19 aprile 11, 17:22 | #2311 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-11-2010 Residenza: milano
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primi voletti al parco nord capolinea del 5, vialetti in asfalto ed erba alta. qualche saltello finito a muso in giù nell'erba, dopo uno più lungo ho spostato in dietro di un centimetro la componentistica e finalmente un quasi volo: salito 20 metri, grande virata, tolto motore (ho pensato fosse più prudente...) e planata nel prato. ci riprovo e qualche raffica mi agita, sbaglio qualcosa picchiata e supporto posteriore degli elastici rotto. è gia in cantina incollato e rinforzato con due guance laterali di depron 3 mm. questa sera, se finisco presto di lavorare, ci riprovo ciao giorgio |
19 aprile 11, 19:40 | #2312 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-11-2010
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19 aprile 11, 23:39 | #2313 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 29-04-2004 Residenza: Monza
Messaggi: 3.621
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Ma dove lo hai recuperato il depron rosa?!?!?!? Ciao Albyone
__________________ Albyone "E tutto cospira a tacere di noi,/un po' come si tace / un'onta, forse, un po' come si tace / una speranza ineffabile" www.avsi.org |
20 aprile 11, 00:41 | #2314 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-12-2009 Residenza: Roma
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caspita non riesco a trovare una misura di elastici adeguata...quelli piatti da 6cm erano eccessivamente piccoli e poi piatti mi pare che abbiano una potenza di tiro troppo forte... quelli normali da supermercato pare che non fissino bene l'ala; forse devo fare qualche incrocio particolare? Immagino che esista anche una sorta di scienza per l'applicazione degli elastici
__________________ ^___~bitman ~___^ |
24 aprile 11, 10:02 | #2316 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-11-2010
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Senza dubbio il più acrobatico fra i J-Bug visti fin'ora . Ci fai proprio di tutto! E' anche parecchio veloce con quella motorizzazione. Hai rinforzato in qualche modo le ali? Ciao e Buona Pasqua. | |
24 aprile 11, 16:24 | #2317 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-12-2009 Residenza: Roma
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ecco il mio piccolino che prende forma...in realtà manca solo da collegare la ricevente e bilanciarlo ho solo un dubbio sullo spiedino di bambù posteriore...non l'ho messo benissimo. è un po' storto ed è entrato di poco dentro lo pinna e purtroppo prima di infilarlo lo avevo cosparso di un pò di epoxy da 7 minuti e quindi poi non ho potuto + tirarlo fuori...speriamo regga
__________________ ^___~bitman ~___^ |
24 aprile 11, 17:46 | #2318 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 29-04-2004 Residenza: Monza
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Ciao Albyone
__________________ Albyone "E tutto cospira a tacere di noi,/un po' come si tace / un'onta, forse, un po' come si tace / una speranza ineffabile" www.avsi.org | |
24 aprile 11, 18:08 | #2319 (permalink) Top |
User |
Il super jbug si è spaccato in volo nonostante andassi a metà gas, le ali si sono spaccate vicino la metà nonostante le 2 bacchette di carbonio lungo tutta la lunghezza...si sono spaccati pure questi. Tra l'altro l'ala aveva troppa calettatura (negativa?) che lo spingeva a cabrare anche se il bilanciamento era pichiato Per lo meno la fusoliera ha retto (quasi) bene, la coda è bella rigida, ma già dal decollo il buggone ondeggiava come un budino
__________________ F-14 Tomcat by Maybz / Silverlit Palm-Z resuscitato / J-bug / Walkera CB180D / F22 Raptor TomHe / Silverlit E-Bird / Polaris 2°/ Citabria -TUTTI DEFUNTI- |
24 aprile 11, 22:58 | #2320 (permalink) Top | |
User | Citazione:
si, è molto veloce ma anche tranquillissimo con 1/3 di gas. A manetta fa unlimited vertical. Le ali non hanno nulla di che. Unica cosa, ho evitato di renderle asportabili con le due bacchette di carbonio e gli elastici e le ho incollate fisse. Buona Pasqua anche a te
__________________ _ There is an art, or rather, a knack to flying. The knack lies in learning how to throw yourself at the ground and miss. - D.A. | |
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