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Vecchio 23 agosto 08, 14:56   #1 (permalink)  Top
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trainer ala alta

susate, con un trainer ala alta oltre ad andare su giu destra e sinistra, e ad inclinarsi con gli alettoni, si potrebbero fare delle piccole acrobazie? se si quali?
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Vecchio 23 agosto 08, 15:33   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di artu
 
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quasi tutte..................

puoi fare quasi tutte le figure acrobatiche che vuoi.....
rovescio, tonneaux, looping, 8 cubano e anche il torque roll.....
ma adesso costruisci prima e poi ne riparliamo......

saluti Artù
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www.sudinvolo.it
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Vecchio 23 agosto 08, 16:14   #3 (permalink)  Top
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ah

non l'avrei mai immaginato, pensavo non si potessero fare, pensavo che per farle bisognava avere un acrobatico ad ala bassa e anche il profilo dell'ala doveva essere diverso
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Vecchio 23 agosto 08, 16:21   #4 (permalink)  Top
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poi vorrei sapere anche...

dato che ho comprato i servi micro, vorrei sapere quant sono di diametro i fori sulle squadrette di solito, per comprare dei tondini di acciaio dello stesso diametro....
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Vecchio 23 agosto 08, 17:40   #5 (permalink)  Top
Toshio82
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Originalmente inviato da artu Visualizza messaggio
puoi fare quasi tutte le figure acrobatiche che vuoi.....
rovescio, tonneaux, looping, 8 cubano e anche il torque roll.....
ma adesso costruisci prima e poi ne riparliamo......

saluti Artù
Non mi trovi daccordo... Io ho un trainer e vada per il tonneaux, looping e compagnia bella, ma come provo a metterlo in rovescio viene giù come un sasso. Come il torque roll... Ovvio, se ci metti un 70 potrai anche farlo, ma non è il modello che le fa, è il motore... E in quel caso penso si prenderebbe un elicottero, non un aereo.
Poi qua ho solo scritto la mia esperienza!!!
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Vecchio 23 agosto 08, 19:32   #6 (permalink)  Top
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Non mi trovi daccordo... Io ho un trainer e vada per il tonneaux, looping e compagnia bella, ma come provo a metterlo in rovescio viene giù come un sasso. Come il torque roll... Ovvio, se ci metti un 70 potrai anche farlo, ma non è il modello che le fa, è il motore... E in quel caso penso si prenderebbe un elicottero, non un aereo.
Poi qua ho solo scritto la mia esperienza!!!
Quoto in pieno , in un trainer alla fine l'assetto dell'ala e' molto positivo , in volo rovescio e' solo il motore e il picchia a tenerlo
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Vecchio 23 agosto 08, 20:09   #7 (permalink)  Top
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Ma il Gladiator permette di farlo.....d'accordo, un pò di picchia ci vuole, ma anche con parecchi ala bassa ci vuole un po' di picchia.
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 23 agosto 08, 20:32   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di leader22
 
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il rovescio lo fanno anche..........





che faccio vado avanti...???

lo fanno tutti, un pò di motore ed un po di picchia e vai.........
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Vecchio 23 agosto 08, 20:39   #9 (permalink)  Top
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il rovescio lo fanno anche..........





che faccio vado avanti...???

lo fanno tutti, un pò di motore ed un po di picchia e vai.........
Chiaro che lo fanno , anche il mio vecchiotto cessna 177 se la cava bene in volo rovescio ed ha su' un 45.
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Vecchio 23 agosto 08, 20:41   #10 (permalink)  Top
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anch'io anni fa ero possessore del medesimo aereo con st45, passaggi rovesci a tutto gas, che spettacolo......
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