scelta motori

[paologiusy]

Originalmente inviato da riktor

vabbè sto a 150 e vanno aggiunti motori, rego, ricevente, rivestimento e carrelli, arriverò si e no a 250g! comunque avrei scelto : Hobbycity Online R/C Hobby Store : TURNIGY Plush 10amp 9gram Speed Controller $13.95
e Hobbycity Online R/C Hobby Store : 18-11 2000kv Micro Brushless Outrunner (10g) $9.75
tutto ovviamente doppio, che dite prendo la anche eliche o prendi in ita?

Con quel motore puoi montare anche il regolatore da 6A, tanto prima di fondere il regolatore fondi il motore se vai oltre.

Io uso quel setup su un modello da 120 g in ODV (65 cm di AA) con una gws 5x3, ma appena si scaricano le batterie fatica un pò e vado praticamente sempre a manetta.

[riktor]

scusate invece di quel motore da 10g, volendo metterci qualcosa di appena più pesante e + potente? ma sopratutto sti motori possono essere montati da entrambi i lati o solo da 1?

[riktor]

ho visto anche questo,che magari arriva prima e costa di meno la spedizione:F1818 15g 2500KV 8A Micro Brushless Outrunner Motor
e regolatore SP 10A ESC Speed controller
o in alternativa HobbyWing Pentium 10 amp esc speed controller

[paologiusy]

Originalmente inviato da riktor

scusate invece di quel motore da 10g, volendo metterci qualcosa di appena più pesante e + potente? ma sopratutto sti motori possono essere montati da entrambi i lati o solo da 1?

Rischia che ti viene un missile perchè vai su troppo col peso. E' un bel dilemma. Tutto dipende dal peso a vuoto del modello ....

Non farti ingannare dai motorelli viola di UH, con gli assorbimenti max sono più o meno a livello di quello da 10 grammi. Ne ho bruciato uno anche io. Senza contare che quei maledetti attacchi a 120° sono una vera rogna per montarli.

Quello da 10 g la vedo dura usarlo girato, ma nulla è impossibile, non saprei

[riktor]

le ali finite completamente sono 40g+50 di batteria+la fuso (da rivestire, con 2 servi, ricevente, tiranteria completa e mancano si e no 3 grammi di materiale)=175(tutto quanto) e mancano 2 motori, 2 rego eliche,mozzi carrelli e prolunghe cavi non arrivo a 250g

[paologiusy]

Originalmente inviato da riktor

le ali finite completamente sono 40g+50 di batteria+la fuso (da rivestire, con 2 servi, ricevente, tiranteria completa e mancano si e no 3 grammi di materiale)=175(tutto quanto) e mancano 2 motori, 2 rego eliche,mozzi carrelli e prolunghe cavi non arrivo a 250g

Inizia a rivestire, poi se ne riparla

[riktor]

be l' ala ha preso 2 grammi per il rivestimento superiore e ne prenderà 2 per la parte inferiore. ero a 35 ora sono a 37, mal che vada come ho già detto arriva a 40.. e la superficie della fusoliera è circa uguale a la metà dell'ala quindi prenderà solo 2 grammi in +... inoltre preferisco prima montare l' elettronica e poi chiudere il tutto. usando la carta setata si risparmia un bel po di peso
cmq sarei + propenso a prendere la configurazione di giancod o come se chiama e risparmio qualcosina, se qualcuno mi dice quale dei 2 rego è meglio vediamo che fare..

[paologiusy]

Originalmente inviato da riktor

be l' ala ha preso 2 grammi per il rivestimento superiore e ne prenderà 2 per la parte inferiore. ero a 35 ora sono a 37, mal che vada come ho già detto arriva a 40.. e la superficie della fusoliera è circa uguale a la metà dell'ala quindi prenderà solo 2 grammi in +... inoltre preferisco prima montare l' elettronica e poi chiudere il tutto. usando la carta setata si risparmia un bel po di peso
cmq sarei + propenso a prendere la configurazione di giancod o come se chiama e risparmio qualcosina, se qualcuno mi dice quale dei 2 rego è meglio vediamo che fare..

L'hobbywing ....

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da riktor

be l' ala ha preso 2 grammi per il rivestimento superiore e ne prenderà 2 per la parte inferiore. ero a 35 ora sono a 37, mal che vada come ho già detto arriva a 40.. e la superficie della fusoliera è circa uguale a la metà dell'ala quindi prenderà solo 2 grammi in +... inoltre preferisco prima montare l' elettronica e poi chiudere il tutto. usando la carta setata si risparmia un bel po di peso
cmq sarei + propenso a prendere la configurazione di giancod o come se chiama e risparmio qualcosina, se qualcuno mi dice quale dei 2 rego è meglio vediamo che fare..

hobbywing, anche gli SP nelle versioni vecchie avevano problemi di startup.
Comunque non ti servono 2 motori da 15gr per un aereo così... perché se vuoi più potenza devi anche salire con la batteria...

Paolo: perché non useresti il 10gr girato? pensi diano problemi i cuscinetti?

[paologiusy]

Originalmente inviato da SlowFlyer

hobbywing, anche gli SP nelle versioni vecchie avevano problemi di startup.
Comunque non ti servono 2 motori da 15gr per un aereo così... perché se vuoi più potenza devi anche salire con la batteria...

Paolo: perché non useresti il 10gr girato? pensi diano problemi i cuscinetti?

No, solo perchè credo sia un mezzo casino montarlo girato . In questo momento non ricordo nemmeno come è montata la campana. Invece, se non ricordo male, il cuscinetto sotto dovrebbe essere a filo del supporto cilindrico, come tutti i BL flangiati, quindi non ci dovrebbero essere problemi di cuscinetti.