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Vecchio 21 gennaio 09, 21:32   #191 (permalink)  Top
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Hai verificato che il profondità formi con il direzionale un'angolo di 90°?
Hai verificato che il direzionale sia parallelo alla linea di trazione del modello?
Hai verificato che sia il profondità che l'ala siano perpendicolari alla linea di trazione?
Hai verificato che l'ala abbia la giusta incidenza rispetto alla linea di trazione?
un po stortignaccolino è

ti rispondo in sequenza
90 no ma 89.8
parallelo no ma di e inclinato di 1-2°
l'ala si il profondita e inclinato di 1-2°
nn ho capito bene

e comunque io mi sono iscritto a questo sito proprio per le critiche(che ti aiutano a migliorare tra laltro)
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Se il mondo ha deciso di diventare mio nemico, io continuero a combattere come ho sempre fatto.
Cileno non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 09, 21:33   #192 (permalink)  Top
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Cosa sarebbe quel pezzo di depron incollato tra i due semipiani mobili di coda?
Invece di quello ti bastava un tondino di acciaio armonico, o un tondino di carbonio, o un listellino di balsa... era decisamente meglio.. magari affogato negli stessi per dare più rigidità.
cosi era nel progetto di albyone(mi avete detto di attenermi al progetto)
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Vecchio 21 gennaio 09, 21:46   #193 (permalink)  Top
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Io con quel coso non ci volo ......


Non offenderti, ma così storto non volerà mai, sicuramente non con i miei pollici.

Rifare, tanto per domenica non facciamo nulla, ho dato una occhiata alle previsioni.....

Poi non ho capito, adesso come fai a montare i rinvii per i piani di coda ? Il progetto se non sbaglio prevede tutto interno.

Per incidenza dell'ala si intende l'angolo che forma la corda alare rispetto all'asse di trazione.
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Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

paologiusy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 09, 22:18   #194 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2010
 
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e pesa solo 273.4 grammi cosi comè

ma siete sicuri che le ali si vadano attaccate cosi, mi sembrano un po debolucce
si usano elastici più seri, per il resto terrebbe. Comunque è un po' troppo stortignaccolo...
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Vecchio 21 gennaio 09, 22:26   #195 (permalink)  Top
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dai non e mica da buttare devo solo scollar l'elevatoe e reincollarlo perpendicolare alla linea di trazione
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Vecchio 21 gennaio 09, 22:31   #196 (permalink)  Top
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dai non e mica da buttare devo solo scollar l'elevatoe e reincollarlo perpendicolare alla linea di trazione

...........parallelo.........???????
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.


Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
cecco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 09, 22:51   #197 (permalink)  Top
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...........parallelo.........???????
parallelo????? non perpendicolare???!!!!
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Vecchio 21 gennaio 09, 23:02   #198 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2010
 
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parallelo????? non perpendicolare???!!!!
la linea di trazione di solito si guarda di fianco.
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Vecchio 21 gennaio 09, 23:07   #199 (permalink)  Top
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la linea di trazione di solito si guarda di fianco.
davvero???

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P

Hai verificato che sia il profondità che l'ala siano perpendicolari alla linea di trazione?
???????????
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Cileno non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 09, 23:10   #200 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2010
 
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Hai ragione, è storto anche da quel punto di vista...
Mettilo tutto a squadra dappertutto.

Non so se si apre, ma ti rimane il problema dei servi e dell'elettronica?
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