13 gennaio 09, 17:03 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-01-2009 Residenza: livorno
Messaggi: 24
| Montaggi/Smontaggi easystar
Ciao a tutti, qualcuno sa indicarmi quanto deve essere il calettamento del piano di coda rispetto a quello delle ali (la cosiddetta incidenza come risulta dalle istruzioni) dell'Easystar per non alterare troppo le caratteristiche di volo? Quando ho incollato il piano di coda con la cianoacrilica non sono riuscito a metterlo bene nella propria sede. Eventualmente qualcuno può darmi indicazioni su come scollarlo e rincollarlo in posizione giusta? Grazie mille!Stefano |
13 gennaio 09, 17:14 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-10-2008 Residenza: treviso
Messaggi: 198
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Generalmente si valuta l'incidenza delle ali rispetto ai piani di quota. Pertanto in base al profilo le ali hanno un angolo di attacco rispetto i piani. O modifichi l'angolo delle ali o riattacchi i piani di quota. |
13 gennaio 09, 18:08 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-03-2007 Residenza: Trento
Messaggi: 1.656
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Con un taglierino piano piano lo scolli tutto tenendolo un po' in trazione fino a che non si scolla. Quando è scollato gratti bene via le croste ci ciano secca, provi a metterlo in posizione e solo quando sei sicuro incolli. Ciao Michele
__________________ Glasflugel Club Libelle 1:1 Alexander Schleicher Ka8B 1:1 |
14 gennaio 09, 00:24 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-06-2007 Residenza: Milano
Messaggi: 265
| Citazione:
Dal disegno risulterebbe che il timone orizzontale è parallelo alla scanalatura sulla fiancata, che ospita il rinvio del servo. http://www.baronerosso.it/forum/atta...star-quote.jpg Vittorio
__________________ _____________________________________________ Bisogna sempre cercare di mantenere il numero di decolli uguale al numero di atterraggi. http://it.youtube.com/results?search...=vittofly&aq=f | |
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