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Vecchio 18 febbraio 09, 22:32   #941 (permalink)  Top
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ho stampatto i timoni di coda ingranditi del 30% come consigliato nei post precedenti, ma mi sembrano un po grandi ho sbagliato? li dovevo ingrandire meno?
alex.mje non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 febbraio 09, 00:06   #942 (permalink)  Top
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ho stampatto i timoni di coda ingranditi del 30% come consigliato nei post precedenti, ma mi sembrano un po grandi ho sbagliato? li dovevo ingrandire meno?
non i timoni, solo la deriva
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Vecchio 22 febbraio 09, 20:15   #943 (permalink)  Top
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help me!!!! ho fatto le mie belle 12 centine con profilo clark y, però ho sbagliato le misure, quindi ora me le ritrovo 3 cm piu lunghe, ovvero 13 cm invece che 10? voi che dite le rifaccio o l'ala piu grande nn è un problema?
sicuramente mi direte di rifarla, ma mi spegate il perche, visto che di fisica nn ci capisco molto?
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Vecchio 22 febbraio 09, 20:31   #944 (permalink)  Top
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ho stampatto i timoni di coda ingranditi del 30% come consigliato nei post precedenti, ma mi sembrano un po grandi ho sbagliato? li dovevo ingrandire meno?
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help me!!!! ho fatto le mie belle 12 centine con profilo clark y, però ho sbagliato le misure, quindi ora me le ritrovo 3 cm piu lunghe, ovvero 13 cm invece che 10? voi che dite le rifaccio o l'ala piu grande nn è un problema?
sicuramente mi direte di rifarla, ma mi spegate il perche, visto che di fisica nn ci capisco molto?
i timoni li hai fatti un 30% più grandi, la corda delle centine pure, a sto punto calcola un 30% di apertura in più e fai anche la fuso un 30% più grande e hai risolto
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Le cose esistono in funzione di quello che devono fare, il resto è superfluo
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Vecchio 22 febbraio 09, 20:43   #945 (permalink)  Top
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help me!!!! ho fatto le mie belle 12 centine con profilo clark y, però ho sbagliato le misure, quindi ora me le ritrovo 3 cm piu lunghe, ovvero 13 cm invece che 10? voi che dite le rifaccio o l'ala piu grande nn è un problema?
sicuramente mi direte di rifarla, ma mi spegate il perche, visto che di fisica nn ci capisco molto?

ma va, perché le vuoi rifare? avrai un aereo ancora più pacioccone, certo che assomiglierà di meno a un Luton Minor, ma non è che ci abbia mai assomigliato molto, a dire il vero
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Vecchio 22 febbraio 09, 22:06   #946 (permalink)  Top
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e su che influisce avere le ali piu "pacioccone"?
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Vecchio 22 febbraio 09, 22:14   #947 (permalink)  Top
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e su che influisce avere le ali piu "pacioccone"?
puoi volare più lento...
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Vecchio 22 febbraio 09, 22:15   #948 (permalink)  Top
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Sono d'accordo, tra il resto un modellino cosi' non è mica male se vola un po' più lentamente
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Vecchio 22 febbraio 09, 22:57   #949 (permalink)  Top
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Sono d'accordo, tra il resto un modellino cosi' non è mica male se vola un po' più lentamente
Quoto,ricordo quando l'ho collaudato,mi ha sorpeso...meno male che avevo i riflessi pronti all'epoca!
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Il Castellano says: Keep calm and make it spin-up
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Vecchio 22 febbraio 09, 23:10   #950 (permalink)  Top
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e su che influisce avere le ali piu "pacioccone"?
più per esteso ma un po' grossolanamente: la velocità minima cui l'aereo può andare (velocità di stallo) dipende inversamente (+/-) dal carico alare, cioè dal peso diviso l'area delle ali. Avrai poco peso in più, ma 30% di superficie in più, quindi potrai andare più piano.

Oggi ho fatto rivolare il mio dopo mesi, per "colpa" di Chesolari, ed è sempre divertente .
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