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Vecchio 15 dicembre 09, 22:36   #111 (permalink)  Top
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ma lo hai provato sul p-51??
perchè dicono che rompe la corona, troppo potente e pignone diverso
Scusa maRRRco intendevo il p-51 lo puoi prendere perchè è molto divertente, non il motore.....il mio p-51 è nuovo nuovo e spero di rimandare la modifica il più tardi possibile la butto li perchè non ho ancora aperto l'aereo e quindi non ho presente com'è fatto,ma non si potrebbe mettere l'elica direttamente sull'albero motore eliminando corona e pignone? sicuramente bisognerà studiarsi un nuovo supporto motore ma potrebbe risolvere..
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Vecchio 16 dicembre 09, 17:23   #112 (permalink)  Top
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è come se tu volessi mettere un motore da elicottero su di un aereo, hanno un'altissima velocità di rotazione ma hanno poca coppia, un minuto di funzionamento e hai fuso motore regolatore e forse anche ricevente

Ce la vedresti un'elica a fare 35000rpm?
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Vecchio 16 dicembre 09, 18:33   #113 (permalink)  Top
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oggi ho volato veramente bene,ho fatto 4 scariche con le lipo originali massimo 4:30 min ma proprio max perchè non ne avevano proprio più poi ho messo l'Hyperion 240mAh e la differenza si sente il motore gira forte e con l'incremento di peso il p-51 sembra leggermente più stabile. Ho fatto 8 minuti, mi son fermato per controllare la lipozza e segnava 40% perfetto fin che tiene il motore
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Vecchio 16 dicembre 09, 18:36   #114 (permalink)  Top
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oggi ho volato veramente bene,ho fatto 4 scariche con le lipo originali massimo 4:30 min ma proprio max perchè non ne avevano proprio più poi ho messo l'Hyperion 240mAh e la differenza si sente il motore gira forte e con l'incremento di peso il p-51 sembra leggermente più stabile. Ho fatto 8 minuti, mi son fermato per controllare la lipozza e segnava 40% perfetto fin che tiene il motore
Io con le 240 ho fatto una scarica neanche poi il motore ha cominciato a fare come ho segnalato qualche post fa...
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Vecchio 16 dicembre 09, 20:21   #115 (permalink)  Top
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Ciao a tutti!

Volevo chiedervi conferma di un paio di cose.
Visto che possiedo e flite msr, posso utilizzare quella radio con il micro p51?
Anche le lipo che già possiedo (quelle dell'eflite ) sono compatibili?
Posso usare anche il caricatore dell' eflite per caricare quelle del micro p51?


Per un principiante quali sono i pezzi di ricambio consigliati (per l'eflite i pattini)

Grazie!
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Vecchio 16 dicembre 09, 20:22   #116 (permalink)  Top
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Io con le 240 ho fatto una scarica neanche poi il motore ha cominciato a fare come ho segnalato qualche post fa...
non è che mi vuoi portare sfiga quante scariche hai fatto in totale prima di avere il problemino..?
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Vecchio 16 dicembre 09, 20:41   #117 (permalink)  Top
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Ciao a tutti!

Volevo chiedervi conferma di un paio di cose.
Visto che possiedo e flite msr, posso utilizzare quella radio con il micro p51?
Anche le lipo che già possiedo (quelle dell'eflite ) sono compatibili?
Posso usare anche il caricatore dell' eflite per caricare quelle del micro p51?


Per un principiante quali sono i pezzi di ricambio consigliati (per l'eflite i pattini)

Grazie!
Se la trasmittente è dsm2 si, le lipo ed il carichino direi di sì, i ricambi non so, non mi si è ancora rotto (a parte il motore...)
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Vecchio 16 dicembre 09, 20:45   #118 (permalink)  Top
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non è che mi vuoi portare sfiga quante scariche hai fatto in totale prima di avere il problemino..?
Chiamarle scariche è dire tanto, diciamo 2 scariche con la lipo originale e 2 scariche con ognuna delle 2 lipo aggiuntive fornitemi da rc-modelmania che però non mi reggevano per più di 15 sec prima che il motore cominciasse a pulsare.

Mi è arrivato oggi il motore nuovo originale del p51, montato e testato l'assorbimento. 1,9A con gas al 100% e servi in movimento, esattamente come il vecchio motore, quindi il difetto non era un eccessivo asorbimento dovuto a qualche attrito, stiamo a vedere ora la durata di questo nuovo motorino...
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Vecchio 16 dicembre 09, 21:16   #119 (permalink)  Top
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Chiamarle scariche è dire tanto, diciamo 2 scariche con la lipo originale e 2 scariche con ognuna delle 2 lipo aggiuntive fornitemi da rc-modelmania che però non mi reggevano per più di 15 sec prima che il motore cominciasse a pulsare.

Mi è arrivato oggi il motore nuovo originale del p51, montato e testato l'assorbimento. 1,9A con gas al 100% e servi in movimento, esattamente come il vecchio motore, quindi il difetto non era un eccessivo asorbimento dovuto a qualche attrito, stiamo a vedere ora la durata di questo nuovo motorino...
In effetti sono poche le scariche che hai fatto,sarà stato un motore diffettoso...dai pensiamo positivo vedrai che con il nuovo motore ti divertirai io sono a quota 12 scariche con motore sempre a palla
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Vecchio 16 dicembre 09, 22:25   #120 (permalink)  Top
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In effetti sono poche le scariche che hai fatto,sarà stato un motore diffettoso...dai pensiamo positivo vedrai che con il nuovo motore ti divertirai io sono a quota 12 scariche con motore sempre a palla
Speriamo... Altrimenti comincio ad urlare
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