Easy Star

[skyghost]

O.T.
@airdemon: LE BATTERIE CHE MI HAI DATO ..SONO NiCd o NiMh???? da 1200??

scusate ho finito

[airdemon]

...non date retta a skyghost, usate pure tre lipo, anche se dopo 30 voli fondete lo speed400 6V, non vi serve un mutuo per ricomprarlo!
Scherzi a parte io ho usato il motore in dotazione, 400 6V, con 3S2P Kokam 1500mA e non ho avuto nessun problema di surriscaldamento o calo di prestazioni per almeno una decina di voli, e le prestazioni erano decisamente soddisfacenti, tanto da permettermi di portare anche un carico pagante (trasmittente audio-video, telecamerina di bordo) e di salire in quota senza annaspare!
Poi sono passato al Kontronik, ma lo Speed e' ancora perfettamente funzionante....
Se avete paura di rovinare lo speed 400 6V ( 5-6 euro!) potete usare la versione 7,2V, ma se tanto dovete comprarne un altro, perche' non usare con soddisfazione quello in dotazione finche' va ?
Giusto la mia opinione/esperienza...
Ciao
PG
x skyghost: sono NiMh....

[santuz]

Originalmente inviato da airdemon

...non date retta a skyghost, usate pure tre lipo, anche se dopo 30 voli fondete lo speed400 6V, non vi serve un mutuo per ricomprarlo!
Scherzi a parte io ho usato il motore in dotazione, 400 6V, con 3S2P Kokam 1500mA e non ho avuto nessun problema di surriscaldamento o calo di prestazioni per almeno una decina di voli, e le prestazioni erano decisamente soddisfacenti, tanto da permettermi di portare anche un carico pagante (trasmittente audio-video, telecamerina di bordo) e di salire in quota senza annaspare!
Poi sono passato al Kontronik, ma lo Speed e' ancora perfettamente funzionante....
Se avete paura di rovinare lo speed 400 6V ( 5-6 euro!) potete usare la versione 7,2V, ma se tanto dovete comprarne un altro, perche' non usare con soddisfazione quello in dotazione finche' va ?
Giusto la mia opinione/esperienza...
Ciao
PG
x skyghost: sono NiMh....

Straquoto.

[BINATWO]

Originalmente inviato da Manuele79

Ho fatto la modifica al timone piegando in due una carta rigida (tipo telefonica) e incollando le facce sul timone con della ciano. Diciamo che l'aereomodello è veramente migliorato sopratutto con il vento finalmente gira senza imprecazioni.

P.S ancora mi tremano i pollici cmq è molto molto divertente.

Hai tutta la mia solidarietà . A me batte sempre il cuore forte e mi si ammollano i pollici dalla paura . Io sono al 6° volo da solo , ed ho già fatto una precipitata di muso con avvitamento laterale (mi veniva contro ed ho dato i comandi inversi ) e ieri invece in assetto normale in atterraggio , ho chiuso troppo la curva di allineamento e non ho visto il filo spinato!!!
Non ti preoccupare , con colla ciano e scotch telato si ripara e riparte sempre (finchè dura).
Il coraggio si acquista quando ti rendi conto che anche se lo rompi , ricicli i componenti e il solo aereo in depron ti costa 55 euro . Da quando penso questo volo meglio.
Ok per la modifica , è anche piu' stabile .

[skyghost]

dopo la sbatacchiata per terra di ieri da parte del pupo.. (l'ho fatto volare troppo basso) e dopo averlo riparato alla buona, ho deciso di farli alcune modifiche: buchi ingresso aria sul muso e ciminiera dis carico sulla capottina. ecco le foto.

P.s.
se non avessi fatto i rinforzi nelle ali (come da figura allegata) penso che vrei distrutto le baionette.

[Manuele79]

Originalmente inviato da BINATWO

Hai tutta la mia solidarietà . A me batte sempre il cuore forte e mi si ammollano i pollici dalla paura . Io sono al 6° volo da solo , ed ho già fatto una precipitata di muso con avvitamento laterale (mi veniva contro ed ho dato i comandi inversi ) e ieri invece in assetto normale in atterraggio , ho chiuso troppo la curva di allineamento e non ho visto il filo spinato!!!
Non ti preoccupare , con colla ciano e scotch telato si ripara e riparte sempre (finchè dura).
Il coraggio si acquista quando ti rendi conto che anche se lo rompi , ricicli i componenti e il solo aereo in depron ti costa 55 euro . Da quando penso questo volo meglio.
Ok per la modifica , è anche piu' stabile .

Grazie per la solidarietà La paura principale non è di romperlo (tutto si ripara) ma magari di perderlo e creare dei problemi agli altri. Cmq ora l'ho definitivamente piazzato in auto appena ho un oretta libera carico e volo

[tottino]

ragazzi diciamo ho in mente un'idea...
ho a disposizione un motore 3900 giri/v classe 400 lo vorrei mettere sul easy star con delle batterie 2200 20c e con un elica 6x3 che ne dite e fattibile come cosa o pensate di no?
grazie mille

[f.alberto]

Originalmente inviato da tottino

ragazzi diciamo ho in mente un'idea...
ho a disposizione un motore 3900 giri/v classe 400 lo vorrei mettere sul easy star con delle batterie 2200 20c e con un elica 6x3 che ne dite e fattibile come cosa o pensate di no?
grazie mille

Secondo me no, non è una motorizzazione per l'easystar, poi considera anche che dovresti mettere un regolatore minimo di 40A o forse di più, sempre che il motore sopporti quegli assorbimenti perchè se il motore e max 20A se fuori parametri, considera che io in un'altro modello con un motore classe 400 di 3350 giri volt (20Amax 25A per pochi secondi) e una 4,5x4,1 ho 25A di assorbimento.

[MikyFly]

Originalmente inviato da tottino

ragazzi diciamo ho in mente un'idea...
ho a disposizione un motore 3900 giri/v classe 400 lo vorrei mettere sul easy star con delle batterie 2200 20c e con un elica 6x3 che ne dite e fattibile come cosa o pensate di no?
grazie mille

Con l'elica che dici tu forse lo puoi far andare 2celle, ma l'assorbimento sarà comunque altino....direi oltre la ventina di ampere, poi dipende dalle specifiche del motore.....

[stefano68]

Originalmente inviato da Manuele79

Cmq ora l'ho definitivamente piazzato in auto appena ho un oretta libera carico e volo

Attento a lasciarlo in macchina in questo periodo. Con il caldo che stà facendo adesso l'auto diventa un forno e rischi di deformare l'elapor. Te lo dico per esperienza diretta dopo che l'estate scorsa ho "bananato" il mio ES dopo un giorno nell'abitacolo sotto il sole!