Nano Jets by Robbe

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

un pò mi ricorda il cetorino, chissà perché?


Con questa resistenza da camion a rimorchio non c'è da soprprendersi che il poveretto fatichi a salire, nonostante il gruppo ventola sia dignitoso.

Questo succede perché sono ignoranti come zucchine, insistono a dire che si tratta di un F86F mentre potrebbero togliere un cannoncino e risultare perfettamente in scala con l'F86H che aveva la "bocca" più grande per saziare la fame di aria di un motore più potente di quello montato sull' F


eccolo:




bastava fare due cannoncini per lato invece di 3.

[rc-modelmania.com]

Originalmente inviato da luca.masali

c'è molta dignità in un modello da passeggio

la scorsa stagione era lui il mio modello da passeggio:



quest'anno una micidiale mistura di contratto editoriale complicato da onorare, romanzo da portare alla pubblicazione, bambina più cresciuta e un anno in più sul groppone mi hanno drasticamente segato le ore libere da dedicare ai modellini e quindi il progetto del Belphegor ultramicro è passato dall'estate all'autunno

ne so qualcosa, per ora mi barcameno ancora alla bene meglio perchè Ludovica non cammina da sola, ma da qui a qualche mese sarà un delirio.

[amerigo]

ciao a tutti io non riesco a trovare da nessuno il nano f-16 robbe ma chi ce l'ha? poi se qualcuno che ha qualche consiglio se ci sono modifiche da fare grazie a tutti

[Alainros]

Hai provato a sentire da Alessandro di RC-modelmania?

[amerigo]

si ho provato devono arrivare anche da gianni moidellismo da rossi modellismo bo aspettiamo se nessuno ce l'ha senti ma sai se ci sono modifiche oppure gia vanno bene cosi ?

[flug2000]

Il mio è quasi pronto, spero di collaudarlo venerdì. Ho fatto alcune modifiche:
ho sostituito la ventola di serie con wemotec micro con motore outrunner da 6000 kv, lipo hyperion g3 da 1500 3s, esc hifei 45 amp. Ho rinforzato con roving di carbonio la parte dove sono incollati i piani di coda, fibrato anche il ventre per proteggerlo in atterraggio, gli alettoni li ho fatti fissi smontando il rinvio del servo e la squadretta. Ho aggiunto un tubo di scarico in nylon sostenuto all'uscita da un anello in depron di 6 mm più piccolo dell'originale. Ho provato la ventola in fretta, siamo a circa 30/32 A per 380 W ad un numero impressionante di giri, la ventola al massimo fischia da paura. Speriamo non si sbricioli in aria.....

p.s. scusate per la qualità delle foto, sono fatte col cellulare.

[Alainros]

Originalmente inviato da amerigo

si ho provato devono arrivare anche da gianni moidellismo da rossi modellismo bo aspettiamo se nessuno ce l'ha senti ma sai se ci sono modifiche oppure gia vanno bene cosi ?

Qui a modena da Mobby lo hanno disponibile, prova a dare un'occhiata Dettaglio Articolo

[Alainros]

Originalmente inviato da flug2000

Il mio è quasi pronto, spero di collaudarlo venerdì. Ho fatto alcune modifiche:
ho sostituito la ventola di serie con wemotec micro con motore outrunner da 6000 kv, lipo hyperion g3 da 1500 3s, esc hifei 45 amp. Ho rinforzato con roving di carbonio la parte dove sono incollati i piani di coda, fibrato anche il ventre per proteggerlo in atterraggio, gli alettoni li ho fatti fissi smontando il rinvio del servo e la squadretta. Ho aggiunto un tubo di scarico in nylon sostenuto all'uscita da un anello in depron di 6 mm più piccolo dell'originale. Ho provato la ventola in fretta, siamo a circa 30/32 A per 380 W ad un numero impressionante di giri, la ventola al massimo fischia da paura. Speriamo non si sbricioli in aria.....

p.s. scusate per la qualità delle foto, sono fatte col cellulare.

Ah se non si sbriciola la ventola prenderà sicuramente fuoco il modello per l'attrito dell' aria
Con tutta quella potenza farà almeno i 300 all'ora!!
Posso chiederti maggiori info a riguardo della fibratura della pancia?

ps: il mio amx dovrebbe arrivare domani

[Alainros]

Wela!!! Sembra siano usciti altri 2 modelli nuovi!

L-39 Pipsqueak Nano-Jet:



Link


F-35 Lightning Nano-Jet:



Link

[flug2000]

Originalmente inviato da Alainros

Ah se non si sbriciola la ventola prenderà sicuramente fuoco il modello per l'attrito dell' aria
Con tutta quella potenza farà almeno i 300 all'ora!!
Posso chiederti maggiori info a riguardo della fibratura della pancia?

ps: il mio amx dovrebbe arrivare domani

Ho rivestito di fibra da 25 gr. con una striscia più pesa al centro l'intera pancia solo per indurire il sotto e prevenire sfregamenti diretti del poly quando atterri. Si poteva usare anche nastro adesivo meglio se con rinforzi in fibra, ma fibrato è molto più leggero. Il problema sono le decals veramente scarse, ho preso un trasparente all'acqua per proteggerle...vedremo se funziona. Ho aggiunto anche un blocchettino di compensato sull'aspirazione per prevenire schiacciamenti della pancia in caso di atterraggi duri.

Ciao Roberto.

scusa se non ti posto foto ma sono fuori per lavoro....