30 settembre 08, 20:57 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-09-2008
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| Easy glider o easy star
Boh, qualcuno sa cosa dire, l'easy star non ha gli alettoni, però ha il motore protetto. L'easy glider ha gli alettoni ma non ha il motore protetto. Non esiste un aereo con alettoni e motore protetto, così si risolve la cosa? |
30 settembre 08, 21:06 | #2 (permalink) Top |
UserPlus | Robbè. PS: approccio sbagliato. prima che tu abbia imparato a volare ed atterrare avrai macinato un bel pò di eliche e motori. http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncipianti.html
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30 settembre 08, 21:23 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-09-2008
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| Citazione:
Approccio sbagliato, devo fare un viaggio di 1000 km in automobile e consumerò un sacco di benzina, quindi posso anche fare a meno di mettere a punto il motore in modo che consumi di meno?? Poi se é in vendita oppure no é un altro discorso, ma motore protetto con alettoni é molto possibile costruirlo. Che non si voglia fare oppure no poi é un altro discorso. Ok allora: c'é chi si compra l'easy star e ci vuole fare gli alettoni e chi invece si compra l'easy glider e ci vuole spostare il motore. Mettiamola così. Ultima modifica di ottofritz : 30 settembre 08 alle ore 21:28 | |
30 settembre 08, 21:40 | #4 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
poi mettila come ti pare, dritta, storta, obliqua.. la fisica del volo prescinde dai km in auto e da quello che si vorrebbe. Robbè
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30 settembre 08, 22:03 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-09-2008
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|
Non credo faccia molta differenza, bisognerebbe provare per vedere se spacchi più motori e più eliche con l'easy glider o con l'easy star. E' ovvio che se devo scegliere tra quello che spacco meno, scelgo quello che spacco meno. Tralasciando gli alettoni. Comunque, visto che mi scocciava spulciare tutta internet, stavo solo cercando di trovare un metodo più breve per sapere se il modello da me sperato esiste oppure no. Se non esiste amen... Ultima modifica di ottofritz : 30 settembre 08 alle ore 22:06 |
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