost

Mi sa che stiamo tornando all'era della santa inquisizione... ... non ci perdiamo in ste... piccolezze<_<

[airdemon]

Originalmente inviato da annoluce

Ma sti discorsi sull'ES lasciano il tempo che trovano, coi casini macroscopici che creiamo tramite botte storture modifiche svergolamenti asciugacapelli nastro e chi più ne ha...

Sante parole

[mugneto]

Originalmente inviato da annoluce

Ma sti discorsi sull'ES lasciano il tempo che trovano, coi casini macroscopici che creiamo tramite botte storture modifiche svergolamenti asciugacapelli nastro e chi più ne ha...

Certo ! ...ma dopo aver visto che non si rompe...ci attacchi anche i salami d'inverno in cantina...la moglie lo usa come battitappeto...resiste perfino alle ventole intubate di Skyghost ( )...allora non sapendo più cosa combinare ci facciamo le pippette con i pallini dello stampaggio !!!!
Cazzarola...se leggi vari post che c'è gente che si scanna a suon di paroloni e formulone...due palline di stampaggio ce le possiamo fare anche noi...o no ??

Sgnaus !!!!
Filippo

[Pinto]

Ciao a tutti !

Siete riusciti a convincermi a prendere come primo aereo l'Easystar RR .. volevo sapere cosa pensavate in fatto di radio e ricevente per tale modello !

A prescindere dal prezzo mi piacerebbe non avere limiti troppo restrittivi per quanto riguarda il raggio d'azione della radio .. non mi interessa nemmeno far volare l'aereo nello spazio una via di mezzo insomma, fascia media/medio-alta.

Stesso dubbio per le batterie .. avete qualche consiglio ?


Grazie a tutti !!

[gogiamma]

Come già detto dall'altra parte se prendi la Cockpit Sx vai tranquillo.
Le batterie col motore di serie io utilizzo 2 pacchi:
1 da 1200 mAh a 6 celle
1 da 1400 mAh a 7 celle.

Considera che per le sue caratteristiche il modello ti consente di stare in aria anche senza dare sempre motore, puoi veleggiare per parecchio tempo.

[Pinto]

Originalmente inviato da gogiamma

Come già detto dall'altra parte se prendi la Cockpit Sx vai tranquillo.
Le batterie col motore di serie io utilizzo 2 pacchi:
1 da 1200 mAh a 6 celle
1 da 1400 mAh a 7 celle.

Considera che per le sue caratteristiche il modello ti consente di stare in aria anche senza dare sempre motore, puoi veleggiare per parecchio tempo.

Ho dato un'occhiata ai prezzi della Cockpit SX .. si aggira attorno ai 250-300 € non è forse qualcosa di troppo esagerato come prima radio ?

Mi è stata consigliata anche la Graupner MX 12 che costa meno della metà (sempre ricevente compresa).