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Vecchio 10 settembre 10, 11:20   #51 (permalink)  Top
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L'avatar di grakula
 
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Ho riscontrato una vaga somiglianza tra il j-bug e la pou du ciel (solo come line) facendo un rapido calcolo a braccio, facendo un oggettino di 60 cm di apertura si dovrebbe avere +o- la superficie del j-bug....ci devo pensare
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Vecchio 10 settembre 10, 20:31   #52 (permalink)  Top
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Ci ho pensato anche io , la forma dell'ala la ricorda molto , ma prima devo impegnarmi con la versione idro.

Ciao IMer
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Vecchio 10 settembre 10, 23:03   #53 (permalink)  Top
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L'avatar di GunTanK
 
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Raga per domenica sera dovrei avere il G-Mustang versione 2 pronto al volo, ma sono sempre fermo con la scelta del motore.....
Mi serve un motore da abbinare alle mie Li-Po e al mio ESC che possa tirarmi in volo un modello da 200 grammi (il G-Mustang ne pesa circa 160 ma preferisco stare abbondante in vista di una possibile versione con ala chiusa).

Chi mi consiglia un motorello adeguato da Giantcod?
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Vecchio 11 settembre 10, 00:49   #54 (permalink)  Top
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L'avatar di albyone
 
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Raga per domenica sera dovrei avere il G-Mustang versione 2 pronto al volo, ma sono sempre fermo con la scelta del motore.....
Mi serve un motore da abbinare alle mie Li-Po e al mio ESC che possa tirarmi in volo un modello da 200 grammi (il G-Mustang ne pesa circa 160 ma preferisco stare abbondante in vista di una possibile versione con ala chiusa).

Chi mi consiglia un motorello adeguato da Giantcod?
Questo dovrebbe andare bene
M2222/31 2280kv MicroMotor 15g

oppure questo, un po' più potente (e pesante)
KD 2203/41 8A 1500Kv Brushless Outrunner Motor

Ciao

Albyone
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Albyone
"E tutto cospira a tacere di noi,/un po' come si tace / un'onta, forse, un po' come si tace / una speranza ineffabile"
www.avsi.org
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Vecchio 11 settembre 10, 01:21   #55 (permalink)  Top
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L'avatar di Charles
 
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Io ho questo da un'annetto..in attesa di impiego..
2500kv 22g Micro Outrunner Motor
Forse lo userò per lo Spitfire o il P51..
__________________
Adoro i primi anni dell'aviazione..la magia dei primi voli e delle prime "macchine volanti"..
http://aeromodellismo.altervista.org/
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Vecchio 11 settembre 10, 22:22   #56 (permalink)  Top
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Ordinato il motorello (quello più potente).
Domani inizio la costruzione

Nel frattempo vi posto un disegnino che ho fatto oggi pomeriggio mentre facevo finta di lavorare....


Il Tie Interceptor.....
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Ultima modifica di GunTanK : 22 febbraio 11 alle ore 00:29
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Vecchio 13 settembre 10, 05:44   #57 (permalink)  Top
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Ok, il G-Mustang V2 è quasi pronto, mancano solo le coperture e devo attendere l' arrivo dell' elettronica da Giantcod, questa volta ho quasi azzerato il diedro, aggiunte due centine a fine ala per avere il profilo corretto su tutta l' area utile.

Sto pensando a dove ficcare il servo per gli alettoni per fare in modo da non avere rinvii troppo lunghi, la cosa non è semplicissima.....
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Vecchio 13 settembre 10, 14:44   #58 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da GunTanK Visualizza messaggio
Ok, il G-Mustang V2 è quasi pronto, mancano solo le coperture e devo attendere l' arrivo dell' elettronica da Giantcod, questa volta ho quasi azzerato il diedro, aggiunte due centine a fine ala per avere il profilo corretto su tutta l' area utile.

Sto pensando a dove ficcare il servo per gli alettoni per fare in modo da non avere rinvii troppo lunghi, la cosa non è semplicissima.....
ieri pensandoci mi è venuta in mente la stessa cosa...." dove diavolo si potrebbe mettere....!

stasera se riesco, dipende da che ora stacco dall'ufficio, provo a mettere insiemi lo Spitfire cosi comè, unica concessione al progetto che hai messo farò la deriva e timone un poco piu grandi ... è una cosa che mi era balzato all'occhio subito... vedremo !
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un pinko pallino qualsiasi con un nomigliolo idiota
...J-Bug dipendente...
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Vecchio 15 settembre 10, 00:49   #59 (permalink)  Top
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novità su mustang o spitfire?
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Vecchio 15 settembre 10, 16:08   #60 (permalink)  Top
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Il Mustang attende l' arrivo del pacco da Giantcod, mancano solo la copertura e gli alettoni....
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