Conversione Fokker Dr.1 della Guillow

Originalmente inviato da luca.masali

Se è irrevocabile ormai è fatta, ma guarda che di diedro il fokker proprio non ne ha bisogno...

Il Fokker, ma il Dr.1 da 50cm di Guillow? Ho letto di diverse conversioni proprio di questo, ed è piuttosto instabile. Qualcuno lo ha fatto senza diedro e con alettoni, ma lo stesso bisogna faticare un po' per tenerlo in aria. Se sommo modello difficile, poca esperienza nella costruzione (mi sono guardato le soluzioni per gli alettoni, e preferirei rimandare), e pollici scadenti in volo... meglio volare basso. Lo prendo come esercizio, è meno bello ma mi diverto lo stesso. Sempre come esercizio, lo faccio con la velina in dotazione al kit, così poi la modelspan sembrerà il paradiso. Non sono partito dall'EasyStar, però poi faccio un passo alla volta .
Tanto il DVII che è più grandino lo faccio senza diedro, con alettoni, e modelspan bianca da dipingere. Sto andando avanti anche con quello, tra una mano e l'altra di tendicarta... finalmente sono riuscito a sostituire sul piano di lavoro la parte di progetto relativa a fusoliera e piani di coda con quella delle ali.

[luca.masali]

Originalmente inviato da tacchino

Il Fokker, ma il Dr.1 da 50cm di Guillow? Ho letto di diverse conversioni proprio di questo, ed è piuttosto instabile. Qualcuno lo ha fatto senza diedro e con alettoni, ma lo stesso bisogna faticare un po' per tenerlo in aria. Se sommo modello difficile, poca esperienza nella costruzione (mi sono guardato le soluzioni per gli alettoni, e preferirei rimandare), e pollici scadenti in volo... meglio volare basso. Lo prendo come esercizio, è meno bello ma mi diverto lo stesso. Sempre come esercizio, lo faccio con la velina in dotazione al kit, così poi la modelspan sembrerà il paradiso. Non sono partito dall'EasyStar, però poi faccio un passo alla volta .
Tanto il DVII che è più grandino lo faccio senza diedro, con alettoni, e modelspan bianca da dipingere. Sto andando avanti anche con quello, tra una mano e l'altra di tendicarta... finalmente sono riuscito a sostituire sul piano di lavoro la parte di progetto relativa a fusoliera e piani di coda con quella delle ali.

Aaaah, se viri di timone allora il diedro ci vuole, ci vuole eccome!

[albyone]

Originalmente inviato da tacchino

La modelspan rossa non si trova, o uso la velina oppure dipingo la bianca. Uff. Non mi piace dipingere...
Sulla velina il tendicarta mi lascia lucido a chiazze: è una cosa che sparisce con la vernice opaca, o devo aspettarmi che si propaghi? O devo diluire di più/ di meno il tendicarta? Grazie...

Secondo me devi diluire di meno o dare una seconda ed anche una terza mano, però se evito la velina....è meglio. Hai provato da modelberg?

Ciao

Albyone

Non ho provato da Modelberg perché volevo sfruttare questi giorni, comunque ora sono più tranquillo.
La mano di vernice trasparente opaca "sana" abbastanza la situazione: in foto si vede benissimo la differenza sul piano di coda (la foto è impietosa, luce radente, ma rende bene). Il pianetto del carrello mi è venuto non benissimo...

Oggi grandi coperture; in foto, a vari stadi di avanzamento (da solo puntato a verniciato). Lontano dalla perfezione, ma volabile, se vola...

[fai4602]

Troppo poco tesa la carta, quante mani hai dato ???

[estense]

Originalmente inviato da tacchino

Beh, la carta da forno funziona, come pare funzionare meglio il tendicarta diluito (con densità da olio: del rosolio ho solo ricordi letterari...). Ho più uniformità sulla superficie.

Altra domanda: le istruzioni del kit suggeriscono una mano di vernice trasparente (direi non lucida). Ho chiesto nel negozio di modellismo, e mi dicono che è difficile trovarne.
"Serve"? Aggiunge rigidità?
Non che sia così avanti nella costruzione, ma potrei già definire alcuni pezzi.

dalle foto degli ultimi messaggi, sembra che manchi tendicarta. forse il tuo olio é troppo denso !

Sulla velina il tendicarta mi lascia lucido a chiazze: è una cosa che sparisce con la vernice opaca, o devo aspettarmi che si propaghi? O devo diluire di più/ di meno il tendicarta? Grazie...

evidentemente il tendicarta non ha impregnato la carta con uno spessore uniforme.quando é asciutto, il pezzo dovrebbe avere la stessa lucentezza su tutta la superficie e la carta dovrebbe essere trasparente. butto li due cose: troppo denso e poche mani.
prova a prenderne un pochino e diluirlo decisamente, e con questo ripassa qualcosa, magari il pianetto del carrello. (quando é molto diluito occorre fare attenzione alle colature all' interno del pezzo. mi é capitato di dove tenere il pezzo sollevato e di pennellare la faccia inferiore.)
in questo modo aggiungi poco tendicarta, ma ridistribuisci in modo piú uniforme quello giá applicato.

Buon Ferragosto a tutti

Grazie a tutti, io purtroppo sono più veloce dei buoni consigli...
Dove c'è, ci sono almeno tre mani di tendicarta, relativamente denso.
L'ala in primo piano nella foto non ha (aveva) ancora tendicarta, era solo fissata alla struttura. Il pianetto è in effetti un po' floscio, le due semiali, ora anche verniciate, hanno perso l'effetto maculato e non mi paiono male (come le altre ali, ora "finite").
Per fare esperimenti potevo anche scegliermi un aereo con ali più semplici... il bordo di uscita di queste è particolarmente stressante...

ci sarebbe quasi anche la fusoliera... domani faccio le prime proiezioni di peso.
La cosa che mi viene peggio sono le superfici piane; tendo a fare bolle.

[Stefy_MHR]

ma quanto si pagherebbe se venduto in negozio??