Tonneaux

[lelelodigiani]

Tonni a parte ( preferisco lo spada... ), grazie a tutti come al solito per le dritte che date a chiunqu chiede, ed è chiaro che se da una parte è vero che basta dare alettoni, almeno per i primi tentativi, dall'altra è bello avere già idea di cosa si dovrà fare dopo per migliorarne l'esecuzione. Complimenti come al solito (grazie mucca svizzera !!!).
Ma oggi stavo dando un'occhiata al sito che avevate linkato su come fare le figure acrobatiche e le stavo provando al simulatore; ma se per un tonneaux siamo arrivati a 4 pagine, posso osarmi a chiedere quali sono le cose importanti per l'acrobazia f3A ? Nel senso, quali sono le cose da fare perchè una figura sia considerata pulita e la concatenzione sia fluida ? Quand'è che una manovra acrobatica viene considerata perfetta ?

Chiedo perchè vedo che voi avete le idee molto chiare, grazie !


Ciao

Lele

[Marco m&m]

Originally posted by lelelodigiani@03 agosto 2005, 17:42
Tonni a parte ( preferisco lo spada... ), grazie a tutti come al solito per le dritte che date a chiunqu chiede, ed è chiaro che se da una parte è vero che basta dare alettoni, almeno per i primi tentativi, dall'altra è bello avere già idea di cosa si dovrà fare dopo per migliorarne l'esecuzione. Complimenti come al solito (grazie mucca svizzera !!!).
Ma oggi stavo dando un'occhiata al sito che avevate linkato su come fare le figure acrobatiche e le stavo provando al simulatore; ma se per un tonneaux siamo arrivati a 4 pagine, posso osarmi a chiedere quali sono le cose importanti per l'acrobazia f3A ? Nel senso, quali sono le cose da fare perchè una figura sia considerata pulita e la concatenzione sia fluida ? Quand'è che una manovra acrobatica viene considerata perfetta ?

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Il primo passaggio dopo il decollo dice ai giudici a che quota, a che distanza e a che velocita' intendi fare il programma. La figura otterra' il massimo punteggio quando e' alla quota, alla velocita', alla distanza e con la geometria perfetta. Il centro delle figure deve essere al centro del box di volo e le figure devono essere il piu' possibile fluide e senza "strappi". Ogni figura ha un coefficente di difficolta (K) che e' praticamente il fattore moltiplicatore del voto datole.
Nel computo prendono voti anche sequenza di decollo e di atterraggio ma solo con volti 0 o 10 e non intermedi.

[staudacher300]

infatti, stò povero cristo aveva chiesto come fare un tonno, non un van gogh, io i primi li sfrullinavo di corsa per evitare di farmela addosso, poi ci ho preso la mano e mo me li fò lenti e lavorati e più sò lavorati più mi diverto. tutto qui e avendo imparato da solo (o meglio con l'aiuto di mio padre che però ha fatto solo vvc) ho fatto tutto per gradi., piano piano si fece Roma. na cosa pe vorta ciauzzzzzzzzzzzz
Ps marsus non scappare siamo fatti così, questo é il bello del forum.

[Marco m&m]

Originally posted by staudacher300@03 agosto 2005, 18:52
infatti, stò povero cristo aveva chiesto come fare un tonno, non un van gogh, io i primi li sfrullinavo di corsa per evitare di farmela addosso, poi ci ho preso la mano e mo me li fò lenti e lavorati e più sò lavorati più mi diverto. tutto qui e avendo imparato da solo (o meglio con l'aiuto di mio padre che però ha fatto solo vvc) ho fatto tutto per gradi., piano piano si fece Roma. na cosa pe vorta ciauzzzzzzzzzzzz
Ps marsus non scappare siamo fatti così, questo é il bello del forum.

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Si pero' se non quoti il post a cui rispondi non si capisce a chi ti riferisci...

[staudacher300]

Originally posted by fai4602@29 luglio 2005, 22:47
...Riguardo alla teoria sono d'accordo, è per questo che si è rivolto a noi, ma non penso abbia necessità di un trattato, l'affinamento viene con il tempo la pratica e le scassate.
Poi alla fine avrà anche lui il piacere e la soddisfazione di fare un tonneaux lento o a quattro o otto tempi.

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hai ragione ho fatto un casino intendevo appoggiare le tesi di fai, cosa alla quale peraltro accennavo nei primi messaggi

[marsus74]

Originally posted by staudacher300@03 agosto 2005, 18:52
Ps marsus non scappare siamo fatti così, questo é il bello del forum.

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Vi siete addentrati su concetti (per me) un tantino prematuri da affrontare comunque sono ancora qui per chiedere:
l'altezza del baricentro è importante per l'esecuzione di un tonno?
Mi spiego: un aereo ala alta ha il baricentro al di sotto della linea delle ali per cui è più difficile eseguirlo? Rischia lo stallo? Mi confermate questa teoria??
Per imparare a farli è meglio prima costruire prima un'ala media oppure tentare già con l'ala alta tipo il Volt??
Grazie a tutti.

[fai4602]

La distribuzione delle masse senz'altro è importante e la posizione del centro di gravità più è vicina all'asse di trazione e meglio è.
I pesi, nel limite del possibile è bene siano concentrati il più vicino al baricentro, ad esempio le ali dovrebbero essere più leggere dal centro verso le estremità per evitare l'influenza dell'inerzia durante il rollio.
Ma comunque tutto è relativo e queste problematiche potrai affrontarle in futuro.
Riguardo alla possibilità di fare il tonneaux con un modello ad ala alta non preoccuparti che lo fa senza avere problemi di stallo, se la velocità del modello è chiaramente sufficiente.
Che poi lo faccia bene in asse o sbottato questo è un'altro discorso.

[marsus74]

Originally posted by fai4602@04 agosto 2005, 12:42
La distribuzione delle masse ..... asse o sbottato questo è un'altro discorso.

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Grazie Fai