Micro p-51d mustang by Parkzone

[informatico]

Originalmente inviato da Inkhart

Ciao ragazzi... Leggendo questa discussione non ho potuto far altro che... andare a comprarlo!

Tempo fa volavo regolarmente con un 3 ch ad ala alta, niente di che... In ogni caso ho preso la versione con la radio, in modo 2....


Tuttavia io sono abituato a volare con gli elicotteri con il gas dall'alto verso il basso....

Sulla radio della parkzone si possono invertire tutti i canali tranne il gas... Allora, dato che con uno swich si può cambiare da mode 2 a mode 1 pensavo di tornare alle origini e pilotare in modo 1.

Ma anche aprendo la radio non possono essere cambiate le posizioni delle molle... qualcuno sa suggerirmi qualcosa?

Se hai dimestichezza con lo stagnatore inverti i fili dei potenziometri dentro

[Inkhart]

Ecco lo sapevo -.-""""""""""

Oggi mi sono messo a provare il mustanghino... Do gas, salgo... veloce, lupping.... E poi mi incasino con il gas, invece di toglierlo mentre sta scendendo, dò a manetta... (abituato con elicottero che uso il gas dall'alto verso il basso)

risultato ali aperte a metà! Ben mi sta, insultatemi perfavore... ditemi che sono proprio un babbeo

Un consiglio, da parte vostra che siete molto più esperti di me... Conviene disimparare questa cosa del comando del gas, e tornare alle origini con il comando dal basso verso l'alto o dite di continuare così? La vostra esperienza cosa consiglia di fare?

Grazie a tutti in ogni caso

[Ste78]

Originalmente inviato da Inkhart

Ecco lo sapevo -.-""""""""""

Oggi mi sono messo a provare il mustanghino... Do gas, salgo... veloce, lupping.... E poi mi incasino con il gas, invece di toglierlo mentre sta scendendo, dò a manetta... (abituato con elicottero che uso il gas dall'alto verso il basso)

risultato ali aperte a metà! Ben mi sta, insultatemi perfavore... ditemi che sono proprio un babbeo

Un consiglio, da parte vostra che siete molto più esperti di me... Conviene disimparare questa cosa del comando del gas, e tornare alle origini con il comando dal basso verso l'alto o dite di continuare così? La vostra esperienza cosa consiglia di fare?

Grazie a tutti in ogni caso

Se sei già un bravo pilota rimani così altrimenti ti consiglio di imparare in mode 2 e ti semplifichi la vita.. Se hai già un simulatore prova con quello altrimenti ti fai il Phoenix che è un prodotto valido e costa il giusto.. Ma hai già una radio "seria" o solo quella del P-51?

[informatico]

Originalmente inviato da Inkhart

Ecco lo sapevo -.-""""""""""

Oggi mi sono messo a provare il mustanghino... Do gas, salgo... veloce, lupping.... E poi mi incasino con il gas, invece di toglierlo mentre sta scendendo, dò a manetta... (abituato con elicottero che uso il gas dall'alto verso il basso)

risultato ali aperte a metà! Ben mi sta, insultatemi perfavore... ditemi che sono proprio un babbeo

Un consiglio, da parte vostra che siete molto più esperti di me... Conviene disimparare questa cosa del comando del gas, e tornare alle origini con il comando dal basso verso l'alto o dite di continuare così? La vostra esperienza cosa consiglia di fare?

Grazie a tutti in ogni caso

Se vuoi continuare a pilotare aerei, DISIMPARA senza ombra di dubbio

[Inkhart]

Ho la DX7 in arrivo, la radio della parkzone è l'unica che ho in dsm2...

Ho fms sul pc vecchio, ho anche la radio apposta per il simulatore ma la uso poco... fms lascia il tempo che trova come programma

[Ste78]

Originalmente inviato da Inkhart

Ho la DX7 in arrivo, la radio della parkzone è l'unica che ho in dsm2...

Ho fms sul pc vecchio, ho anche la radio apposta per il simulatore ma la uso poco... fms lascia il tempo che trova come programma

ma scusa se ti arriva la DX7 non c'è problema è un'ottima radio ci fai quello che vuoi, la usi con i modelli Parkzone ed E-Flite facendo solamente il binding (con i modelli che lo permettono) in che mode l'hai presa?

[Inkhart]

Modo 2!
Chiedevo se si poteva fare l'inversione del gas perchè avevo voglia di provarlo... In ogni caso, è stato riparato! Quasi mi pento di aver preso le ali di ricambio!

Si rompe facilmente ma si ripara altrettanto facilmente...

Poi ora che è freddo (qua da me oggi -7) l'espanso è anche più secco... Va bene così! Ma devo rifarmi un po' la mano e non credo che questo mustang sia la cosa ideale...

Motorizzerò uno schiumino che ho in garage da qualche parte e cercrcherò di farmi un po' di "ripasso" del volo...

Grazie a tutti per i consigli!

[Alainros]

Originalmente inviato da Inkhart

Modo 2!
Chiedevo se si poteva fare l'inversione del gas perchè avevo voglia di provarlo... In ogni caso, è stato riparato! Quasi mi pento di aver preso le ali di ricambio!

Si rompe facilmente ma si ripara altrettanto facilmente...

Poi ora che è freddo (qua da me oggi -7) l'espanso è anche più secco... Va bene così! Ma devo rifarmi un po' la mano e non credo che questo mustang sia la cosa ideale...

Motorizzerò uno schiumino che ho in garage da qualche parte e cercrcherò di farmi un po' di "ripasso" del volo...

Grazie a tutti per i consigli!

Impostando un 25% o 30% di esponenziale su elevatori ed alettoni, diventa più docile da pilotare

[Inkhart]

Originalmente inviato da Alainros

Impostando un 25% o 30% di esponenziale su elevatori ed alettoni, diventa più docile da pilotare

Si infatti l'ho sentito bello reattivo per il poco tempo che ha volato. Poi, domani dovrebbe arrivare la DX7 che per me è un mistero dato che non ho mai avuto radio spektrum.

Ho la graupner mc19 che anche un bambino dell'asilo potrebbe usare, spero di riuscire a usarla bene

[Alainros]

Originalmente inviato da Inkhart

Si infatti l'ho sentito bello reattivo per il poco tempo che ha volato. Poi, domani dovrebbe arrivare la DX7 che per me è un mistero dato che non ho mai avuto radio spektrum.

Ho la graupner mc19 che anche un bambino dell'asilo potrebbe usare, spero di riuscire a usarla bene

io ho la dx6i e mi trovo benissimo, il software è completo e veramete semplice. la dx7 non sarà tanto diversa immagino, quindi vai tranquillo!