flap in su o in giu?

[andycar]

Originalmente inviato da frank

Basta mettersi d'accordo sui nomi. "Flap" e "Alettoni" sono i nomi delle superfici mobili d'ala (di entrobordo i primi, di estremità i secondi). Diversi sono poi i nomi delle funzioni o miscalazioni che vogliamo associarvi ("spoileroni", "flapperoni" e via dicendo).

...Butterfly, se li usi combinati...

[frank]

Originalmente inviato da andycar

...Butterfly, se li usi combinati...

Infatti, se ben ricordo in un altro thread l'utente che ha aperto questo parlava di un Blade. In questo caso il Blade si frena con il butterfly: flap abbassati quanto più è possibile, alettoni alzati di 5 mm circa, la frenata è potente e rimane comunque un buon controllo sul rollio.

[f.alberto]

Originalmente inviato da andycar

diruttori

A ecco allora ricordavo bene che in su si chiamano diversamente, grazie.

[iraciddu]

Originalmente inviato da f.alberto

Ma lui ha chiesto i flap come funzionano non ha mica detto che vuole usarli

visto che ormai leggo anche di "flap in coda" non do niente per scontato

[MighelR/C]

Originalmente inviato da iraciddu

visto che ormai leggo anche di "flap in coda" non do niente per scontato

Volevi dire ipersostentatori di coda vero?

[firpo]

mado.... ragazzi mi confondete di piu su un blade 1.9 per rallentare ed atterrare in poco spazio in giu o insu? io li metto con possibilità di tutte e due poi vedo.....
e agli alettoni li miscelo con i flap per migliorare la virata o no?

[frank]

Originalmente inviato da firpo

mado.... ragazzi mi confondete di piu su un blade 1.9 per rallentare ed atterrare in poco spazio in giu o insu? io li metto con possibilità di tutte e due poi vedo.....

Flap scendono, alettoni salgono. Su un Blade non ci sono dubbi.

[frank]

Originalmente inviato da firpo

e agli alettoni li miscelo con i flap per migliorare la virata o no?

E' una finezza, non indispensabile. Prova prima senza, poi con.

[firpo]

ok grazie per la finezza ma per i flap e alettoni non ho capito, per atterrare metto giu i flap e tengo su gli alett?
e per virare posso usare ache i flap miscelandoli con gli alett oppure no?

[frank]

Originalmente inviato da firpo

ok grazie per la finezza ma per i flap e alettoni non ho capito, per atterrare metto giu i flap e tengo su gli alett?
e per virare posso usare ache i flap miscelandoli con gli alett oppure no?

Per atterrare usi il butterfly. Alcuni messaggi fa ho scritto la "ricetta" che ti consiglio.
Per virare puoi usare i flap miscelati, se vuoi, ma visto che non è indispensabile perché andarsi a cercare rogne? Vale la vecchia regola di Henry Ford: quel che non c'è non si può incasinare.