Dornier DO-24 T scala 1/10 270 cm. a.a. build blog

[albiplano]

Ciao a tutti,

per alloggiare una delle antenne sull'ala, bisogna fare una gobba dietro al motore centrale. Non potrò usare quindi neanche quest'antenna a loop stampata in 3D che sull'aereo reale era presente solo sulla prima serie prodotta in Olanda



Peccato, mi piaceva proprio, ed era già fatta


Per fare la gobba sono partito da un blocco di balsa, sagomato con il traforo





che ho poi scavato con il dremel per adattarlo al terminale della gondola motore








Ho fatto un taglio superiore







per creare la zona in cui fissare quello che sul reale sembra uno sportello (?) circolare







e poi ho dato la forma finale a mano con carta abrasiva sempre più fine




Adeso si tratta solo di dare qualche mano di turapori, di incollarla all'ala e poi, prima della verniciatura finale, mi metterò a fare i buchi per inserire le antenne.

Oggi ho avuto anche il tempo di mettere gli sportelli sulla parte superiore delle gondole con i relativi maniglioni







Saranno più presentabili quando ci sarà il nuovo strato di fondo.

Buona serata e buona domenica a tutti.

[dooling]

Ciao, ottimo lavoro, molto probabilmente, l'antenna circolare era per il radiogoniometro, apparecchio molto utilizzato in quegli anni ed anche dopo la fine della guerra, oggigiorno soppiantato da più moderne tecnologie.

[albiplano]

Originalmente inviato da dooling

Ciao, ottimo lavoro, molto probabilmente, l'antenna circolare era per il radiogoniometro, apparecchio molto utilizzato in quegli anni ed anche dopo la fine della guerra, oggigiorno soppiantato da più moderne tecnologie.

Ciao Dooling,

Molto probabilmente è proprio come dici tu.

Sempre in tema di cambiamenti, sul fianco sinistro dei modelli per la Luftwaffe non c'erano degli oblò come sul fianco destro, ma due molto più pratici portelloni



dei quali uno con 4 finestrelle, che ho cercato di replicare con la solita lamina d'alluminio





Ci sono tanti di quei particolari da replicare......

Per fortuna arriva l'inverno

Buona serata a tutti.

[albiplano]

Ciao a tutti,

in questi giorni mi sono occupato di altri dettagli, come una presa d'aria che ho cercato di replicare con balsa e un foglio di plastica termoformato







e che si trova all base del traliccio che sostiene l'ala




Non mi piace tanto per come mi è venuto....... magari lo rifaccio


Altri particolari da fare ci sono sulla prua, dove c'è il faro. Ecco l'originale




E' abbastanza complicato riprodurlo, ma ci ho provato lo stesso usando il solito alluminio, un po' di rame (per via della facilità di saldatura), un pezzo di bowden in treccia d'acciaio, e filo intrecciato ricavato da un cavo per collegare le batterie lipo.
Ma la cosa più complicata era fare il gancio superiore, che stranamente mi è venuto proprio bene, ricavandolo dall'alluminio pieno con dremel e tanto lavoro di lima e carta abrasiva




Dopo aver sagomato, ritoccato posizionato e rifatto tutto da capo un po' di volte sono arrivato a un risultato decente






che, come per gli altri particolari, sarà migliore una volta passata la mano di fondo.

Buona serata a tutti.

[albiplano]

Ciao a tutti,

Questo filmato da youtube è un po' off-topic, anche se comunque si tratta di un plurimotore tedesco, e come si vede alla fine, convertito anche in idrovolante, anche se con poco successo.

Era la prima volta che lo vedevo, anche se ormai pubblicato almeno un anno fa, e sono rimasto affascinato dalla qualità del filmato (anche se rimaneggiato, ma in modo molto realistico) e ovviamente dal soggetto, un gigante volante da più di 40 metri di apertura alare e pure biplano. In alcune inquadrature i motoristi sembrano sulla tolda di una nave, mentre i piloti sembrano alla guida di un'auto sportiva. Avrei voluto essere almeno uno di quei passeggeri che, all'apparenza tranquilli, entravano nel ventre del mostro e si godevano il panorama di Postdam ad un'altezza in cui si poteva ancora ammirare tutto quanto offriva il paesaggio. Forse non c'era la sicurezza di arrivare sani, ma chissà che emozioni

Scusate l'OT.



Buona serata a tutti!

[albiplano]

Ciao a tutti,

Oggi levigatura complessiva della fusoliera per cercare di togliere le maggiori imperfezioni dalla superficie: tutto sommato posso essere soddisfatto

Sempre in tema di dettagli, i terminali posteriori dei due galleggianti laterali hanno dei bordi sporgenti che, penso, aiutano nella fase di distacco dall'acqua.





Una ragione in più per cercare di farli anche sul modello, ma come? Ci ho pensato su un po', scartando alluminio, compensato fine e plastica, poi mi è passato per le mani un listello 2x3 mm. che ho provato prima a curvare ad un'estremità dopo averlo inumidito e quindi incollato con ciano e acceleratore al terminale. Così ho potuto sagomarlo "in opera" seguendo il profilo e l'inclinazione del galleggiante. Visto che veniva bene, ho incollato anche quello sotto




Per fare la curvatura del bordino all'estremità, ho incollato un pezzetto di balsa tra i listelli e, dopo averlo sagomato a mano all'esterno, l'ho lavorato con il dremel all'interno, dopo averlo reso più robusto con qualche goccia di ciano. Qualche tubetto e una treccia d'acciaio da 0.7 mm. concludono la scenografia.




Buona serata a tutti.

[aerofast]

Spettacolo puro....senza parole!!!!

[Jack Frost]

Originalmente inviato da aerofast

Spettacolo puro....senza parole!!!!

.... ehe si si! E' 1 IL Luca che, ci piacerebbe avere come vicino di casa! C'è tanto da imparare.... ehm, però non so lui!?

Altresì, spero un giorno che, "the genius Luca", io, prima di morire ed ancora sano di mente, di vedere volare il maxi Fairchild C-119G Flying Boxcar di 2,8 mt... ancora in cantiere (https://www.baronerosso.it/forum/aer...uild-blog.html). Chissà... chissà...

[albiplano]

Grazie Aerofast e grazie Giorgio,

eh, lo so, il vagone al momento prende polvere ma devo prima risolvere un problema tecnico e per questo ci vuole tempo e la giusta predisposizione, per non dire ispirazione. Se avrò qualche giorno di tregua nelle prossime settimane..... qualcosa si farà

Intanto mi dedico a cose meno impegnative, come fare i trim tab dei direzionali







Seguiranno quelli degli alettoni.


Buona serata a tutti!

[albiplano]

Ciao a tutti,

prima di fare i trim di alettoni e elevatori, mi sono messo a fare l'antenna principale.


Da una lastra di ABS ho tagliato due pezzi sagomati alla buona





che poi ho incollato insieme per arrivare ad uno spessore sufficiente.

Altra sagomatura a mano grossolana,






soprattutto per avere un perno da inserire nella sede dell'antenna, fatta con un tubo di plastica da 5 mm. ricavato da un bowden della Sullivan






Dopo un rifinitura migliore, si inserisce bene nella sede






e qui sotto una foto della parte superiore del motore centrale, a cui ho aggiunto ancora qualche sportello, con relativa maniglia e modanatura fatta sempre in balsa sagomata a mano.





Approfitto per fare a tutti i migliori auguri per un 2021 che sia semplicemente .... normale

Buon Anno!