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Vecchio 15 luglio 12, 20:33   #3181 (permalink)  Top
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A colpo d'occhio vedo al secondo 23-24 del video il motorello disassato dalla parte opposta.
E' disassato di qualche grado a sinistra anziché destra.

Filmato dall'alto risulta la destra nel video perché hai il muso del modello fronte ai piedi.., che risulta a sinistra se fossi dietro al modello.

Solitamente sono un paio i gradi a destra e 1-2 gradi verso il basso.. con vista da dietro.

Prova.

Per il resto non vedo nulla di anomalo..

L'elica sembrerebbe una 6 se non addirittura una 7x3..
__________________
Adoro i primi anni dell'aviazione..la magia dei primi voli e delle prime "macchine volanti"..
http://aeromodellismo.altervista.org/

Ultima modifica di Charles : 15 luglio 12 alle ore 20:38
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Vecchio 15 luglio 12, 20:40   #3182 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Charles Visualizza messaggio
A colpo d'occhio vedo al secondo 23-24 del video il motorello disassato dalla parte opposta.
E' disassato di qualche grado a sinistra anziché destra.

Filmato dall'alto risulta la destra nel video perché hai il muso del modello fronte ai piedi.., che risulta a sinistra se fossi dietro al modello.

Solitamente sono un paio i gradi a destra e 1-2 gradi verso il basso.. con vista da dietro.

Prova.

Per il resto non vedo nulla di anomalo..

L'elica sembrerebbe una 6 se non addirittura una 7x3..
Ma se fosse inclinato a sinistra non dovrebbe girare a sinistra invece che a destra? A me gira a destra!

L'elica è una 6x3 GWS.
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Vecchio 15 luglio 12, 20:42   #3183 (permalink)  Top
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Ma se fosse inclinato a sinistra non dovrebbe girare a sinistra invece che a destra? A me gira a destra!
l'elica da che parte gira?
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Ciaooo da Fiorello.


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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 15 luglio 12, 20:43   #3184 (permalink)  Top
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l'elica da che parte gira?
verso antiorario vedendo l'aereo di fronte.
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Vecchio 15 luglio 12, 20:44   #3185 (permalink)  Top
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verso antiorario vedendo l'aereo di fronte.
e vedendolo da dietro l'elica gira verso sinistra o destra?

(i modelli si guardano sempre da dietro)
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 15 luglio 12, 20:55   #3186 (permalink)  Top
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Se é come credo..
Inverti i fili del motore lasciando il centrale.
Hai l'elica che lavora al contrario.

Prova..
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Vecchio 15 luglio 12, 20:58   #3187 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Charles Visualizza messaggio
Se é come credo..
Inverti i fili del motore lasciando il centrale.
Hai l'elica che lavora al contrario.

Prova..

cosa centra?
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Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 15 luglio 12, 21:34   #3188 (permalink)  Top
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matrixFLYER premesso che il modello si guarda sempre da dietro.

Se l'elica guardando da davanti ti ruota in senso antiorario, invertendo i fili ti girerà in senso orario.
Non devi però lasciare il disassamento a sinistra, ma devi portarlo a destra.

Dovresti risolvere il problema.

@gatto.

Prove passate con i modelli mi davano sintomi simili.

solo esperienza diretta.. nulla più.
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Vecchio 15 luglio 12, 21:47   #3189 (permalink)  Top
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e vedendolo da dietro l'elica gira verso sinistra o destra?

(i modelli si guardano sempre da dietro)
A me l'hanno spigato guardandolo dal davanti qui sul forum stesso in un'altra discussione. Per questo a mia volta l'ho detto in quel modo. Vorrà dire che d'ora in poi controllerò se guardandolo da dietro gira in senso orario.

Escursus a parte il motore girava nel verso corretto orario da dietro antiorario con l'aereo davanti. Se vedete il motore inclinato a sinistra è perché si è rotto e alla seconda volta l'ho incollato più centrato (che poi è leggermente a sinistra) ma il difetto, cioè che gira a destra è rimasto.
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Ultima modifica di matrixFLYER : 15 luglio 12 alle ore 21:53
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Vecchio 15 luglio 12, 22:24   #3190 (permalink)  Top
cip060
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Be ha detto che comunque il modello volava quindi se il motore girava rovescio sarebe andato indietro non ti pare
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