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Vecchio 28 settembre 08, 13:15   #1 (permalink)  Top
PEDVED
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dopo easy glider trainer calmato?

ciao ragazzi,
con l'easyglider ci sto facendo la mano, o meglio i pollici!
per il prossimo modello mi piacerebbe il calmato, a scoppio, ho trovato una bella offerta a 260 euro nuovo montato.. sarà poi troppo dioverso da pilotare?
su aerofly uso i trainer a scoppio...
grazie mille!
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Vecchio 28 settembre 08, 14:35   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di ranox
 
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Fatti consigliare dal tuo istruttore al campo di volo.

Robbè
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Vecchio 28 settembre 08, 15:24   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Alfredofly
 
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Come citato su, chiedi al campo volo ti chiariranno di più le idee..Se non lo dovessero fare, ma penso di no, non esitare a chiedere.
Comunque io ti consiglio di prendere ho l'avistar o il superstar della hobbico.Sono dei materiali favolosi..Dimenticavo non ricordo come si chiama ma la hobbico ne ha fatto un 'altro molto belloo!!!!
__________________
"Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare"
Alfredofly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 settembre 08, 20:34   #4 (permalink)  Top
PEDVED
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è meglio il trainer jamara 40 con motore magnum oppure
il calmato di kyosho?
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Vecchio 28 settembre 08, 20:37   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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è meglio il trainer jamara 40 con motore magnum oppure
il calmato di kyosho?
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Fatti consigliare dal tuo istruttore al campo di volo.

Robbè
Ascolta il consiglio di Ranox.
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 settembre 08, 20:49   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di panterone
 
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Messaggi: 4.043
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Originalmente inviato da PEDVED Visualizza messaggio
è meglio il trainer jamara 40 con motore magnum oppure
il calmato di kyosho?
.... tra il volo dell'easyglider ed uno di questi è totalmente diverso sopratutto nella velocità. Comunque prendendo la serie calmato, l'ala bassa è un ottimo trainer, più preciso rispetto l' ala alta. Le differenze, a mio parere, stanno nel fatto che nell'ala alta si vede meglio a distanza, mentre l'ala bassa quando vola dritto le ali si sovrapongono alla fusoliera e si fa fatica a vederlo, quindi quando serve le si muove. Un'altra differenza sta nel fatto che l'ala alta tende a raddrizzarsi, mentre l'ala alta lo si deve riportare. Vantaggi dell'ala bassa sta nella miglior precisione di volo e nella minor sensibilità al vento. Sostanzialmente il primo quando prende le traiettore le mantiene, il secondo si può spostare.
panterone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 settembre 08, 22:38   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di agorano
 
Data registr.: 09-06-2007
Residenza: sardegna (terralba)/piemonte(venaria reale)
Messaggi: 2.551
Immagini: 15
Invia un messaggio via MSN a agorano
mi sembra un po caro 260€ ma con radio o senza io l'ho avevo preso con motore da 8.5 super tigre e servi vari a 200€
mi informo meglio e ti faccio sapere
ascolta tutti i consigli che ti danno io sono passato da un calmato ala alta con motore da 6.5 a un calmato ala bassa in due settimane ce sicuramente molto piu divertimento il mio istruttore ero io per cui mie resposabilita mah!!!!!!!!!!!
nessun crash
__________________
agorano non è collegato   Rispondi citando
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