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Vecchio 12 novembre 14, 09:26   #31 (permalink)  Top
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Grazie mille!

curioso, gli unici due trittici che ho trovato cercando in diverse lingue e sono diversi
C'è modo di trovare da qualche parte le dimensioni dell'originale?

Ciao,

Il trittico che ho postato dovrebbe essere abbastanza fedele e riporta le dimensioni sia in metri che in misure anglosassoni.
Se decidi di usarlo, controlla che la conversione in file abbia rispettato le proporzioni.
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Vecchio 12 novembre 14, 09:34   #32 (permalink)  Top
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Altra questione che no mi spiego è perchè in tutte le riproduzioni grafiche, statici ecc che si trovano sul web raffigurano o riproducono lo scafo con una chiglia profilata in mezzeria mentre dai trittici lo scafo è interamente concavo sino allo scaletto prima del trave di coda
E' vero. purtroppo dalle foto non si riesce a vedere molto.

Carlo Martegani ha realizzato un altro SIAI Schneider, S22. Di questo, dalla documentazione, sembra che la chiglia parta tradizionale (tipo barca) dalla prua, ed evolva concava al redan. Si potrebbe pensare che il progettista abbia usato lo stesso principio.

Devo dire che, dal punto di vista del pilotaggio, questa soluzione mi ha sempre creato parecchi problemi in decollo e in ammarraggio.
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Vecchio 12 novembre 14, 11:32   #33 (permalink)  Top
Odi
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E' vero. purtroppo dalle foto non si riesce a vedere molto.

Carlo Martegani ha realizzato un altro SIAI Schneider, S22. Di questo, dalla documentazione, sembra che la chiglia parta tradizionale (tipo barca) dalla prua, ed evolva concava al redan. Si potrebbe pensare che il progettista abbia usato lo stesso principio.

Devo dire che, dal punto di vista del pilotaggio, questa soluzione mi ha sempre creato parecchi problemi in decollo e in ammarraggio.
Intendi per quanto riguarda la chiglia sul muso "concava tipo baracca" e convessa alla fine dello scafo?
Personalmente di chiglie intermanete concave non ne ho mai viste.
Poi se si guarda attentamente la fiancata sui trittici, sul muso c'è una doppia linea che esclude una chiglia concava simmetrica, ma piuttosto questa

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Vecchio 12 novembre 14, 19:38   #34 (permalink)  Top
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Intendi per quanto riguarda la chiglia sul muso "concava tipo baracca" e convessa alla fine dello scafo?
Personalmente di chiglie intermanete concave non ne ho mai viste.
Poi se si guarda attentamente la fiancata sui trittici, sul muso c'è una doppia linea che esclude una chiglia concava simmetrica, ma piuttosto questa

Se si guardano le viste di fianco di entrambi i trittici, sono compatibili con una chiglia che parte a "V" e arriva sul redan a "U" rovesciata.

Per quanto riguarda le chiglie interamente a "V" la Macchi ne ha fatte parecchie, almeno fino al redan.

Di piu non so.
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Vecchio 12 novembre 14, 21:52   #35 (permalink)  Top
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Beh parlo per esperienza personale, io sto facendo una ricerca sul Macchi 416, e contattato la Macchi, la prima volta nel '94 poi l'anno scorso, e da quanto mi hanno detto non hanno i disegni costruttivi. Tu hai altre fonti, sarei una delle persone più felici del mondo ad essere smentito

Ciao
Enrico
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Posso chiederti da cosa scaturisce questa tua affermazione?
Io ho una opinione abbastanza diversa.
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Vecchio 13 novembre 14, 14:26   #36 (permalink)  Top
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Beh parlo per esperienza personale, io sto facendo una ricerca sul Macchi 416, e contattato la Macchi, la prima volta nel '94 poi l'anno scorso, e da quanto mi hanno detto non hanno i disegni costruttivi. Tu hai altre fonti, sarei una delle persone più felici del mondo ad essere smentito

Ciao
Enrico
Ciao, del M416 ho un trittico , una vista laterale e alcune foto in B\N.
Posso spedirteli via mail
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Vecchio 13 novembre 14, 15:55   #37 (permalink)  Top
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Vecchio 14 novembre 14, 22:18   #38 (permalink)  Top
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Ciao a tutti,

direi che è ora di entrare un po più nel vivo della questione
Dopo aver analizzato lungamente i 3 trittici in mio possesso sono giunto alla conclusione che sono tutti e 3 errati, e giusti. Li ho comparati con le uniche due foto dell's.51 che si possano reperire ed ho escluso uno ad uno tutti i dettagli che non corrispondevano.
Fatto questo ho preso le varie informazioni e le ho riunite in un unico disegno che vi allego qui sotto.
Il disegno è già quotato per una riproduzione in scala 1:5, ovvero 200cm di AA.

Ora col vostro aiuto vorrei risolvere i seguenti dubbi:

Profilo ala superiore e profilo ala inferiore e relative incidenze in ogni caso vorrei che rimanesse una riproduzione di un racer, volo realistico senza essere una fucilata e nemmeno sembrare un Bleriot XI
Profilo stabilizzatori H e V
Motorizzazione sto ancora valutando se elettrico o a scoppio..inizialmente volevo montarci il mio 3W 75ccm...poi mi sono reso conto che forse è un po eccessivo.. Unici vincoli per la motorizzazione sono: dimensione naca (vedi disegno) e la distanza dall'asse motore al dorso del trave di coda di 22.8cm quindi se non vado errato un'elica di 17" massimo.

Grazie per l'aiuto!
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Vecchio 15 novembre 14, 02:08   #39 (permalink)  Top
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Ciao a tutti,

direi che è ora di entrare un po più nel vivo della questione
Dopo aver analizzato lungamente i 3 trittici in mio possesso sono giunto alla conclusione che sono tutti e 3 errati, e giusti. Li ho comparati con le uniche due foto dell's.51 che si possano reperire ed ho escluso uno ad uno tutti i dettagli che non corrispondevano.
Fatto questo ho preso le varie informazioni e le ho riunite in un unico disegno che vi allego qui sotto.
Il disegno è già quotato per una riproduzione in scala 1:5, ovvero 200cm di AA.

Ora col vostro aiuto vorrei risolvere i seguenti dubbi:

Profilo ala superiore e profilo ala inferiore e relative incidenze in ogni caso vorrei che rimanesse una riproduzione di un racer, volo realistico senza essere una fucilata e nemmeno sembrare un Bleriot XI
Profilo stabilizzatori H e V
Motorizzazione sto ancora valutando se elettrico o a scoppio..inizialmente volevo montarci il mio 3W 75ccm...poi mi sono reso conto che forse è un po eccessivo.. Unici vincoli per la motorizzazione sono: dimensione naca (vedi disegno) e la distanza dall'asse motore al dorso del trave di coda di 22.8cm quindi se non vado errato un'elica di 17" massimo.

Grazie per l'aiuto!
il profilo in base a come lo vuoi? in base al disegno quotato o vuoi usare un profilo completamente diverso da quello che è nel trittico quotato?.
at-6 harvard non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 14, 02:19   #40 (permalink)  Top
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il profilo in base a come lo vuoi? in base al disegno quotato o vuoi usare un profilo completamente diverso da quello che è nel trittico quotato?.
Ciao, per il trittico ho usato un SN22, un profilo forse troppo aggressivo. Per gli stabilizzatori classici naca simmetrici.
Grazie per l'aiuto 😉
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