Il posizionamento del motore... - BaroneRosso.it

Romulus76 · 04 agosto 05, 11:13

Ciao a tutti,
mi è capitato spesse volte di vedere progetti di aereoplani con il motore posizionato davanti (trattivo). Fin qui tutto bene...

Quello che ho notato è che il motore molte volte ha una leggera inclinazione negativa rispetto all'asse orizzontale del velivolo, su un modello con ala alta... in più mi è sembrato di notare anche una leggera tendenza dell'asse del motore verso destra (o sinistra).

Domandone: perchè questo disallineamento con la fusoliera?

Domandone 2: è così per tutti i modelli oppure varia?

Io per ora ho un J3-CUB, ma prossimamente (appena ho acquisito un pò di volo) vorrei costruirmi un bel P-40 con AA=900mm e mi chiedevo se dovrò posizionare il motore perfettamente in asse alla fusoliera oppure no.

A voi la spiegazione

Grazie.

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Romulus76 User Data registr.: 08-06-2005 Residenza: Seregno, Milano Messaggi: 94	Ciao a tutti, mi è capitato spesse volte di vedere progetti di aereoplani con il motore posizionato davanti (trattivo). Fin qui tutto bene... Quello che ho notato è che il motore molte volte ha una leggera inclinazione negativa rispetto all'asse orizzontale del velivolo, su un modello con ala alta... in più mi è sembrato di notare anche una leggera tendenza dell'asse del motore verso destra (o sinistra). Domandone: perchè questo disallineamento con la fusoliera? Domandone 2: è così per tutti i modelli oppure varia? Io per ora ho un J3-CUB, ma prossimamente (appena ho acquisito un pò di volo) vorrei costruirmi un bel P-40 con AA=900mm e mi chiedevo se dovrò posizionare il motore perfettamente in asse alla fusoliera oppure no. A voi la spiegazione Grazie.