Tanti piccoli gommoli da fare in giornata!

[grakula]

Originalmente inviato da albyone

mmmmm!! Più che balsetta lo chiamerei....depronetta!

Ciao

Albyone

In effetti sarebbe più indicato

[grakula]

Itone ha volato!!!
Non è spettacolare, ma c'è da dire che io sono negato
Tirava da una parte, e mi si èrotta la coda prima che riuscissi a trimmarlo, il danno è piccolo e conto di ripararlo in serata.
Diciamo che nell'insieme sono soddisfatto, l'operazione è riuscita ma il paziente è morto
P.S.: non ho le prove perché purtroppo l'operatore video ha fatto casino con la telecamera

[Franz DAG]

Originalmente inviato da GunTanK

Non sarebbe malaccio una categoria combat fatta con "sti cosi" senza alettoni.

Regolamento:
Profilo alare concavo-convesso esclusivamente derivato J-Bug
Niente alettoni
Peso massimo 200 grammi

Per tutti quelli che hanno fatto il G-Mustang o altri modelli simili...
Se volete sfidarvi...la competizione è aperta!
Guardate qui: GARA COMBAT PROFILE

Ciao a tutti...ci vediamo sul campo (di battaglia... )

[grakula]

Grossi problemi nel controllo, in pratica le ali si flettevano parecchio e quando flettevano gli alettoni smettevano di funzionare...ma ho capito tutto, mi è venuto in mente il cartone di gatto silvestro quando carica il fucile
Comunque ha volato


e pure con la telecamenra


La fine di Itone

[Mycol]

Originalmente inviato da grakula

Grossi problemi nel controllo, in pratica le ali si flettevano parecchio e quando flettevano gli alettoni smettevano di funzionare...ma ho capito tutto, mi è venuto in mente il cartone di gatto silvestro quando carica il fucile
Comunque ha volato


e pure con la telecamenra


La fine di Itone

Dai forza e coraggio.. Il prossimo Itone avrà meno difetti e sarà più pilotabile..

[grakula]

Abbandonato il progetto Itone mi preparo un altro aereoplanino da romper.
I canard mi sono sempre rimasti parecchio simpatici, insomma, ho appena finito di disegnare, io lo pubblico ditemi cosa ne pensate

Adesso vado a stampare i pezzi



Canard.dwg

[Mycol]

Originalmente inviato da grakula

Abbandonato il progetto Itone mi preparo un altro aereoplanino da romper.
I canard mi sono sempre rimasti parecchio simpatici, insomma, ho appena finito di disegnare, io lo pubblico ditemi cosa ne pensate

Adesso vado a stampare i pezzi

Allegato 189015

Allegato 189017

TENTATOR SATANASSO

Molto carino, gran bella idea.. Ricordati solo di tenere lunga la fuso per evitare poi di dover aggiungere peso.. E se hai problemi vari di flessione.. Una leggera fibratina(anche solo con collant da verginella) fa solo bene e pesa poco..

[imer.VB]

Non fare il profondità senza profilo , lento diventa critico il canarde e dalle almeno 2/3° di incidenza.

CIao IMer

[grakula]

Originalmente inviato da Mycol

TENTATOR SATANASSO

Molto carino, gran bella idea.. Ricordati solo di tenere lunga la fuso per evitare poi di dover aggiungere peso.. E se hai problemi vari di flessione.. Una leggera fibratina(anche solo con collant da verginella) fa solo bene e pesa poco..

per diminuire un po' la flessione ho messo sul bordo di entrata e in quello di uscita questo



per quanto riguarda la lunghezza ti do le misure è lungo 60 cm con una apertura di 80 cm

il baricentro deve cascare come da disegno, credo di avere spazio per poter muovere le batterie senza grossi problemi.

@ imer vb dare un po' di profilo al canard non è un problema e per quanto riguarda l'incidenza il piano di quota sarà tutto mobile quindi si può regolare come si vuole.

Mi da qualche preoccupazione l'attacco tra la gondola e la pinna che regge la coda, in atterraggio è sicuramente un punto critico, mi dovrò inventare qualcosa senza incrementare eccessivamente il peso

[Mycol]

Originalmente inviato da grakula

per diminuire un po' la flessione ho messo sul bordo di entrata e in quello di uscita questo



per quanto riguarda la lunghezza ti do le misure è lungo 60 cm con una apertura di 80 cm

il baricentro deve cascare come da disegno, credo di avere spazio per poter muovere le batterie senza grossi problemi.

@ imer vb dare un po' di profilo al canard non è un problema e per quanto riguarda l'incidenza il piano di quota sarà tutto mobile quindi si può regolare come si vuole.

Mi da qualche preoccupazione l'attacco tra la gondola e la pinna che regge la coda, in atterraggio è sicuramente un punto critico, mi dovrò inventare qualcosa senza incrementare eccessivamente il peso

La trave di coda sarà in carbonio vero? Se si allora potresti fare due buchi verticali per poi infilarci dentro due tubetti o tondini sempre in carbonio da fissare poi in un sandwich di depron(anche due strati da 6mm..).. Lo so probabilmente è una stupidata.. ma è una stupidata nata in un secondo..