Campionato Mondiale F3J - Turchia

[frank]

Originalmente inviato da dtruffo

Speriamo per la restituzione .......... per fortuna non e' quella di cristallo ..

Pensa che i Tedeschi hanno dimenticato in Germania il trofeo a squadre senior... poi hanno vinto e quindi se lo tengono ancora due anni.

[dtruffo]

gli e' andata bene.. o erano molto sicuri del risultato ....

Originalmente inviato da frank

Pensa che i Tedeschi hanno dimenticato in Germania il trofeo a squadre senior... poi hanno vinto e quindi se lo tengono ancora due anni.

[bruno]

Bravo, bravissino così si fa !!!

Originalmente inviato da Gene57

Giovanni Gallizia è campione del mondo junior F3J

al termine di 6 sofferti voli di fly-off ha avuto la meglio sui 9 finalisti usciti dale fasi eliminatorie in cui si sono scontrati 45 piloti junior

campione del mondo senior il tedesco Benedikt Feigl

saluti dalla turchia
gene

[marcopatton]

Originalmente inviato da frank

Complimenti a Giovanni, a tutto il team e le persone che lo hanno supportato nella riuscita della sua grande impresa.

ciao Patton

[comax74]

Ciao,
complimenti vivissimi a tutto il team. Siete entrati nella storia dell'aeomodellismo italiano.

Ma e' possibile avere un'idea dei modelli che hanno partecipato e che meglio hanno figurato?
Esiste una sorta di tabella dove accanto al nome ci sia il tipo di modello (il principale per lo meno) usato dal pilota?

Ancora congratulazioni

Maurizio Comanducci
Arezzo

[aardvark]

Grrrrrande!!!!
Complimenti a tutti!

[Gene57]

Originalmente inviato da comax74

Ma e' possibile avere un'idea dei modelli che hanno partecipato e che meglio hanno figurato?
Esiste una sorta di tabella dove accanto al nome ci sia il tipo di modello (il principale per lo meno) usato dal pilota?

ciao Maurizio
la tabella la trovi qui
Models WC F3J 2008, Turkey
l'unica novita' di rilievo : l' Xplorer, il nuovo modello di NAN, che ha fatto la sua prima apparizione pochi mesi fa
nelle mani di Benedikt Feigl e' diventato il modello campione del mondo
i Supra hanno invece sofferto numerosi problemi : almeno 6/7 sono "espolsi " sotto traino per il distacco o la rottura dei piani di coda
saluti
g.generali

[merengue]

azzzzz supra esplosi in volo... deve essere una scena terribile.. "un film di hitchcock" come direbbe tuo figlio
bene bene l'explorer.. mmm qualcosa mi dice che lo vedremo presto.. dal vivo

PS: vedo che l'hanno fatto anche col la coda a v... ma non era passata di moda...? Scommetto che quest'ultima sarà la preferita da Mr.Tomacco..
Mmmm te che l'hai visto e toccato, dicci dicci, 'sti bulgari hanno imparato a fare i modelli bene come i cechi? Il longherone come è fatto?

[Gene57]

Originalmente inviato da merengue

Mmmm te che l'hai visto e toccato, dicci dicci, 'sti bulgari hanno imparato a fare i modelli bene come i cechi? Il longherone come è fatto?

stavolta i bulgari hanno fatto i "cinesi"
l'Explorer altro non e' che una copia del Pike Perfect
l'unica cosa diversa è il profilo
la tecnologia costruttiva e' superiore a quella dello Shadow e dell'Experience
fusoliera piu' stretta e piu' robusta ma comunque leggera
l''unica differenza con il Pike Perfect : esiste la versione a V che la Pike non fa
Benedikt Feigl (il neo campione del mondo senior) usa la versione a V ; Primoz Rizner (il progettistadel modello... o meglio, del profilo) la versione a croce
il modello di Benedikt (anzi, uno dei modelli) e' in versione ultralight ; peso intorno a 1600/1700 grammi
il modello nella versione standard dovrebbe essere intorno ai 1900 grammi
a quando un Xplorer in volo in italia ? ...speriamo presto
il longherone ? ...per analizzarlo bene dovremo aspettore di romperne uno, ..spero non il nostro


saluti
gene

[merengue]

ah, è "clone" del Perfect?? Io avevo capito che era un "barcone" da 3,7 e oltre e con cordone belle grosse, tipo l'aspire.