Nano Jets by Robbe

[Alainros]

Non bisogna anche avere il baricentro abbastanza arretrato?

[luca.masali]

Originalmente inviato da Alainros

Non bisogna anche avere il baricentro abbastanza arretrato?

...e pure la massa di un jet, magari. E sistemi per mantenere il controllo oltre lo stallo. Ma chi si accontenta, gode

[Alainros]

Una figura del genere (a livello di jet veri intendo) viene eseguita per puro volo acro oppure ha uno scopo in battaglia?

[luca.masali]

Originalmente inviato da Alainros

Una figura del genere (a livello di jet veri intendo) viene eseguita per puro volo acro oppure ha uno scopo in battaglia?

La prima volta che l'hanno vista, caduto il Muro, al Pentagono ci sono rimasti di sasso: in caso di scontro, i pochi jet russi (e gli ancor meno piloti) in grado di eseguire la manovra avrebbero reso di colpo inefficaci tutti i sistemi di missili aria-aria, le cui logiche di bordo non prevedevano che un aereo potesse frenare da 2 mach a zero nel giro di una mancita di secondi. Hanno dovuto di corsa rifare il software di tutti missili, sennò come disse all'allora presidente Bush padre il direttore del NORAD, "in teatro di scontro aperto i nostri migliori aerei d'attacco avrebbero una possibilità di sopravvivenza inferiore al cinque per cento, contro il settantacinque che ritenevamo".



Adesso è una manovra per lo più da aeroshow, visto che ci sono contromisure efficaci; ma, come dicono i russi, "porta le possibilità dei nostri caccia al 55% sui migliori avversari americani".

EDIT:

e più ancora, il Cobra ha mostrato le capacità degli ingegneri russi di sviluppare aerei controllabili oltre lo stallo, cosa che ha parecchie ricadute interessanti sull'inviluppo di volo; tra cui anche nel volo parabolico suborbitale, condizione che permette ai caccia russi di lanciare missili contro i satelliti per le telecomunicazioni e i satelliti spia, cosa impossibile o follemente pericolosa per qualsiasi aereo non controllabile in stallo, visto che tutti possono mettersi su una parabolica e accelerare da pazzi fino a salire a quote suborbtali, ma poi visto che non c'è aria solo il Cielo (appunto) sa come rientri nell'atmosfera, se ci rientri in stallo sei morto

[MrLupin]

Ciao a tutti,
sapreste dirmi se i jet che vendono da hobby king sono gli stessi della RobbE?
Scusatemi se hanno già fatto questa domanda. Non ho il tempo per leggere tutta la discussione!

Luigi

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrLupin

Ciao a tutti,
sapreste dirmi se i jet che vendono da hobby king sono gli stessi della RobbE?
Scusatemi se hanno già fatto questa domanda. Non ho il tempo per leggere tutta la discussione!

Luigi

certo che sì: li fa la ben nota Jpower di Hong Kong, Robbe raddoppia semplicemente il prezzo e ci appiccica il suo logo

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

La prima volta che l'hanno vista, caduto il Muro, al Pentagono ci sono rimasti di sasso: in caso di scontro, i pochi jet russi (e gli ancor meno piloti) in grado di eseguire la manovra avrebbero reso di colpo inefficaci tutti i sistemi di missili aria-aria, le cui logiche di bordo non prevedevano che un aereo potesse frenare da 2 mach a zero nel giro di una mancita di secondi. Hanno dovuto di corsa rifare il software di tutti missili, sennò come disse all'allora presidente Bush padre il direttore del NORAD, "in teatro di scontro aperto i nostri migliori aerei d'attacco avrebbero una possibilità di sopravvivenza inferiore al cinque per cento, contro il settantacinque che ritenevamo".



Adesso è una manovra per lo più da aeroshow, visto che ci sono contromisure efficaci; ma, come dicono i russi, "porta le possibilità dei nostri caccia al 55% sui migliori avversari americani".

EDIT:

e più ancora, il Cobra ha mostrato le capacità degli ingegneri russi di sviluppare aerei controllabili oltre lo stallo, cosa che ha parecchie ricadute interessanti sull'inviluppo di volo; tra cui anche nel volo parabolico suborbitale, condizione che permette ai caccia russi di lanciare missili contro i satelliti per le telecomunicazioni e i satelliti spia, cosa impossibile o follemente pericolosa per qualsiasi aereo non controllabile in stallo, visto che tutti possono mettersi su una parabolica e accelerare da pazzi fino a salire a quote suborbtali, ma poi visto che non c'è aria solo il Cielo (appunto) sa come rientri nell'atmosfera, se ci rientri in stallo sei morto

Ne sanno qualcosa anche i malcapitati piloti argentini, fatti a pezzi dagli harrier inglesi durante la guerra nelle falkland, usavano frenare anche loro sfruttando i vettoriali.
Military History_

[takeoff_82]

beh comunque per farlo senza vettoriali con un modello bisogna contare su due cose fondamentali credo
1 escurzioni elevate
2 estrema leggerezza del modello
se poi si ha il vento contro è ancora meglio

[Alainros]

Originalmente inviato da takeoff_82

beh comunque per farlo senza vettoriali con un modello bisogna contare su due cose fondamentali credo
1 escurzioni elevate
2 estrema leggerezza del modello
se poi si ha il vento contro è ancora meglio

Bè ad esempio io se non tengo il baricentro bello arretrato col cavolo che riesco a fare la manovra chiamata "the wall" con il parkmaster.

quindi direi:

3 baricentro arretrato

A meno che con i jet funzioni in modo diverso...
Dico castronerie?

[Leroy]

io avevo arretrato un pò troppo il baricentro infatti, e dopo 2 o 3 volte che mi stavo divertendo a fare sto maledetto (ma fichissimo) cobra mi è andato in vite e me la sono rischiata... mi ha salvato il modello solo la quota abbastanza elevata a cui giocavo con questa configurazione un po bizarra!!! Ora l'ho settato perfettamente neutro! E volo più tranquillo..