Un simil Old-gommolo da fare in giornata!

[Alberto Nencioni]

Originalmente inviato da mosppc

Domanda
A cosa serve avere un j-bug leggero che dopo 5000 messaggi non l'ho ancora capito!
150 200 grammi direi che sono abbastanza buoni!anche con elettronica non leggera
Cercare la superleggerezza a quale PRO?

50 grammi su 200 sono UN QUARTO di peso in più o in meno. Considerando le caratteristiche di resistenza strutturale a compressione, torsione e trazione del Depron da 3mm non sono poco - pensa a passare da un aero di quattro chili a uno di tre.
Vale per tutti i mezzi volanti la stessa regola: minor peso= minor velocità per restare in aria= minor motorizzazione= minori danni quando caschi. Per contro, maggior sensibilità al vento.

Puoi fare anche un Jbug da dieci chili, se trovi il motore adatto. Sarà solo un po' veloce.

[Andrea97]

Originalmente inviato da mosppc

Domanda
A cosa serve avere un j-bug leggero che dopo 5000 messaggi non l'ho ancora capito!
150 200 grammi direi che sono abbastanza buoni!anche con elettronica non leggera
Cercare la superleggerezza a quale PRO?

Volare decentemente?

[mosppc]

Il mio pesa 170 grammi tra colla e tutto in ODV e non vedo nessun problema veleggia e trotterella tranquillo in cielo risponde benissimo ai comandi impartiti
ho un motore che tira tantissimo e mi e' bastato fare un mix tra acceleratore e cabra e picchia e mettere il mix su acceleratore al 30% altrimenti si apre in 2 il Modello
con quel motore che mi ritrovo potrei farlo anche da 300 grammi con il legno e non avrei nessun problema a portarlo in volo senza problemi
quindi ossessionarsi per stare sotto i 100 grammi e' un'assurdita'!

[mosppc]

Originalmente inviato da Alberto Nencioni

50 grammi su 200 sono UN QUARTO di peso in più o in meno. Considerando le caratteristiche di resistenza strutturale a compressione, torsione e trazione del Depron da 3mm non sono poco - pensa a passare da un aero di quattro chili a uno di tre.
Vale per tutti i mezzi volanti la stessa regola: minor peso= minor velocità per restare in aria= minor motorizzazione= minori danni quando caschi. Per contro, maggior sensibilità al vento.

Puoi fare anche un Jbug da dieci chili, se trovi il motore adatto. Sarà solo un po' veloce.

Mamma mia stiamo parlando di un modellettoda 30 euro di depron elettronica che paragoni fai ? 3 cili 4 chili ?
ps so du pezzi di depron

[Andrea97]

Originalmente inviato da mosppc

Il mio pesa 170 grammi tra colla e tutto in ODV e non vedo nessun problema veleggia e trotterella tranquillo in cielo risponde benissimo ai comandi impartiti
ho un motore che tira tantissimo e mi e' bastato fare un mix tra acceleratore e cabra e picchia e mettere il mix su acceleratore al 30% altrimenti si apre in 2 il Modello
con quel motore che mi ritrovo potrei farlo anche da 300 grammi con il legno e non avrei nessun problema a portarlo in volo senza problemi
quindi ossessionarsi per stare sotto i 100 grammi e' un'assurdita'!

L'aereo vola perchè ha le ali, non perchè ha il motore!

[mosppc]

ragazzi ci stiamo girando intorno mi pare
parole parole solo parole
Parli di motore ??
Tuttto il resto e' NOIA!!!

[Alberto Nencioni]

Originalmente inviato da Andrea97

L'aereo vola perchè ha le ali, non perchè ha il motore!

Alludevo a questo. Con un motore abbastanza grosso sale in aria anche una pietra tombale, ma "volare" sarebbe forse una parola eccessiva.
E alludevo al fatto che 150 grammi stanno a 200 grammi esattamente come tre chili (o tonnellate) stanno a quattro chili (o tonnellate).

mi e' bastato fare un mix tra acceleratore e cabra e picchia e mettere il mix su acceleratore al 30% altrimenti si apre in 2 il Modello

Se il motore deve andare al 30% e non di più stai buttando nel cesso il 70% del motore - non che i motori e i regolatori costino molto, ma sono sempre soldi (a parte le ovvie questioni di "eleganza" progettuale)

[mosppc]

Dovete considerare che dopo 30 anni di modellismo qualcosa nel cassetto avanza sempre
Quello ho recuperato non ho comprato e comprero nulla apposta
io sono per il riciclo!

[mauri6]

Originalmente inviato da mosppc

Domanda
A cosa serve avere un j-bug leggero che dopo 5000 messaggi non l'ho ancora capito!
150 200 grammi direi che sono abbastanza buoni!anche con elettronica non leggera
Cercare la superleggerezza a quale PRO?

magari semplicemente per volare in palestra

[mosppc]

ehm da 100 a 200 grammi se voli in palestra cosa cambia ?
posso capire la grandezza del modello che se ha le ali da 1 metro e piu' difficile volare in palestra ma a modello uguale solo piu' pesante stiamo parlando 150 200 grammi eh non di chili a mio parere e' irrilevante provato e'!!
ho volato su un campetto da calcio e in palestra non ho riscontrato nessuna differenza pesa 170 grammi il mio modello