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Vecchio 02 marzo 09, 21:05   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Poli73
 
Data registr.: 19-01-2009
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Aiuto posizionamento motore a scoppio

ciao a tutti,
ho tirato fuori dal garage dopo 5 anni un Trainer 30 della Ripmax il quale si era danneggiato in un tentativo di volo ed ora sto provvedendo alla sua riparazione!

osservando il motre un Thunder Tiger 36 PRO ho notato che lo stesso è montato storto rispetto all'asse dell'aereo ed esattamente, verso destra (stando seduti sull'aereo!) e mi pare anche che tenda verso il basso
è giusto cosi?

ricordo che all'epoca che lo montai mi dissero qualcosa in merito ma oggi ho il dubbio di averlo montato al contrario! se l'elica gira verso destra il motore non dovrebbe essere rivolto verso sinistra per vincire il moto rotatorio? (sempre visto dalla parte posteriore) inoltre non è meglio che punti verso l'alto?
Poli73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 marzo 09, 10:35   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Vituperio
 
Data registr.: 19-06-2008
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Originalmente inviato da Poli73 Visualizza messaggio
ciao a tutti,
ho tirato fuori dal garage dopo 5 anni un Trainer 30 della Ripmax il quale si era danneggiato in un tentativo di volo ed ora sto provvedendo alla sua riparazione!

osservando il motre un Thunder Tiger 36 PRO ho notato che lo stesso è montato storto rispetto all'asse dell'aereo ed esattamente, verso destra (stando seduti sull'aereo!) e mi pare anche che tenda verso il basso
è giusto cosi?

ricordo che all'epoca che lo montai mi dissero qualcosa in merito ma oggi ho il dubbio di averlo montato al contrario! se l'elica gira verso destra il motore non dovrebbe essere rivolto verso sinistra per vincire il moto rotatorio? (sempre visto dalla parte posteriore) inoltre non è meglio che punti verso l'alto?
La posizione del motore è giusta...

Inclinazione a destra per controbilanciare la controcoppia di rotazione dell'elica, e verso il basso per evitare che dando motore il modello cabri troppo e resti "appeso all'elica".

Questo è quanto un ex principiante sa dirti... aspettiamo gli esperti che confermino o mi smentiscano....
__________________
Se c'è un posto al mondo dove da un nome si può leggere la storia, è questo, Pisa. Incompresa, anzi odiata, senza cercare comprensione, senza averne bisogno ne desiderio, poggiata su millenni di arcaica grandezza.... R. Borchardt
Vituperio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 marzo 09, 11:00   #3 (permalink)  Top
f_crivellaro
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Messaggi: n/a
Una rettifica da un principiante curioso: la coppia è trascurabile, quello che invece si fa sentire come effetto è il flusso d'aria che investe la deriva nella parte sinistra. Ecco i dettagli:
motore-leggermente-inclinato-destra
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Vecchio 04 marzo 09, 11:25   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Poli73
 
Data registr.: 19-01-2009
Residenza: Como/Roma
Messaggi: 229
Grazie del link avevo provato con il cerca ma non mi era uscito!!
Poli73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 marzo 09, 09:59   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Black sheep
 
Data registr.: 02-09-2005
Residenza: Venezia (Mira)
Messaggi: 1.402
Ciao, l'iclinazione verso il basso ci vuole! quella verso destra ci va anchessa ma il base al modello-motore-elica può essere più o meno accentuata. comunque se prima volava bene lascialo così
__________________
A.A.A nuovi membri club cercasi....tu potresti essere il prossimo!!!!!
http://www.aeromodellistipiovesi.it/
Black sheep non è collegato   Rispondi citando
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