Elettrificazione per Principianti

[CantZ506]

Queste baruffe chiozzotte tra scoppiettari, elettricari e silenziari (bella questa!? ) sono venute a noia da un bel pezzo!
Propongo al Barone e ai moderatrori di VIETARLE!

Originally posted by CantZ506@27 luglio 2005, 10:00
Queste baruffe chiozzotte tra scoppiettari, elettricari e silenziari (bella questa!? ) sono venute a noia da un bel pezzo!
Propongo al Barone e ai moderatrori di VIETARLE!

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what's"chiozzotte"?

[CantZ506]

Originally posted by td_2200@27 luglio 2005, 11:05
what's"chiozzotte"?

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Ahi, ahi, ahi! Va bene che sei veronese DOC, ma sempre veneto.
Chiozzotto = di Chioggia.
Baruffe chiozzotte = celeebre commedia di Goldoni.

[AntonioUSA]

Originally posted by CantZ506@27 luglio 2005, 10:00
Queste baruffe chiozzotte tra scoppiettari, elettricari e silenziari (bella questa!? ) sono venute a noia da un bel pezzo!
Propongo al Barone e ai moderatrori di VIETARLE!

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D'accordissimo, il problema è che parecchie persone, pur di scontrarsi, cominciano a fare commenti che non c'entrano un tubo con il thread.

Qui si cercava di trovare un'alternativa valida per chi vuole assolutamente partire con l'elettrico. Si cercava di avere tutti i vantaggi dello scoppio ma motorizzato elettrico, e vedere dove si va a finire con costi e prestazioni, cercando di non farli discostare troppo da quelli del tipico trainer scoppio.

Non riesco a capire per quale motivo poi saltano dentro tutti questi aliantisti infuriati.... qui non si parlava di alianti per nulla, si parlava di trainer a 4 canali con carrello.

quindi se una persona vede che non è il topic di interesse, o perchè non sono principianti, o perchè appunto non c'entra nulla con il loro tipo di volo, è semplice, non intervenire, solo per riscaldare gli animi e far infuriare gli altri. Questo thread è diventato un vero schifo a questo punto e ha perso totalmente la sua direzione, diventando come parecchi altri... uno scontro tra elettricari e scoppiettari.

poi mi pare giusto aggiungere che prima di intervenire bisognerebbe leggere tutti i post dalla prima pagina fino in fondo per non ripetere le cose già dette e per capire bene il contesto.

[CantZ506]

Originally posted by AntonioUSA@27 luglio 2005, 11:21
D'accordissimo, il problema è che parecchie persone, pur di scontrarsi, cominciano a fare commenti che non c'entrano un tubo con il thread.
....

poi mi pare giusto aggiungere che prima di intervenire bisognerebbe leggere tutti i post dalla prima pagina fino in fondo per non ripetere le cose già dette e per capire bene il contesto.

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Forse il punto è proprio l'ultimo! Una discussione può essere piacevolmente animata, ma quando diventa ripetitiva, oltre che sterile diventa noiosa.

Originally posted by CantZ506@27 luglio 2005, 10:11
Ahi, ahi, ahi! Va bene che sei veronese DOC, ma sempre veneto.
Chiozzotto = di Chioggia.
Baruffe chiozzotte = celeebre commedia di Goldoni.

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MOOOOOOOLTOOOO OT

immaginavo ma non ero sicuro...

tra l'altro da domenica passerò 15 gg solo soletto con la morosa lì vicino (Rosolina) visto
che ha l'appartamento....

W la pearà col lesso!!

[twentynine]

Spero nulla degli ultimi post fosse riferito al sottoscritto....
Io, non avendo mai volato a motore, ma preventivandolo in un futuro remoto, chiedevo delucidazioni sulle affermazioni di Antonio che mi sembravano piuttosto avventate...stop.
Poi la cosa è continuata perchè ritengo che dare per scontate alcune cose sia erroneo, soprattutto nel nostro hobby.

Ripeto era solo una richiesta di chiarimenti su alcune affermazioni e conseguentemente un riportare le mie esperienze in contrasto con quanto detto.

Per il resto d'accordissimo con cantz...non vogliamo ripetere di certo il thread di elettricari vs. motorari conclusosi con il caos...
Ma neppure mi sembrava fossimo su questa strada..

[CantZ506]

Originally posted by twentynine@27 luglio 2005, 11:38
Spero nulla degli ultimi post fosse riferito al sottoscritto....

Non mi riferivo a nessuno in particolare, ma la tendenza mi sembrava proprio quella che hai descritto!

[AntonioUSA]

Riprovo a portare il thread sui binari.

La piattaforma per fotografie che sto costruendo sarebbe molto probabilmente un buon trainer, anche se invece del quadrimotore, lo farei bimotore per quello scopo, con un profilo alare più tipico dei trainer, e un diedro alare tipico dei trainer. Questi speed 400 con un buon riduttore sono davvero fantastici... immagino che un bimotore con 2 eliche cam prop 9x6 un controller per motori a spazzole da 30 A, e 7 celle 3000 o 3300 nimh, portano su un bell'ala alta con 150 cm di aa. e servi e ricevente standard.

Il fotoplano simil -c130 che sto facendo l'ho dovuto fare di 162 cm per poter accomodare le eliche e rendere il look migliore. Poi per via della zavorra che dovrà portare in aria (fotocamere , videocamere etc etc), i 4 motori mi danno senz'altro più spinta.

Costo : 2 motori speed 400 €11,00
2 riduttori great planes d'alluminio 3:1 con doppio cuscinetto a sfere €30,00
variatore JES 030 €35,00
2 eliche cam prop 9x6 €10,00
costo del progetto con istruzioni passo passo €10,00
costo del materiale (polistirene blu, 14 pezzi di balsa 100x0.8x1000, 1 stecca triangolino 10x10x10x100, 2 pezzi da 4mmx100x1000, compensato avio da 1,5x100x500),alluminio per carrello da 2mm x20 x500, 3 ruote DUBRO di gomma da 3,5 pollici, 3 metri di cavo siliconico nero-rosso da 1,5mm della Robbe, Rinvii, squadrette etc.
circa € 50,00
2 rotoli da 2 mt di oracover circa €38,00
30 ore di lavoro GRATIS

che sto omettendo?

[damgiu]

Originally posted by AntonioUSA@27 luglio 2005, 12:13

che sto omettendo?

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La cosa più costosa, le batterie.