Un simil Old-gommolo da fare in giornata!

[FullZumbo]

Originalmente inviato da albyone

AAAHHHHGGGG!!!! E' TORNATO!!!!

Mettetelo a tacere!!!!

Ciao

Albyone

Rompo molto le scatole? No perché se non basta posso anche dare di più

[albyone]

Originalmente inviato da FullZumbo

Rompo molto le scatole? No perché se non basta posso anche dare di più

Mi riferivo al clone!

Ciao

Albyone

[tomcat79]

E se si usasse del compensato da 3mm invece del depron da 6 per la struttura verticale, non verrebbe più resistente!?

Originalmente inviato da albyone

... ho applicato due guance di balsa da 1 mm alla pinna lì dove si inserisce l'ala.

Come mai le due guance non le hai fatte arrivare fin giù all'attaccatura col piano orizzontale?

[FullZumbo]

Originalmente inviato da tomcat79

E se si usasse del compensato da 3mm invece del depron da 6 per la struttura verticale, non verrebbe più resistente!?

Come mai le due guance non le hai fatte arrivare fin giù all'attaccatura col piano orizzontale?

Bisognerebbe valutare la differenza di peso: tenendo conto che il peso che si aggiunge all'altezza dei piani di coda richiede un aumento della zavorra più che proporzionale, si corre il rischio di snaturare seriamente il volatile, in una rincorsa pesi-potenza-rinforzi.

Poi magari con il longherone di compensato va benissimo

[dogo68]

ciao ragazzi ! vedo che la famiglia e' cresciuta, d'altra parte il fascino del gommolo e' roba seria , il mio e' ancora integro, ho solo dovuto sostituire la pinna sotto la deriva... ma ho pensato di dotarla di un ruotino fissato con una forcellina in carbonio spessore 0,2mm. , allego disegnino.

saluti gommisti!!!

[albyone]

Originalmente inviato da dogo68

ciao ragazzi ! vedo che la famiglia e' cresciuta, d'altra parte il fascino del gommolo e' roba seria , il mio e' ancora integro, ho solo dovuto sostituire la pinna sotto la deriva... ma ho pensato di dotarla di un ruotino fissato con una forcellina in carbonio spessore 0,2mm. , allego disegnino.

saluti gommisti!!!

Non è che ti aumenta troppo il peso in coda?

Come mai le due guance non le hai fatte arrivare fin giù all'attaccatura col piano orizzontale?

Perchè c'è già il rinforzo dei due tondini di carbonio che è già più che sufficiente.
Farlo in compensato forse non cambierebbe molto ma mi sa che viene a pesare di più e si perde un po' di elasticità nel materiale che permette alla pinna di non rompersi anche con impatti....seri . Fino ad ora problemi con la pinna non ne ho mai avuti se non nep punto in cui sono fissati i tondini che tengono l'elastico.

Ciao
Albyone

[rencami]

Originalmente inviato da FullZumbo

Io all'inizio con quel regolatore ci sono diventato matto. Quanto accendevo i servi funzionavano regolarmente ma il motore non andava e faceva dei bip lenti e continui. Sapevo dalle istruzioni che dovevo fare qualcosa con la leva dell'acceleratore per registrare sul regolatore la sua corsa, ma cosa fare esattamente non era chiaro.
Alla fine ho cominciato a smanettare su e giù l'acceleratore subito dopo attaccate le lipo al regolatore e dopo un po' di volte il comando è stato preso. Da allora tutto funziona senza bisogno di ulteriori settaggi. Penso che saranno invece necessari quando cambierò il trasmettitore.
So che non è un operare molto tecnico, ma alla fine quello che conta è fare funzionare le cose!! O no??

sembrerebbe un problema legato a questi regolatori a bassa portata e basso costo. Anch' io ho avuto gli stessi problemi http://www.baronerosso.it/forum/aero...-giantcod.html e poi ho risolto alla tua stessa maniera.

Per la cronaca il mio è stato già collaudato con successo (purtroppo non ho video) però non capisco per quale motivo (forse le vibrazioni) si è rotto il fragile supporto motore per cui ho dovuto ordinare un nuovo motore da giantcod.

[albyone]

Originalmente inviato da rencami

.........Per la cronaca il mio è stato già collaudato con successo (purtroppo non ho video) però non capisco per quale motivo (forse le vibrazioni) si è rotto il fragile supporto motore per cui ho dovuto ordinare un nuovo motore da giantcod.

Ma con che cosa avevi fatto il supporto? Va bene che il motore e il mezzo pesano poco ma almeno dove si aggancia il motore......

Ciao

Albyone

[rencami]

Originalmente inviato da albyone

Ma con che cosa avevi fatto il supporto? Va bene che il motore e il mezzo pesano poco ma almeno dove si aggancia il motore......

Ciao

Albyone

mi sono spiegato male. Il motore che avevo preso era questo 1404N Micro 9g brushless motor 2290kv come puoi notare il supporto è fatto da due braccini di alluminio leggero. Siccome i buchi per le viti sono da solo 1 mm li ho dovuti allargare a 1,5 mm perchè viti così sottili non ne avevo. Non so come ma ne ho forzato uno che ho piegato e dovuto raddrizzare. Nel raddrizzare il braccetto forse si è fatta qualche micro incrinatura nel metallo per cui con le vibrazioni del volo ha ceduto e mi si è ammollato il motore in volo perchè teneva in un punto solo. Fortunatamente l'ho capito ho tolto gas e sono atterrato senza motore. Dopo l'esperienza onestamente fare un motore con solo due punti di attacco per risparmiare mi sembra ridicolo. Adesso ho ordinato questo E-Power BL1806 1650kv 10A Brushless outrunner motor Spero che non siano pochi i Kv per una 6x3,5. Tu che dici ?

[pancho]

Originalmente inviato da albyone

Beh! Visto che ora non hai più niente da fare.....



Dai Pancho che ti aspettiamo!!!

Ciao

Albyone

Finito...funziona tutto, servi e link, motore etc...mi pare già un miracolo che l'elettronica funzioni con la ricevente clone spectrum di kobbyking, bindata con la radio di scatola a 4 ch della parkzone! Già questo mi pare un bel risultato...!

Non ho osato provare a farlo volare, solo qualche giretto sul pavimento... il mio unico aereo è un micro parkzone mustang, 37 gr di depron...già il j-bug mi pare un gigante! E che caxxo...come tira quel motorello da 9 gr...

Questa settimana dedicata a carrello fatto per bene, colorazione, poi ciancio alle bande, il finesettimana si vola!!