MPX nano-Jet (fox-jet)

[tumbadora]

Ciao a tutti,

eccovi l'ultimo nato di casa multiplex... il Nano-Jet!!!


naaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...lo ho fatto io! ho stravolto un foxino

ogni ala ha il suo microservo da 5g, per la motorizzazione al momento ho optato per quella che già ho, un motorello da 15g ed una 4,1x4,5 diretta.
regolatore da 10A e per la ricevente, la solita hitec col cartoncino...

l'unico problema che ho è quello dei bilanciamenti, non so come organizzare il tutto.

Vorrei chiedere a chi ne capisce qualcosa, come dovrei calcolare il baricentro... credo che non posso usare quello originale del foxino, perchè quello andava bene con il piano di quota, ma questo ovviamente non lo ha... come posso calcolare il baricentro???

chi mi aiutaaaaaaaaaaaaaa?

[tumbadora]

panoramica nelle 4 visioni del modelletto,

si possono notare i due servi alari che muoveranno gi elevoni, ricavati direttamente nel contesto dell'ala, tagliati in modo da non necessitare di cerniere (ho lasciato un lembo di 1/2 mm)


fortunatamente, come si può vedere nell'ultima foto, lo spazio all'interno è tantissimo, quindi posso spostare la batteria a mio piacimento modificando anche di 2cm il baricentro.

[tumbadora]

Ultime foto:

1)particolare della fusoliera, si può notare la omunicazione tra la parte anteriore dove verrà alloggiata la lipo e lo scavo sotto l'ala che accoglie il regolatore e la ricevente

2)fusoliera + ala

3)ancora una foto, questa volta senza cappottina

4)confronto delle dimensioni del nano-jet con un cd-rom...



ps- per chi fosse un po meno attento, posteriormente c'è l'ordinata alla quale andrà montato il motore spingente


mi sa che ho finito, aspetto qualche anima pia che mi dia delucidazioni sul baricentro del modelletto o comunque sul baricentro di un tuttala con ala simil rettangolare o poco trapezoidale, ma non a freccia e con profilo convesso convesso asimmetrico...

[tumbadora]

uh... quasi dimenticavo:

-ho messo un tondino in carbonio pieno da 2 mm per non far flettere l'ala

-il peso in odv è di 110g (ho considerato 4g in più per i rinvii e l'elica che ancora non ho messo...)

-le due derive bianche sono state ottenute dal quota di un altro foxino e l'ordinata in compensato da 1,5mm

[Griso]

Ma sei sicuro sicuro che volerà?
Per trovare il baricentro vai su un prato con l'erba alta col foxjet pronto in ordine di volo ma spento, lo lanci e vedi come va. Tanto è di gomma e non si fa niente.

[micheletn]

Guarda te quanta gente scema, da più di 100 a mettere la coda sugli aerei!!

Bravo!!!

[lapo92]

credo che volerà, però dovrai avere il baricentro avantissimo e un mare di reflex (autostabilità del profilo)
Guardati un po' di progetti di "PLANK", tuttala senza freccia.

ciao

[Griso]

Guarda cos'ho tovato.
E' un Fox-Jet però non ha le ali originali ma a delta.

[antonov]

Originalmente inviato da tumbadora

Ciao a tutti,

eccovi l'ultimo nato di casa multiplex... il Nano-Jet!!!


naaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...lo ho fatto io! ho stravolto un foxino

ogni ala ha il suo microservo da 5g, per la motorizzazione al momento ho optato per quella che già ho, un motorello da 15g ed una 4,1x4,5 diretta.
regolatore da 10A e per la ricevente, la solita hitec col cartoncino...

l'unico problema che ho è quello dei bilanciamenti, non so come organizzare il tutto.

Vorrei chiedere a chi ne capisce qualcosa, come dovrei calcolare il baricentro... credo che non posso usare quello originale del foxino, perchè quello andava bene con il piano di quota, ma questo ovviamente non lo ha... come posso calcolare il baricentro???

chi mi aiutaaaaaaaaaaaaaa?

Dei semplicemente pensarlo come un tuttala...su ali così piccole comunque il CG non ti verrà molto spostato rispetto l'originale...indietreggialo di un cm e fai un lancio prova. Dai anche una leggera inclinazione al motore e un paio di gradi a cabrare agli elevoni.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da antonov

Dei semplicemente pensarlo come un tuttala...su ali così piccole comunque il CG non ti verrà molto spostato rispetto l'originale...indietreggialo di un cm e fai un lancio prova. Dai anche una leggera inclinazione al motore e un paio di gradi a cabrare agli elevoni.

Mi sà che questo che hai detto è importante, lo renderà forse meno veloce, ma aiuta la stabilità del modello!!!