E-flite UMX Radian micro moto aliante 43 grammi di peso

[cobraeli]

Apro una discussione relativamente a questo micro modello, di cui nel forum al momento non si è parlato.
E' un micro moto aliante, 43 grammi di peso, commercializzato da E-flite, qui potete vedere la descrizione e le caratteristiche tecniche:
https://www.horizonhobby.com/umx-tra...ology-eflu2980
e qui qualche foto







poi vi posterò i risultati di volo che ho ottenuto, e le modifiche (assolutamente necessarie) da fare

per adesso vi dico che il modello è assai divertente, permette di avere un aliante motorizzato di ridotte dimensioni, facile da trasportare ed economico da gestire (5 batterie aftermarket comprate in itnernet costano poco più di una dozzina di euro)

necessita però di alcune modifiche, essenzialmente al sistema di fissaggio dell'ala che originariamente è previsto con due vitine microscopiche, sistema difficile e macchinoso pensate alle viti che cadono nell'erba del campo volo...

[cobraeli]

Inizio a descrivere modifiche e riparazioni.

Innanzitutto paliamo del il sistema di fissaggio dell'ala prevede due vitine piccolissime, lunghe circa 4 mm, con le quali fissare l'ala alla fusoliera, avvitandole da sotto.

Oltre al fatto che non viene fornito alcun cacciavite, e quindi bisogna portarlo a parte (o trovarne uno piccolo da fare stare nella scatola) le viti sono facili da perdersi se cadono, ed è difficile centrare bene i fori nell'ala, per cui si rischia di bucare il depron avvitando fuori dalla sede


e comunque l'ala è delicata per cui molti rinforzano l'attacco delle viti con nastro adesivo


il sistema in complesso è macchinoso, tanto che molti hanno sostituito le viti con micro magneti al neodimio
qui l'attacco delle viti sostituite con magneti


vedasi questo link
https://www.rcgroups.com/forums/show...2#post28515618

la soluzione è molto accattivante, solo che aggiunge peso e richiede una certa abilità nel fare la modifica

[windsurfer]

Nel montare i magneti su due parti di un'aereo, dopo aver predisposto le sedi, prima li incollo su di una parte ed aspetto la presa definitiva della colla, poi ricopro questi magneti col nastro adesivo trasparente e ci metto su i magneti per l'altra parte. Quindi metto una colla densa nelle sedi di questa altra parte e la posiziono. Il nastro adesivo evita che le due parti s'incollino. Dopo la presa della colla separo i due pezzi ed integro l'incollaggio se necessario.
Qualcuno ha un'altro metodo?

[cobraeli]

Originalmente inviato da windsurfer

Nel montare i magneti su due parti di un'aereo, dopo aver predisposto le sedi, prima li incollo su di una parte ed aspetto la presa definitiva della colla, poi ricopro questi magneti col nastro adesivo trasparente e ci metto su i magneti per l'altra parte. Quindi metto una colla densa nelle sedi di questa altra parte e la posiziono. Il nastro adesivo evita che le due parti s'incollino. Dopo la presa della colla separo i due pezzi ed integro l'incollaggio se necessario.
Qualcuno ha un'altro metodo?

Procedura perfetta, e da te spiegata con sintesi ottima senza trascurare i dettagli!

Uno dei tanti vantaggi della procedura che hai descritto è che non ti trovi ad rischiare per errore di incollare i magneti in opposizione tra loro, e a dover rifare poi l'incollaggio
Altro vantaggio è che la posizione di incollaggio è già perfetta

[cobraeli]

Vi elenco alcuni problemi riscontrati da molti in questo modello:
difficoltà a montare le ali (già detta)
supporto motore che si scolla
perdita di pala dell'elica per distacco del perno che la tiene

sono problemi facilmente risolvibili, meglio se in via preventiva:
-per fissare il supporto motore, tagliare il nastro adesivo che tiene la fusoliera, e incollare il supporto motore con ciano per depron o uhu Por
-per impedire la perdita della pala, fissare con ciano il perno che la tiene

al di là dei problemi elencati, confermo però la validità del mezzo, simpatico e facile da pilotare, e buon cacciatore di termiche