20 gennaio 13, 21:39 | #22 (permalink) Top | |
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Cosa intendi per irrigidire le ali con colla? con della resina intendi? | |
20 gennaio 13, 22:09 | #23 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-10-2011 Residenza: Lavagno
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Il peso adesso non lo so ma domani ti faccio sapere quanto peso al max.lo puoi piombare in coda al massimo.intendo che è meglio irrigidire le ali poi se con colla o resina vedi tu.c'è l'asta in carbonio ma gli alettoni alla lunga si deformano se non li irrigidisci.
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21 gennaio 13, 00:21 | #24 (permalink) Top | |
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Ah quindi solo gli alettoni le ali sono abbastanza resistenti... ok vedrò cosa fare, per il momento grazie | |
22 gennaio 13, 17:08 | #27 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-10-2011 Residenza: Lavagno
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22 gennaio 13, 20:00 | #28 (permalink) Top | |
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Ho deciso di prendere una lipo 3s 850mAh 45/90C peso 73g così per vedere come si comporta il modello e testarla a banco visto che ho sempre solo comprato lipo Hyperion voglio paragonarla a una 1100 vx e vedere la vincitrice... La mia hyperion pesa 98g quindi posso vedere come vola con quel peso poi acquistare una 4s le ho trovate da 94 e 99 grammi... è la prima volta che compro da HK NL se mi trovo bene ho già visto un paio di modelli che mi piacciono Non ho capito molto bene il tuo discorso sulle eliche Intendi che l'elica di serie va bene con la 4s mentre con la 3s per migliorare le prestazioni la dovrei cambiare? | |
23 gennaio 13, 01:22 | #29 (permalink) Top | |
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Di gas con inclinazione 60gradi.fammi sapere come sono in NL.vedrai che ti trovi bene con le turnigy,hai preso le nanotech?le uso io sul 130x trex450pro 300x,funjetultra e dogfighter,e dopo tantissime scariche sono perfette. Difatti non ho più preso altre batterie | |
23 gennaio 13, 09:22 | #30 (permalink) Top | |
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