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Vecchio 07 maggio 09, 11:05   #361 (permalink)  Top
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Cut......
Aletta dissipatrice ? E chi l'ha mai vista ?

Possinoacciaccatte Paolo .......
Certo che se un rego lo usi al di sotto del 50% della sua potenzialità (portandoti dietro peso inutile) non si scalda molto .... viceversa bisogna provvedere alla ventilazione e allo scoperchiamento dell'aletta tipo qui:



per ottenere una situazione tipo questa......

__________________
.


Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
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Vecchio 07 maggio 09, 11:11   #362 (permalink)  Top
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.... viceversa bisogna provvedere alla ventilazione e allo scoperchiamento dell'aletta tipo qui:



per ottenere una situazione tipo questa......

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Vecchio 07 maggio 09, 11:13   #363 (permalink)  Top
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Possinoacciaccatte Paolo .......
Certo che se un rego lo usi al di sotto del 50% della sua potenzialità (portandoti dietro peso inutile) non si scalda molto .... viceversa bisogna provvedere alla ventilazione e allo scoperchiamento dell'aletta tipo qui:



per ottenere una situazione tipo questa......
Boh, i miei regolatori non credo che ce l'abbiano, nascosta sotto il termoretraibile, o almeno al tatto non me ne sono mai accorto, stasera dò una occhiata.

E per quanto riguarda il peso, bah, tra un regolatore da 18A e uno da 30 non è che cambi poi molto. Di solito è sulla verniciatura che io perdo parecchio

E poi visto che col tempo gli assorbimenti dei motori mi hanno dato delle sorprese preferisco, se posso, andare sul sicuro. Ho già cotto un regolatore in volo, non è stato piacevole ....

Comunque l'idea di fare una sede nella fiancata della fusoliera e lasciare il regolatore in vista la sto usando da un pò sul trainerino e funziona proprio bene
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Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

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Vecchio 07 maggio 09, 22:31   #364 (permalink)  Top
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Caro Tochiro.
Per l'Albyone2 così come lo hai costruito il tuo motore lo sopporterà in maniera fin esagerata per cui vai tranquillo con la 9X6 e non farti menate su alette di raffreddamento che in questo caso non ti serviranno a nulla. La tua configurazione ti permette di avere molta potenza a disposizione e vedrai che potrai volare con stick a metà, quindi con grande riserva. Con quelle batterie ci passi un pomeriggio ai comandi!

Ciao

Albyone
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Vecchio 09 maggio 09, 15:09   #365 (permalink)  Top
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Finito e colorato.
Le foto non mostrano quanto è sbaffato ovunque il colore (taaaanto!!!).
Ho addirittura usato due rossi diversi perché non volevo andare a prenderne di nuovo e volevo fare la colorazione in due sere. Comunque tutto irrilevante, visto che è il primo modello e......
Peso in odv: 620gr (270gr di batteria+motore)

Ringrazio tantissimo tutti per i consigli, mi avete aiutato a mettere le basi per i prossimi modelli
Icone allegate
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Vecchio 09 maggio 09, 18:57   #366 (permalink)  Top
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Finito e colorato.
Le foto non mostrano quanto è sbaffato ovunque il colore (taaaanto!!!).
Ho addirittura usato due rossi diversi perché non volevo andare a prenderne di nuovo e volevo fare la colorazione in due sere. Comunque tutto irrilevante, visto che è il primo modello e......
Peso in odv: 620gr (270gr di batteria+motore)

Ringrazio tantissimo tutti per i consigli, mi avete aiutato a mettere le basi per i prossimi modelli
Domani si vola???

La colorazione in foto non è male!!!

Ciao
Albyone
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Vecchio 09 maggio 09, 20:47   #367 (permalink)  Top
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Finito e colorato.
Le foto non mostrano quanto è sbaffato ovunque il colore (taaaanto!!!).
Ho addirittura usato due rossi diversi perché non volevo andare a prenderne di nuovo e volevo fare la colorazione in due sere. Comunque tutto irrilevante, visto che è il primo modello e......
Peso in odv: 620gr (270gr di batteria+motore)

Ringrazio tantissimo tutti per i consigli, mi avete aiutato a mettere le basi per i prossimi modelli
bello!
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Vecchio 10 maggio 09, 20:44   #368 (permalink)  Top
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bello!
ERA bello!
L'impazienza ha vinto, in tutti i sensi.
Stasera ho provato a volare.
Primo "volo": planata su erba alta per vedere come risponde, sembra tutto ok.
Secondo "volo": il modello parte e prende quota, sembra voli bene ma non ho il tempo di capirlo perché tiro troppo su lo stick del cabra e a quel punto vado nel pallone più completo. Ragionandoci su a freddo credo di aver mosso gli stick a casaccio per tentare un recupero.
Il risultato è stato una picchiata contro l'unico albero, ala segata in due da un ramo e caduta in un letamaio con rottura elica e danni minori alla fusoliera. Insomma, un volo di mer...
Dopo i primi dieci minuti davvero tristi, faccio tesoro e ci rido sopra.
lo so me l'avevate detto, sapevo a cosa andavo incontro
Sotto con le mazzuolate
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Vecchio 10 maggio 09, 22:31   #369 (permalink)  Top
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ERA bello!
L'impazienza ha vinto, in tutti i sensi.
Stasera ho provato a volare.
Primo "volo": planata su erba alta per vedere come risponde, sembra tutto ok.
Secondo "volo": il modello parte e prende quota, sembra voli bene ma non ho il tempo di capirlo perché tiro troppo su lo stick del cabra e a quel punto vado nel pallone più completo. Ragionandoci su a freddo credo di aver mosso gli stick a casaccio per tentare un recupero.
Il risultato è stato una picchiata contro l'unico albero, ala segata in due da un ramo e caduta in un letamaio con rottura elica e danni minori alla fusoliera. Insomma, un volo di mer...
Dopo i primi dieci minuti davvero tristi, faccio tesoro e ci rido sopra.
lo so me l'avevate detto, sapevo a cosa andavo incontro
Sotto con le mazzuolate
: mecry:

Ciao

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Vecchio 10 maggio 09, 23:07   #370 (permalink)  Top
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ERA bello!
L'impazienza ha vinto, in tutti i sensi.
Stasera ho provato a volare.
Primo "volo": planata su erba alta per vedere come risponde, sembra tutto ok.
Secondo "volo": il modello parte e prende quota, sembra voli bene ma non ho il tempo di capirlo perché tiro troppo su lo stick del cabra e a quel punto vado nel pallone più completo. Ragionandoci su a freddo credo di aver mosso gli stick a casaccio per tentare un recupero.
Il risultato è stato una picchiata contro l'unico albero, ala segata in due da un ramo e caduta in un letamaio con rottura elica e danni minori alla fusoliera. Insomma, un volo di mer...
Dopo i primi dieci minuti davvero tristi, faccio tesoro e ci rido sopra.
lo so me l'avevate detto, sapevo a cosa andavo incontro
Sotto con le mazzuolate
ridici sopra, però avevi un istruttore (seppur pecora nera ) a portata di mano e sei andato a sfasciarti l'aereo... nei pressi di un letamaio, per di più. Cercarsela col lanternino...
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