"Balsa zip" nuovo Autonomy per il 2019

[pave 52]

Originalmente inviato da claudio v

Quindi con le batterie sarete a circa 500 grammi che è il peso di quelle attuali più leggere ma dotate sicuramente di timoni più piccoli.



Mi ricordi quanto è la lunghezza effettiva del tubo con ogiva e timoni montati e a quanto dalla "punta" ti cade il baricentro della fuso completa con le batterie?

Mi sono dimenticato di inserire, tra le frattaglie, la batteria! Nei 398 gr è compresa pure la 3S da 1200 mAh, il tubo dalla cerniera del direzionale alla parafiamma è lungo 1660, il baricentro del complesso timoni-fuso per ora cade circa 100 mm indietro rispetto ai 530 mm previsti come posizione del c.g. per il modello dalla parafiammma, sarà necessaria una piccola zavorra anteriore, vedremo alla fine quanto servirà realmente.

[pikemax]

Originalmente inviato da pave 52

La prima fusoliera intanto è finita, manca solo la cabana di appoggio dell'ala.
Completa di timoni, servi, cablaggi, regolatore, motoriduttore ed elica pesa 398 gr, siamo in linea con quanto previsto.

Eccellente peso!
Complimenti, chiederò dettagli sul tubo, usai dei tubi Barbieri da motomodelli oltre 40 anni fa per degli rcv. La soluzione è ancora buona vedo.

[pave 52]

Ringraziamo l'amico Adriano che ci ha tagliato a cnc dei meravigliosi scaletti in estruso, questa sera approntamento e test dell'attrezzatura per il completamento della lavorazione del ventre dei pannelli alari.
Sono stati lavorati i due pannelli centrali dx, domani avanti con i sx!

[pave 52]

Oggi abbiamo finalmente completato il lavoro di sagomatura delle strutture alari dei due modelli, tra uno e l'altro vi erano 5 gr di differenza e 5 sono rimasti anche dopo la lavorazione.
La struttura più leggera pesa 205 gr , per un' ala di tre metri e 85 dmq è già ora un ottimo risultato che ci fa sperare di rimanere tra i 600 e i 700 gr per l'ala finita e completa di tutto.


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[pave 52]

Oggi dopo la parentesi di Pozzolo sono ripresi i lavori su "Balsa.zip 2019".
Dopo aver provveduto ad intestare le centine di attacco con i due gradi previsti per i diedro frontale abbiamo iniziato a tagliare le strutture in corrispondenza del longherone principale.
Il longherone sarà composto da due listelli in carbonio unidirezionale da 4x0.8 mm collegati da solette a vena verticale in balsa da 4 mm , il tutto incollato con epoxy e legato in Dynema da pesca.
A tale scopo la struttura viene tagliata a tutta altezza con una lama da 3.5 mm utilizzando la solita attrezzatura con banco scorrevole movimentato, in questo caso, per mezzo di una barra filettata da M6 azionata da un avvitatore a batteria.

[pave 52]

in silenzio e lentamente il lavoro prosegue, la settimana scorsa abbiamo approntato i longheroni.
Dopo aver affettato a vena trasversale le necessarie tavolette in balsa da 2+2 mm abbiamo incollato i due listelli in carbonio da 1x4 mm realizzando un primo longherone parallelo con altezza poco più che doppia del longherone finale .
Successivamente abbiamo tracciato la diagonale e tagliato per il lungo dividendo così in due longheroni conici, a questo punto si rendeva necessario calibrare alla giusta quota e con la giusta conicità le solette verticali per consentire l'incollaggio del secondo listello in carbonio.
Per effettuare tale operazione abbiamo approntato un "carrello" registrabile sul quale abbiamo bloccato in appoggio e rivolti verso il basso i mezzi longheroni, dopo aver correttamente regolato l'altezza dei rulli di appoggio abbiamo carteggiato in appoggio su un nastro abrasivo con grana 80 portando a misura con la giusta conicità.
A questo punto sempre con epoxy sono state incollati i secondi listelli in carbonio, stretti con guaina termoretraibile e bloccati in pressa fino a completa essicazione.

[claudio v]

Dai, dateci dentro... che che non vediamo l'ora di vederli in azione

Ho visto che non hai poi postato il link al video del taglio longheroni. Te lo riporto qui sotto



link diretto:
https://i.imgur.com/cQWKuR9.mp4

ciao e buon lavoro

[pave 52]

Intanto grazie a Claudio per l'inserimento del filmato!
Poi tra un longherone e l'altro è stato completato il piano di quota del secondo modello di Perini: modello 1 Giallo-Fluogiallo
modello 2 Rosso-Fluorosso

[pave 52]

Dopo diverse serate passate a tagliare ali e incollare longheroni questa sera finalmente abbiamo completato il rivestimento dei bordi d' entrata e si comincia a vedere qualcosa che assomiglia ad un' ala finita!

[TaxiDriver]

Somiglia, anzi è un capolavoro

Antonio