FREQUENZA..CHE MISTERO

[kitaro]

Allora eccomi pronto al Vs. linciaggio

Come funzionano le frequenze??
sento 35 -40 - 74....
ma se uno va in un campo volo ....come fa a sapere che frequenze sono in uso??
e come fa a differenziarsi dagli altri???
quante ce ne sono dopo le virgola??
es 35,10...,30...
e possono interferire quelle vicine o no???

help me....
e poi in italia sono tt e 3 omologate???

il raggio di utilizzo?? ovvero 35,..cosa fino a ...35,cosa???

spero mi abbiate capito...ma mi sono svegliato da poco con questo dubbio....

grazie per la sopportazione!!!!!!!

io ho 35.120

e se si possono cambiare indipendentemente dal rx e tx??

[felipe_tuscolo]

Come si fa ?

Semplice, si chiede al proprietario/gestore della pista.......o al limite, quando non c'è lui, si chiede ai presenti.....

Poi in ogni campo che si rispetti, esiste il totem delle frequenze con i cartellini......


Si guardano le frequenze libere, se ne sceglie una a piacere, si prende il cartellino e si attacca sulla propria radio......


In Italia sono omologate le bande della 35 Mhz (solo per modelli volanti) con un bel pò di frequenze, la banda della 40 Mhz (sia per modelli volanti che per macchine) con moltissime frequenze e la banda dei 72 Mhz (ormai obsoleta) con solo 2 frequenze omologate.....

Per il discorso "interferenze" tra due frequenze vicine, con le mdoerne radio e riceventri, questo problema nn si pone.

RX e TX per lavorare insieme devono necessariamente usare lo stesso canale

[cadal]

Originally posted by kitaro@07 agosto 2005, 14:24
Allora eccomi pronto al Vs. linciaggio

Come funzionano le frequenze??
sento 35 -40 - 74....
ma se uno va in un campo volo ....come fa a sapere che frequenze sono in uso??
e come fa a differenziarsi dagli altri???

[COLOR=blue]al campo di volo di solito c'e un tabellone ove ciascuno prima di entrare sul campo attacca la targhetta con la propria frequenza (solitamente posta sul retro ddel TX)[COLOR=blue]

quante ce ne sono dopo le virgola??
es 35,10...,30...
e possono interferire quelle vicine o no???

[COLOR=blue] Se dalla predetta tabella ti accorgi che già è affissa una targhetta con la tua frequenza, allora o cambi i quarzi al Tx ed alla Rx oppure attendi pazientemente che l'altro utente esca dal campo[COLOR=blue]

help me....
e poi in italia sono tt e 3 omologate???

il raggio di utilizzo?? ovvero 35,..cosa fino a ...35,cosa???

[COLOR=blue]Il raggio di azione di un radiocomando arriva fino a 4-5 Km, ma in realtà il raggio di azione e di utilizzo è la distanza alla quale riesci a vedere distintamente il modello

spero mi abbiate capito...ma mi sono svegliato da poco con questo dubbio....

grazie per la sopportazione!!!!!!!

io ho 35.120

e se si possono cambiare indipendentemente dal rx e tx??

[COLOR=blue]si possono cambiare cambiando appunto la coppia di quarzi per Tx ed Rx

Quoted post

Ops Giancarlo75 mi ha anticipato

[kitaro]

Originally posted by cadal@07 agosto 2005, 14:01
Ops Giancarlo75 mi ha anticipato

Quoted post

CADAL E GIANCARLO

mille e+ grazie...della risposta......

sempre ligi e .....aiutosi

grazie

[Fedegas]

Originally posted by kitaro@07 agosto 2005, 14:24
Allora eccomi pronto al Vs. linciaggio

Come funzionano le frequenze??
sento 35 -40 - 74....
ma se uno va in un campo volo ....come fa a sapere che frequenze sono in uso??
e come fa a differenziarsi dagli altri???
quante ce ne sono dopo le virgola??
es 35,10...,30...
e possono interferire quelle vicine o no???

help me....
e poi in italia sono tt e 3 omologate???

il raggio di utilizzo?? ovvero 35,..cosa fino a ...35,cosa???

spero mi abbiate capito...ma mi sono svegliato da poco con questo dubbio....

grazie per la sopportazione!!!!!!!

io ho 35.120

e se si possono cambiare indipendentemente dal rx e tx??

Quoted post

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[cadal]