QUALE ALIANTE PER INIZIARE A VOLARE??

[batman]

Originally posted by doctorwho@26 agosto 2005, 11:12
Quindi che mi consigliate???

se provo a rallentare stalla!!

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Ma tu non ci avevi già fatto scuola col 400 in diretta originale?
se stallava stallava anche allora... a maggior ragione...
Comunque controlla il baricentro....

[batman]

Originally posted by doctorwho@26 agosto 2005, 09:42
Chi mi consiglia un aliantino economico, motorizzabile con un brushless cassa rotante dalle dimensioni di un classe 400, dal volo lento e stabile, meglio se con alettoni???

E' quasi una contraddizione in termini....

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[fai4602]

Originally posted by batman@26 agosto 2005, 11:00
Ciao FAI, siccome ho deciso che il mio Navaho (vedi il post http://www.baronerosso.it/forum/inde...owtopic=14226)
non deve diventare maggiorenne, e avendo sottomano un bel Permax 8BL della MPX, sto lavorando per motorizzarlo col coso in oggetto....
La Mission è la seguente: A che velocità si staccheranno i piani di coda? penso di avere la risposta lunedì prossimo...
lo so, lo so che non dovrei farlo...
PS ci monto le Lipo Corazzate, così almeno quelle le recupero....

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Il fatto semplice esemplice, alla Monsieur de La Palisse, è che tutto è possibile se si è in grado di gestirlo.
Pure io sul Philou Graupner ho sostituito il 480 ridotto con un bless, e quando lo lancio sono sempre nel dubbio di lanciarlo a motore spento per paura che mi sfugga di mano.

[DoC]

Il Soarus non mi pareva proprio uno sparo; non lo ho mai portato... ma allora un blade cosa è?
Ti potrei consigliare un California che se anche di non grande qualità costruttiva costa poco e vola piano, anche mettendolo a candela non prende quasi velocità e non ha un minimo di inerzia.

[felipe_tuscolo]

Infatti il soarus non è un modello veloce ed instabile......anzi, quelli che ho visto, hanno un volo tranquillo.......

[doctorwho]

altrimenti un calypso della olympic???

oppure questo quì???

http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=416

[batman]

Originally posted by fai4602@26 agosto 2005, 14:14
Il fatto semplice esemplice, alla Monsieur de La Palisse, è che tutto è possibile se si è in grado di gestirlo.
Pure io sul Philou Graupner ho sostituito il 480 ridotto con un bless, e quando lo lancio sono sempre nel dubbio di lanciarlo a motore spento per paura che mi sfugga di mano.

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Più o meno è lo stesso oggetto,anzi se costa meno del Navaho quasi quasi potrebbe essere un' idea...
ps anch' io lo lancio a motore spento....

[batman]

Originally posted by giancarlo75@26 agosto 2005, 14:40
Infatti il soarus non è un modello veloce ed instabile......anzi, quelli che ho visto, hanno un volo tranquillo.......

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tutti i modelli con un 400 in diretta e 7 celle sono tranquilli, anche il mio Windy (ali in struttura e Oracover, fuso in resina cartavelina) con il 400 ridotto e 7 celle non era un fulmine di guerra, po un giorno ci ho montato un Multiplex 450 (tipo un AP29L con KV basso) con 8 Graupner Rosse stilo e un 8x4 e in picchiata le ali andavano in flutter!!!!! (le ali, non i timoni....)

[batman]

Originally posted by doctorwho@26 agosto 2005, 14:40
altrimenti un calypso della olympic???

oppure questo quì???

http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=416

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Va benissimo ma non ha gli alettoni però vola da solo....

[doctorwho]

Originally posted by batman@26 agosto 2005, 15:50
Va benissimo ma non ha gli alettoni però vola da solo....

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c'è scritto con alettoni, il fatto è che vorrei constatare quanto sia più facile del kyosho soarus...